塑壳断路器加装分励脱扣器的视频(塑壳断路器带

1. 塑壳断路器带分励脱扣

普通的塑壳断路器很少有电子脱扣器的，用热磁脱扣器的较多，一般有二段保护，I段为速断，一般为额定电流的3－12倍，II段保护为过载保护，为0.4－1倍左右；具体需看各自的塑壳断路器的说明书，有的是不可调节的；

2. 塑壳断路器分励脱扣接线图

1 首先要断电，确保安全。用梅花螺丝刀将空开外壳螺丝拆下，打开空开外壳，

2 找到需要安装的分励脱扣器，注意分励脱扣器线圈要放到空开外侧。

3 将分励脱扣器放置进入空开内。

4 注意分励脱扣器的触点以及线圈线，

5 扣上空开外壳，将分励脱扣器线圈接入到中间继电器上，可以通过继电器控制空开的跳闸，但需要人工复位。

3. 塑壳断路器带分励脱扣器与中间继电器接线图

分励脱扣器一般用于消防联动强切或急停之类的地方。以塑壳式分励脱扣器来举例（工作电压220伏），分励脱扣器上有两根线一根可以直接接到零线上，分励脱扣的另一根线通过控制设施（这里用的中间继电器）的常开触点再接至所安装开关的负载端的任一相位端取电，最后特别强调几点，第一：分励脱扣器属于瞬间工作的所以它的工作电源千万不可从安装开关的进线端取电。

第二：分励脱扣器并无自动合闸功能，用在急停用处请考虑。

第三：控制器的工作电压最好是弱电，最好用DC24伏的中间继电器

4. 塑壳断路器分励脱扣器作用

   塑壳断路器分励脱扣器有一个电磁（铁）线圈，分励脱扣是线圈得电时，动铁芯推动脱扣机构而跳闸。

   扩展知识:低压断路器中，一般都是“复合脱扣”的（代号330或3300），指短路保护的“电磁脱扣”和“过载保护的热脱扣”，这两个都是低压断路器的“自动保护功能”，以前叫自动开关，没这二个保护，就变成隔离开关了。

5. 塑壳断路器带分励脱扣器需要带按钮么

塑壳断路器的脱扣方式需要按照断路器脱扣器的类型来选。 塑壳断路器脱扣器分为瞬时脱扣和过载脱扣器。瞬时和过载脱扣器合成为复式脱扣器,不包含分励脱扣器,瞬时和过载脱扣器在塑壳断路器内部,而分励一般是在塑壳断路器上加的附件,分励脱扣器是电动分断断路器的脱扣器,利用外电源给分励提供电源脱扣。

6. 塑壳断路器带分励脱扣器

首先查看断路器分励脱扣器代号一般塑壳断路器分励为1，微断路器分励为MX十0F1，框架断路器标准都有，如果开关有两根线，可以先把开关主电源通上，然后合闸，合不上就是失压线圈，合上再查看线圈电压，就是分励线圈。

7. 塑壳断路器分励脱扣器

分励线圈:

分励线圈是断路器中分分励脱扣器中的重要组成元件。

当远距离操纵分闸的时候，电源电压等于额定控制电源电压的70%-110%之间的任一电压时，就能可靠分断断路器。分励脱扣器是短时工作制，其中的分线圈通电时间一般不能超过1S，否则线圈会被烧断。塑壳断路器为防止线圈烧毁，在分励脱扣器串联一个微动开关，当分励脱扣器通过衔铁吸合，微动开关从闭合状态转换成断开，由于分励脱扣器电源的控制线路被切断，即使人为地按住按纽，分励线圈始终不再通电就避免了线圈烧损情况的产生。当断路器再扣合闸后，微动开关重新回到闭合位置。但万能式DW45产品在出厂时要由用户在使用时在分励脱扣器线圈之前串联一组常开触头。 分励脱扣线圈就是分励脱扣器的线圈 分励就是断开的意思。

8. 塑壳断路器分励脱扣器怎么安装

分励脱扣器实际是控制断路器分闸的，当通电时，脱扣器内部铁心运动，顶住断路器的分闸机构，使断路器分闸，因此，两者需配合使用。所以不能单独使用。

分励脱扣器是一种远距离操纵分闸的附件。当电源电压等于额定控制电源电压的70%-110%之间的任一电压时，就能可靠分断断路器。分励脱扣器是短时工作制，线圈通电时间一般不能超过1S，否则线圈会被烧断。塑壳断路器为防止线圈烧毁，在分励脱扣器串联一个微动开关，当分励脱扣器通过衔铁吸合，微动开关从闭合状态转换成断开，由于分励脱扣器电源的控制线路被切断，即使人为地按住按钮，分励线圈始终不再通电就避免了线圈烧损情况的产生。当断路器再扣合闸后，微动开关重新回到闭合位置。

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