喇叭转换开关(喇叭转换开关接线方法)

1. 喇叭转换开关接线方法

可按以下方法接线:把火线接入开关的L接线端子(火线进线口),将开关的L1接线端子(火线出线口)与两孔插座的L接线端子(火线接线口)联接,将零线接入插座的N接线端子(零线接线口)。

2.把火线接入开关的L接线端子,将开关的L1接线端子与灯头的一个接线端子相联接,把零线接入灯头的另一个接线端子

2. 电喇叭气喇叭转换开关怎么接

1、找一个旧手机充电器（5V1A），只要在5V输出端上方换一只12V的稳压二极管，那输出立即变成12V直流，我就是这样做的。

2、我手上没有12V的稳压二极管，就找了两个6V的稳压二极管经过转换开关，并联时为6V，拨转开关串联为12V。

3、为了把充电器变成多功能，我又装了微调电阻，使输出电压从1．5V-6V可调，如还想用于充手机时就调到5V

4、为了提高输出电流和稳定电压，我在整流部位并联了400V60uf的电容，在输出端并联了16V1000uf的电容。

5、因为扩大了体积，我用一小塑料盒，刻了几个不同的输出插头，变成多用。

6、工作原理：因为手机充电器输出虽然是稳压5V直流，你知道吗？它经高频降压后，再经一只二极管半波整流后又经电容滤波后的电压是二十多伏，再经稳压管后为稳5V。关键就是更换这个5V的稳压二极管，换成12V的就行了。因为二十多伏还比12V高双倍，所以为正好电压。

7、开始因为充12V，原滤波电容都偏小，电流跟不上，发生了过热还出现了爆炸，以后我变换了大电容后才一切正常了！

8、分享给大家，喜欢的爱好者可学着改装，改装后，输出电流不超过1．5A，这个电流也可为适当电流，只有原充电器输出电流大改装后才大。

9、还有一种老式的手机充电器是硅钢片的，只要把里面输出的12V滤波电容上焊接两个正负极接出便可用作12V直流电源，原稳5V输出稳压管不动，仍输出5V可充手机。

3. 喇叭转换开关怎么接线

首先把方向盘右方黑色挡片用手抠下，用直径25mm开孔器在挡片中心钻孔。

2、然后把按钮装上背面锁死。

3、接下来确定安装喇叭的位置，可以放在防冻液下右侧的灯后面。

4、然后在车上安装防护的电源线，黄色方块是喇叭继电器，白色的是缠绕管。

5、将喇叭的负极接在车体。

6、喇叭红线接电瓶，继电器白线接车体。

7、开关线引进室内穿出室外，需要一跟有硬度的带线。

8、按钮的LED指示灯用保险丝取电器取室内保险盒点烟器的电。

4. 喇叭转换开关接线方法图解

音量开关这样不好接，违背常理的 原因：功放出来的信号是高电平，不是前级音响出来的信号低电平，高电平如果接音量电位器容易造成短路等异常，会损坏功放。 而正常的解法是吸顶喇叭直接接功放的输出，由功放的电位器控制音量，不能独立控制。另外，如果是多个吸顶喇叭，建议使用定压功放，吸顶喇叭接驳阻抗变压器，这样比较好

音量控制开关接线方法：上边进线，下边接出线。 空气开关的上方为进线，下方为出线，注意写了N的为零线，另一个为火线，注意接对了 上边进线，下边接出线 空开。

5. 喇叭转换开关接线方法图片

用一个单开两触开关，上下分别接电喇叭和气喇叭 ，中间接原车喇叭继电器输出端。按我说的接准成功 。

6. 电气喇叭转换开关

选装气喇叭的车型，驾驶室顶部安装左右各一个气喇叭。

电喇叭与气喇叭的控制由翘板开关“电/气喇叭转换开关”控制。

7. 电气喇叭转换开关接线图及接法

纯后级加音量开关接线方法如下：

 有三根线,一根红的,两根黑的,上面有标识,串联在 喇叭线的 其中一跟线中 音量开关是 接中间的接线柱和左右随便哪一边 多可以 左右只接一边哦 。 音量控制开关接线方法:上边进线,下边接出线。 空气开关的上方为进线,下方为出线,

8. 电喇叭气喇叭转换开关接线图

喇叭线的接法比较简单，首先直接把接头的塑料保护套取掉，然后再把音响线的螺丝拧开，接着再把绝缘外皮去掉一段，把里面的铜线绞成一股。

接着再用刀，把外面的绝缘外皮去掉一点，原外皮去的长度差不多在1.5厘米左右就可以，然后把里面的铜线绞成一股，接着再把导体插到香蕉插头里面，然后将螺丝固定稳，接着再把香蕉插头的绝缘保护套套好

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%