gmc-9接触器接线图(gmc接触器使用说明书)

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1. gmc-9接触器接线图

LS GMC-40 线圈损耗 启动 95VA 吸合 9VA 热损 2W 线圈电流 24mA左右。

2. gmc接触器使用说明书

GMC-220系列交流接触器的特点规格含义:

适用范围 LG交流接触器GMC是九十年代产品。本系列产品为交流50Hz或60Hz,额定绝缘电压为690-1000V,在AC-3使用类别下额定工作电压为380V时的额定工作电流GMC。主要供远距离接通及分断电路之用,适用于控制交流电动机的起动、停止及反转。

3. GMC-9接触器

升降横移类机械式停车设备技术规范

一、设计依据

《机械停车设备通用安全规则》 GB17907-1999

《机械停车设备类别、形式与基本参数》 JB/T8713-1998

《升降横移类机械式停车设备》 JB/T8910-1999

《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》 GB50067-97

《起重机械安全规范》 GB6067-85

《机电产品包装通用技术条件》 GB13384

《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸》 GB985

《埋弧焊焊缝坡口的基本型式与尺寸》 GB986

《涂装前钢材表面锈蚀等级和防锈等级》 GB8923

《钢结构用高强度大六角头螺栓、螺母、垫圈》 GB1128-1131

《碳素结构钢》 GB700

《低合金结构钢》 GB1591

《优质碳素结构钢技术条件》 GB699

《碳素钢及低合金高强度钢焊条》 GB981

《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》 GB3323

《合金结构钢技术条件》 GB3077

《机械式停车设备通用安全要求》 GB17907

《机械式停车场安全规范总则》 GB5106

《特低电压极限值》 GB3805

《起重机设计规范》 GB3811

《低压电气外壳防护等级》 GBT4942.2

《汽车库设计防火规范》 GB50067

《建筑电气设计规范》 JGJ/T16

《低压成套开关设备和控制设备》 GB7251

《低压系统内设备的绝缘配置》 GB/16935.1

《钢结构设计规范》 GB50017

技术规范以国家相关部门最新颁布的相应标准及规范为准。

二、工程装备运行条件

1. 安装场所 户内安装

2. 电源 三相 380V 50Hz 单相 220V 50Hz

3. 现场条件:

1)现场结构及通风、喷淋,线槽施工都已完成,除局部找平外,其他形式的尺寸调整均不可能。

2)所有对结构的重大修改,比如开槽、凿坑等破坏建筑主体结构和防水的修改建议均不可接受。

3)中标单位须在接到中标通知的一周内到现场认真勘察,根据实际尺寸重新设计最合理的车位布置图,并报采购人审核通过,方能进行设备制作。

三、 技术要求

系统主要技术参数

3.1停放车辆尺寸5000*1850*1550m(长×宽×高): 由设备厂家根据场地实际尺寸优化设计。

3.2汽车进出的最小空间宽度应不小于存放汽车的全宽加150mm,高度不小于存放汽车的车高加50mm,若有微升微降动作,应予以考虑。

3.3出入口高度一般应不小于1800mm。

3.4人行通道的高度一般应不小于1800mm,通道的宽度应在适停车辆的车宽的基础上增加至少500mm。

3.5停放车辆重量=1700kg。

3.6最大取车时间≤70s,升降速度≥4.0m/min,横移速度≥6.0m/min。

投标文件须明确列出实际运行参数,并提供同类产品已完工项目的特检院检验报告(复印有实测运行参数页)。

最大取车时间:按横移、上升、下降各一次,根据特检院检验报告认可的横移和升/降速度(m/min)计算得出。公式为:

((2.4m/横移速度)+(1.8m/上升速度)+(1.8m/下降速度))*60s

例:横移速度6.5m/min;升降速度4.5m/min,则:最大取车时间=((2.4m/6.5)+(1.8m/4.5)+(1.8m/4.5))*60s=70s。

3.7系统运行噪声(参考)<70dB(A)。

3.8操作方式力求简便。

3.9采用电机驱动时,须采用一机一板形式。

3.10主要技术参数:

序号

名 称

材 质

1

钢 架

立 柱

H型钢125×125×6.5×9或热轧方钢150×150×4前后立柱型号一致

横 梁

H钢300×150×6.5×9前后横梁型号一致

纵 梁

H钢250×125×6×9

2

提 升

系 统

提升电机

≥2.2KW(台湾明椿、仲益或东力)或液压≥3 KW。

钢丝绳/链条

10mm曳引专用钢丝绳/起重链条

3

载车板

(组 合)

边 梁

a、钢板δ≥3mm轧制成型

承 载 板

a、镀锌波浪板δ≥2.0mm;

b、载车板长度≥4000mm以保证足够空间停放车辆

组合方式

螺丝组合(需提供实际工程照片)

4

横 移

系 统

横移电机

0.2KW(台湾、仲益或东力)

