分励脱扣器的原理(分励脱扣器内部结构)

231 2023-01-23 07:12

1. 分励脱扣器内部结构

船用空气开关的内部结构: 内部附件、辅助触头、报警触头、分励脱扣器、欠电压脱扣器; 外部附件:电动操作机构等多个部件组成。

2. 分励脱扣器作用及原理国

两者的用途不同,失压脱扣器用于欠电压和失压保护执行元件,分励脱扣器一般是用于过流、断路、断相等保护的执行元件;两者的工作方式不同,失压脱扣器的线圈失电时动作,分励脱扣器线圈的电时动作。

3. 分励脱扣器起什么作用

脱扣器是与断路器机械上相连的,用以释放保持机构并使断路器自动断开的装置。其作用是当线路有漏电或人身触电时通过零序电流互感器的电流的矢量和不等于零,互感器二次线圈的二侧产生电压,并经集成电路放大,当达到整定值时,通过漏电脱扣器在0.1秒内切断电源,从而起到触电和漏电保护作用。

  脱扣器功能

  脱扣器具有过载、断路、漏电、欠压、过压、不平衡、欠频、过频、逆功率、相序等保护功能;还具有负载监控、实时值测量、需量测量、谐波测量、测量表设置、维护、通信、DI/DO、区域选择性联锁、试验联锁、LCD界面显示等功能。

  脱扣器的分类

  1、热脱扣器

  热磁脱扣器提供磁保护和热保护,热保护也就是过载保护。热保护:电流经过脱扣器时热元件发热(直热式电流直接过双金属片),双金属片受热变形,当变形至一定程度时,打击牵引杆从而带动机构动作切断电路。一般来说,电路中都用热磁脱扣器来提供短路和过载保护,只有一些特殊场合用电磁脱扣器提供短路保护,而由其它元件(如热继电器)来提供过载保护。

  2、电磁脱扣器

  电磁脱扣器与被保护电路串联。线路中通过正常电流时,电磁铁产生的电磁力小于反作用力弹簧的拉力,衔铁不能被电磁铁吸动,断路器正常运行。当线路中出现短路故障时,电流超过正常电流的若干倍,电磁铁产生的电磁力大于反作用力弹簧的作用力,衔铁被电磁铁吸动通过传动机构推动自由脱扣机构释放主触头。主触头在分闸弹簧的作用下分开切断电路起到短路保护作用。

  3、失压脱扣器

  失压脱扣器并联在断路器的电源侧,可起到欠压及零压保护的作用。电源电压正常时扳动操作手柄,断路器的常开辅助触头闭合,电磁铁得电,衔铁被电磁铁吸住,自由脱扣机构才能将主触头锁定在合闸位置,断路器投入运行。当电源侧停电或电源电压过低时,电磁铁所产生的电磁力不足以克服反作用力弹簧的拉力,衔铁被向上拉,通过传动机构推动自由脱扣机构使断路器掉闸,起到欠压及零压保护作用。

  当电源电压为额定电压的75%~105%时,失压脱扣器保证吸合,使断路器顺利合闸;当电源电压低于额定电压的40%时,失压脱扣器保证脱开使断路器掉闸分断。一般还可用串联在失压脱扣器电磁线圈回路中的常闭按钮做分闸操作。

  4、分励脱扣器

  分励脱扣器用于远距离操作低压断路器分闸控制。它的电磁线圈并联在低压断路器的电源侧。需要进行分闸操作时,按动常开按钮使分励脱扣器的电磁铁得电吸动衔铁,通过传动机构推动自由脱扣机构,使低压断路器掉闸。

  5、电子脱扣器

  电子脱扣器可以有以上所有功能,并可以方便地进行整定。电子脱扣器就是用电子元件构成的电路,检测主电路电流,放大、推动脱扣机构。

  热脱扣器保护原理

  过热保护主要为了防止电动机过热,因此在装置中设置一个模拟电动机发热的模型,综合考虑正、负序过载电流不同的发热效应,模拟计算电动机发热、散热过程,主要是对电动机发热和长期过负荷提供保护。并具有热记忆性,即保护动作后动作于跳闸或信号,必须通过散热过程,使热积累值降低到定值以下时,才允许电动机再次起动。

  热脱扣就是过热保护动作跳闸,过热保护就是带有延时跳闸和延时返回特性的过负荷保护。热脱扣器的整定:比额定电流大(1.1~1.2倍)

  低压断路器的热脱扣器的作用

  热脱扣器与被保护电路串联。线路中通过正常电流时,发热元件发热使双金属片弯曲至一定程度(刚好接触到传动机构)并达到动态平衡状态,双金属片不再继续弯曲。若出现过载现象时,线路中电流增大,双金属片将继续弯曲,通过传动机构推动自由脱扣机构释放主触头,主触头在分闸弹簧的作用下分开,切断电路起到过载保护的作用。

4. 分励脱扣器的工作原理

万能式断路器为立体布置形式,触头系统、瞬时过电流脱扣器左右侧板均安装在一块绝缘板上。上部装有灭弧系统,操作机构可装在正前方或右侧面,有“分”、“合”指示及手动断开按钮。其左上方装有分励脱扣器,背部装有与脱扣半轴相连的欠电压脱扣器。速饱和电流互感器或电流电压变换器套在下母线上。欠电压延时装置、热继电器或半导体脱扣器可分别装在下方。

5. 分励脱扣器系统图

首先查看断路器分励脱扣器代号一般塑壳断路器分励为1,微断路器分励为MX十0F1,框架断路器标准都有,如果开关有两根线,可以先把开关主电源通上,然后合闸,合不上就是失压线圈,合上再查看线圈电压,就是分励线圈。

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