一、高压断路器自动重合闸
10KV断路器重合闸是指在短暂分闸后,经过一段时间(15s快速自动重合闸或180s自动重合闸)后,再次合闸,如果这个时候断路器还是分闸,那么就说明存在永久故障,需要去排除, 具有重合闸的断路器必须具有速合能力,机构储能时间也必须在重合闸前完成。
断路器重合闸是指断路器有这个能力,但是实际控制是它的后台保护,重合闸启动方式、自动重合闸的动作次数以及自动重合闸的复归方式。
二、高压断路器合闸回路
高压真空接触器中,对其两个线圈的接线,具体来讲的话,是将一个接触器的常开触点并联在另一个接触器线圈的两端,或者是,将一个接触器的常闭触点,串联在另一接触器的线圈回路或控制回路上。
此外,如果想要形成互锁的话,那么,应将一个接触器的常开触点并联在另一接触器线圈的两端,这样才行。
三、高压断路器自动重合闸顺序
合闸时,先合迎风相,再合被风相,最后合中间相。断开时,先断开中间相,再断开被风相,最后断开迎风相;合闸顺序:先合电源侧开关的二次保险,再合电源侧开关,检查无误后,再合负荷侧开关二次保险,再合负荷侧开关。
分闸操作:先拉开负荷开关,再拉开负荷侧开关的二次保险,确认无误后,再拉开电源侧开关,然后拉开电源侧开关的二次保险。
四、高压断路器自动重合闸原理图
通过高压变压器TV将三相6KV高压电源变换为127V的低压电,经过熔断器FU1-FU3,其中两相A602、A603接入综合保护器的X13、X14端子,为综合保护器提供工作电源。同时,三相127V电源经过二极管V1-V6组成的三相桥式整流电路整流之后,为合闸电机M提
当隔离小车本体完全推入高防箱体,即隔离插销插入高压电源插座之后,闭锁开关(行程开关)SB7闭合,同时综合保护器检测线路正常,则综合保护器断开KA的线圈回路,KA的常闭触电闭合。这时,按下合闸按钮SB1,合闸电机电路成通路状态。电流从桥式整流器的正极——SB7——KA常闭点——真空断路器常闭点(此时真空断路器还未完成合闸,其常闭点闭合)——合闸电机M——合闸按钮SB1——三相桥式整流器的负极。合闸电机电路形成闭合回路,合闸电机转动,带动操作机构使真空断路器合闸。
当真空断路器合闸之后,其常闭点断开,则断开了合闸电机的电源回路,合闸电机停止转动,此时可以松开合闸按钮,完成整个合闸过程。
真空断路器完成合闸之后,其常开辅助触点702闭合,接通合闸指示灯LED1,LED2电源回路,合闸指示灯亮.其回路如上图绿色箭头所示。
五、高压断路器自动重合闸的作用
重合闸是单电源失电后的强制合闸,备自投是双电源中主电源失电后自动投入备用电源。
重合闸是高压线路的断路器在故障跳闸后,短时间内自动重新合闸,对于瞬时故障点切除的线路,能及时避免停电事故。
备自投是双电源供电回路中为保障用电设备的电源可靠性,自动切换电源。
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