电车空气开关在哪里(电车的空气开关)

1. 电车的空气开关

要配好电动车空气开关，就要根据电动车的电池来选择合适的开关。12安的电池选16安的空开，20安的可以用30左右的空开。

给电动车充电要掌握充电时间，电池一般晚上充电，平均充电时间约8小时。如果电池轻放电(充电后行驶距离很短)，电池很快就会充满。如果电池持续充电，就会过度充电，导致电池发热，降低电池寿命。因此，电池最好在放电深度为60% - 70%(以下两格)时充电一次

2. 电车空气开关怎么接线

72伏电动车电瓶的空气开关是接在电池组两端的连线上的，没有方向选择，进线和出线可以任意接到哪一边，这个开关就是起到"闭合"和"断开"的作用，是为了防止电瓶连接线连接时的打火现象和线路短路时能自动跳开。不同的厂家放置的位置会有所不同，有的是放在座板下。空气开关是低压配电网络和电力拖动系统中非常重要的一种电器，它集控制和多种保护功能于一身。除能完成接触和分断电路外，尚能对电路或电气设备发生的短路、严重过载及欠电压等进行保护，同时也可以用于不频繁地启动电动机。

3. 电车空气开关跳闸怎么弄

1、轴承工作不正常，必定造成电机发热

轴承工作是否正常可凭听觉及温度经验来判断。

可用手或温度计检测轴承端判断其温度是否在正常范围内;也可用听棒(铜棒)接触轴承盒，若听到冲击声，就表示可能有一只或几只滚珠轧碎，如果听到有咝咝声，那就是表示轴承的润滑油不足，电机应在运行3,000小时～5,000小时左右换一次润滑脂。

2、电源电压偏高，励磁电流增大，电机会过度发热

过高电压会危及电机绝缘，使其有被击穿的危险。电源电压过低时，电磁转矩就会降低，如果负载转距没有减小，转子转数过低，这时转差率增大会造成电机过载而发热，长时间过载会影响电机的寿命。当三相电压不对称时，即一相电压偏高或偏低时，会导致某相电流过大，电机发热，同时转距减小会发出“嗡嗡”声，时间长了会损坏绕组。

4. 电车的空气开关怎么用

有，电动车 用空气开关主要对电动车电路中发生的短路、严重过载进行保护，可在故障时及时切断电源避免引起更严重后果。电动汽车在路上必须戴安全帽，设备齐全，以保护自己的生命，检查刹车是否灵敏。 

5. 电车的空气开关在哪里

电动车空气开关伏数要小些，家庭的是220伏，操作是一样的。电动车断路器是直流的,家用断路器是交流的。

空气开关，又名空气断路器，是断路器的一种。是一种只要电路中电流超过额定电流就会自动断开的开关。空气开关是低压配电网络和电力拖动系统中非常重要的一种电器，它集控制和多种保护功能于一身。除能完成接触和分断电路外，尚能对电路或电气设备发生的短路、严重过载及欠电压等进行保护，同时也可以用于不频繁地启动电动机。

6. 电车的空气开关是哪个

空气开关B型：瞬间脱扣电流是空气开关额定电流值的2－3倍

空气开关C型：瞬间脱扣电流是空气开关额定电流值的5－10倍

空气开关A型：瞬间脱扣电流是空气开关额定电流值的2倍

空气开关D型：瞬间脱扣电流是空气开关额定电流值的10－20倍

对于空气开关瞬间脱扣电流的设计，是考虑到电器刚启动时，启动电流瞬间会增大

比如3相电机的启动电流，三角形接法的启动电流，是电机额定电流值的4－7倍

7. 电车空气开关发热

不是很清楚电动车的控制回路，不过从描述上看，可能是电动车停车，使用钥匙断开回路时，没有彻底切断回路（可能是里面的开关或断路器需要换一个了），而此时电池保持工作状态，肯定会发烫，导致断路器由于热效应跳闸。

而你在正常行驶的时候，断路器处于正常合闸状态，电池的能量转化为电动车的机械能，所以回路没有热效应。断路器不会跳闸

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