调速电机调速器常见故障(调速电机调速器接线图

1. 调速电机调速器接线图故障原因

若将吊扇的火线和零线接反，这时候不仅会出现倒转的问题，另外还有可能会将电机烧坏，所以千万不能够接反了。

因为关闭开关之后，火线还是通的，这种情况不仅会对吊扇起到一定的反作用，还可能会导致零线带电。

这时候吊扇表面就会带电，有触电的危险，所以一定要正确接线，千万不能接错了。

2. 调速器和调速电机接线图

电机调速器有7条线其中有3条是测速的接到调速电机测速发电机端；有2条是调速器220伏工作电源线；另两条接调速电机励磁线圈。

3. 调速电机常见故障维修

1、可能是电机出问题了，电机的电流大对调速器有影响。 2、检查电机的测速反馈线与调速器联接是否可靠(电机屁股后面出来的两根线)。如果松动的话电机只有高速，不能调速。

这个就基本排除调速器的问题，问题可能在调速电阻坏掉用调速器调到零时，电阻应处于最大值，要么就是反馈信号输入端关联线路，建议更换即可。

调速机：调速器（governor）是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。调速器已经在工业直流电机调速、工业传送带调速、灯光照明调解、计算机电源散热、直流电扇等、得到广泛应用。调速器按其工作原理的不同，可分为机械式， 气动式，液压式，机械气动复合式，机械液压复合式和电子式等多种形式。

4. 电机变频调速器接线图

4kw及以上电机都是三角形接法，将三组绕阻的六根引出线，按头尾顺序用连接片串联起来，即U1-W2,V1-U2,W1-V2，三根相线分别接到这三组连接片上，别忘了接好接地线，如果电机反转，调换任意两根相线

5. 调速电机控制器接线图

电磁调速电机控制器接线功能：

1. 1和2为220V，这是电磁调速电机控制器的电源；

2. 3和4为电磁离合器(也叫滑差离合器)的励磁电源；

3. 5和6，7为uvw，也就是测速发电机的信号电压，起测速和反馈控制转速精度用；

4. 1、2、3、4、5、6、7是不可以分别混接的，但是5、6、7可以混接，也就是说不用分相序。 电磁调速电机的正反转不是由电机上的uvw 来控制的，而是由三相电机的正反转决定的，要想改变转向，需要改变三相电机的相序。 扩展资料：主要优点：

6. 电机与调速器接线图

电磁调速控制器一般是7芯接线(1、2、3、4、5、6、7)电磁调速电动机应该有5个端子（励磁线圈：F1、F2、测速发电机：U、V、W）电磁调速控制器1、2(红色线)接220V电源相线和零线；3、4(两根粗的黑色或蓝色）接励磁线圈F1、F2；5、6、7(黄色导线)接电磁调速电机的测速发电机U、V、W 一般异步电动机：U、V、W通过接触器接电源 R 、S、T。

●按照上述接线完毕确认接线完全正确，可以启动电动机，再接通电磁调速控制器电源，指示灯亮，旋动调速旋钮，此时转速表上读数逐渐上升，根据需要转速稳定下来。

●关机→先把调速旋钮调回零位，关掉控制器电源(注意:必须关掉电源，以免损坏)，再关掉电机。

●调整与试运行→转速表指示值校正。顺时针方向转动给定电位器 RP1 于任意位置，用机械转速或电子转速表检査调速电机的实际转速，若实际转速与转速表指示值不一致，调速校表电位器 RP3。顺时针方向转动给定电位器 RP1 至最大，调节反馈电位器 RP2，使转速电机铭牌所标上限转速一致。(一般 1200 转分-1320转/分)。

7. 调速电机调速器故障与维修220Ⅴ

焊机不引弧原因。

1.电源没有电压。

2.电源电压过低。

3.焊接机接线错误。

4、焊机线圈短路或断路。

排除法

1、检查电源开关和保险丝的连接及电源电压。

2.调整电源电压。

3.检查一次侧和二次侧接线是否正确。

4.检修线圈。

焊接电流太小原因。

1、焊机功率太小。

2.电源线和焊接电缆过长，压降过大。

3.电源引线和焊接电缆呈圆盘状，电极过大。

4.松散的焊接电缆接头。

排除法

1、更换大功率焊机或两台并联使用。

2.减少电线长度或增加电线直径。

3.松开电线。

4.重新连接连接器。

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