5

钢结构防腐方式

热浸锌或抛丸、喷锌、喷漆处理

投标文件须列出具体工艺

6

电控方式

可编程控制器

台湾台达、合资施耐德、三菱

电力监控继电器

DPA53C(瑞士佳乐、台达)

光电开关

NX5,LA31/LK31(日本SUNX,德国P+F)

限位开关

SZL(韩国霍尼韦尔)

空气开关

BKN(韩国LG)

电磁接触器

LC1,GMC(施耐德或韩国LG)

中间继电器

MY-4(日本OMRON)

微动开关

TM(台湾天得)

钥匙开关

XB2(施耐德)

急停开关

XB2(施耐德)

安全挂钩(电磁吸铁式或防坠架)

中国达金,超诚,明达等同等级别或以上品牌

注:

材料质量的均应按国家、地方有关建设部门的规定进行符合要求的检测检验,并按有关规定向招标人提供由有资质和符合规定的检测检验单位出具的合格的检验报告及其他合格证明材料;本技术要求中所涉及到的参考品牌或产地并未存在限制性,投标人在投标中可以选用其他质量相当或优于参考品牌质量的替代品牌或产地,经招标人确认后才能施工。

四、总体要求

4.1中标人应根据前述现场条件及图纸并依据国家有关标准和规范进行系统的设计、生产及安装调试。

4.2中标人所提供的系统应保证设计完善无误、原材料具有足够的强度、机械电气性能可靠、操作简便、运行快捷、维护容易、能耗低、耐用性高。

4.3结构要求

4.3.1机械停车设备梁柱结构要求采用框架结构,以求稳定;且其设计之主要结构不可与建筑结构之柱、梁、墙及天花板等作反力之主要支撑甚至取代,且力求结构美观、安全。

4.3.2钢结构件和连接件的强度、钢结构件和连接件的材料及其许用应力应符合GB/T 3811的规定。

4.3.3焊条、焊丝和焊剂应与被焊接件的材料相适应,焊缝应符合GB/T 985和GB/T 986的规定。

4.3.4 焊缝外部检查不得有目测可见的明显缺陷,这些缺陷按GB/T 6417的分类为: 裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合和未焊透、形状缺陷及上述以外的其他缺陷。

4.3.5 主要受力构件,如立柱、横梁等构件的对接焊缝应进行无损探伤。射线探伤时,应不低于GB/T3323中规定的II级;超声波探伤时,应不低于JB 4730中规定的 I 级。

4.3.6钢结构梁、柱必须进行热镀锌或抛丸处理、喷锌后喷漆处理,并保证外观漆面无刮伤等。

4.4中标人所提供的系统起、制动及运行时应平稳,无抖动、无冲击。

4.5中标人所提供的系统应具备低能耗、低噪声、动作精确到位、运行效率高、安全可靠性高的特性。

4.6中标人在进行系统设计时可将系统分为若干单元,应充分利用空间,尽量减少用于周转的空车位,同时应考虑存/取车时间,保证效率。

4. gmc-12接触器接线法

交流接触器时间用长了,特别在粉尘多的恶劣环境下,有时会出现在吸合保持后,发出吱吱声,到底是我们原因,我们再从原理上来解释一下吧。

我们都知道完好的交流接触器在得电吸合时,是没有声音的,当在吸合时,发出吱吱声,原因是动铁芯和静铁芯表面有污垢或;复位动铁芯的压簧受力不均匀;动铁芯移动通道不畅等。

造成动铁芯静铁芯接触表面不切合,有间隙,使磁路回路的磁阻增加,降低了磁吸力,为克服此种现象,线圏中电流就会增大,来阻止磁吸力下降,不断纠正。

而发出的吱吱声,正是电流声与复位压簧颤振的共振发出的,动铁芯与静铁芯缝隙越大,吱吱声越大。

5. gmc接触器接线柱说明

选择合适的工作电压及负载吸合时,一般凸出支架会和顶部相平这和普通继电器相同 (但GMC-12分级比较细须要注意)另外如果触点不良可表测量一下网络上查一下GMC-12说明书

6. gmc_9接触器

有区别,主触点额定电流不同,09主触点额定电流是9安,12主触点额定电流是12安

7. 交流接触器gmc-9

400A交流接触器:辅助触头的选用,根据你的设备,可以选择1a1b,就是一常开一常闭,2a2b,3a1b,5a1b等

四:保护作用,可配上热继电器的型号使用,如GMC-22的接触器可配上GTH-22的热继电器使用

五:成套安装的尺寸,一般成套选择的交流接触器是尺寸小,美观的接触器,,一般选用GMC系列的接触器,性能稳定,美观大方

六:CJ40-400A交流接触器选择接触器时,应根据其所控制负载的工作属轻任务、一般任务还是重任务,电动机或其他负载的功率和操作情况等,选择接触器的电流等级。再根据控制回路电源情况选择接触器的线圈参数,并根据使用环境选择一般的或特殊规格的产品

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