柴油发电机组的最大带载能力？

一、柴油发电机组的最大带载能力？

　　柴油发电机组最大带载能力是指机组的额定功率，也就是所有能带的负载的总功率，在这个功率下无过载能力，每年运行时间不能超过200小时。 　　带负载能力，就是代表器件的输出电流的大小。 带负载能力是指，外接器件后，输出的电压或电流大小不受影响的能力。 内阻越小，能够输出大功率的潜力就越大. 这还要看负载配不配合。要求负载电阻大，能够输出电压大，这并不能说明它的带载能力就强，相反，在负载电阻很小的情况下，它也能输出很大的电压，这才是带载能力强。仅限参考（福建亚南电机答）

二、柴油发电机最大的带载负荷是多少？

      5000瓦左右。

       柴油发电机组负载80%左右时候做合适，并且机组不能在负载低于50%的情况下长期运行。

      1、一般实际情况是在80%的负载时，油耗最低，如果当柴油发电机组的负载为额定负载的80%时，一升油发3.5度电，如果负载提高，油耗就会升高，这就是人们常说的发电机组油耗跟负载成正比。但是如果当负载低于20%时，对发电机组就会有影响，不仅机组油耗会大幅提高，甚至还会损坏发电机组。

      2、柴油发电机组负载50%情况下长期运行会由以下危害：1)机组容易积碳2)机组故障率高3)机组大修会提前4)机组机油消耗增多

三、16缸柴油发电机带载200kw？

200kw柴油发电机6缸的好。200kw柴油发电机为大功率发电机，采用6缸柴油机动力输出平稳，强劲，提速快。。

相比于单缸柴油机因为离心不平衡力和泵气作用导致噪音大，震动大；多缸柴油机噪音，震动较小。

单缸柴油机怠速工作时省油，高速作业时费油；多缸柴油机中速作业时省油。

单缸柴油机维修简便，经济实惠；多缸柴油机维修麻烦

四、柴油发电机组如何带载检验？要注意什么？

　　通常的带负载测试是在工厂测试，根据发电机组的最大负载功率选配相对应的N组负载器，用电缆连接发电机组、控制输出柜、负载器。

五、柴油发电机组带载能力下降是什么原因？

一、柴油发电机组带载能力下降主要原因有：

1、空气过滤器太脏，吸入空气不够，这时须清洗或更换空气过滤器；

2、燃油过滤装置太脏，喷油量不够，须更换或清洗；

3、点火时间不正、须调整。二、柴油发电机组的一些零部件也会影响柴油发电机组功率变化：因为柴油发电机组的动力部分柴油机在工作时，许多零件在一定的负荷下以很高的速度相对滑动或转动，如活塞与缸套、曲轴与轴承等。

这些零件的表面虽然有不同程度的润滑，但随着工作时间的增加，相互接触的表面必然由于磨擦而产生磨损，逐渐破坏了原来的尺寸和几何形状。

这种正常的磨损常称之为“自然磨损”，实际上是不可避免的。

还有柴油机功率的大小和空气量及所能燃烧的柴油量也有一定关系。

与此同时空气的温度、湿度也会影响柴油机的功率，空气的温度高，湿度大也会使柴油机的功率降低。

六、发电机带载测试时间标准？

对水轮发电机组的额定负载下连续运行72小时进行了规定，而没有对24小时运行进行要求（各制造厂或安装公司可自行规定）。一般来说，24小时试验应在72小时试验前进行，进行的是空载及负载试验、安装调试试验等运行试验前的准备检测工作。

对于汽轮发电机组来说，也可参考这个规定要求。

对于风力发电机组来说，依据GB/T20319-2006《风力发电机组 验收规范》规定试验运行时间应不小于250小时。

七、柴油冒烟特性？

柴油机冒白烟或者无色的烟才正常。因为燃烧充分的汽油，生成的都是些如CO2的无色物质。如果柴油机冒浓密的或者黑色的烟尘，那么柴油就没有燃烧完全，就需要排除故障。冒黑烟时发动机的各种可能故障如下：

1、 供油量过大或柴油机超负工作

2、喷油提前角过大或过小。

3、喷油器雾化不良或滴油。

4、 油泵柱塞套筒定位螺钉过长，堵住了套筒上的回油孔，造成回油孔不畅 ，引起供油量增加，柴油燃烧不完全，出现冒黑烟，同时还可能会引起柴油机不能熄火。

5、空气滤清器或进气管堵塞，使进入气缸的空气量减少，柴油燃烧不完全，排气冒黑烟。如果喷油器正常，气缸内压缩良好，柴油机在高速和低速都冒黑烟，此时取掉空气滤清器后，黑烟会立即消失，则需要清洗空气滤清器。

6、配气相位不正确，气门间隙过大，配气凸轮尖端严重磨损等，都会使进气量减少，且气缸内的废气排除不尽，从而造成柴油燃烧不完全，排气冒黑烟，应对配气机构进行检查调整。

7、气缸内压缩不良，压缩阻力减小。这可能是活塞与缸套磨损过大，活塞环磨损过大或开口在同一方向上，造成气缸漏气。同时也可能是气门密封不严漏气。气缸内压缩不良，压缩终了温度较低，同时漏气使空气减少，柴油不能完全燃烧，而冒黑烟。

8、燃烧室和排气管积炭过多，燃烧室温度过高，进排气的阻力增大，进气不充分，排气不干尽，造成燃烧不完全，排气冒黑烟。

9、使用的柴油牌号不对，粘度过大，或者柴油的质量太差，不易着火，使排气冒黑烟，同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭。

10、柴油机润滑不良，或曲柄连杆机构磨损过大，运转阻力增大，使发动机超负荷，柴油燃烧不完全，排气冒黑烟。

11、柴油机工作温度过高，使充气密度减小，气缸内进气不足，柴油燃烧不完全，排气冒黑烟。

12、喷油泵柱塞偶件严重磨损，使油泵供油压力上升缓慢，从而影响了正常的供油时间，且延长了燃油的喷射过程，影响了喷油雾化质量，这是柴油机排气冒黑烟的常见故障。因此，油泵磨损严重时应当及时换修。

八、发电机特性？

发电机的运行特性： 同步发电机的运行特性有空载特性、短路特性、负载特性、外特性和调整特性等五种。

外特性和调整特性是主要的运行特性，根据这些特性，可以判断发电机的运行状态是否正常，以便及时调整，保证高质量安全发电。

空载特性、短路特性和负载特性是检验发电机基本性能的特性，用于测量、计算发电机的各项基本参数

九、小柴油机带发电机？

1、电动机配柴油机会折腾的包括安装、联轴器或皮带选择等等。

十、柴油发电机带负荷自动熄火？

柴油机启动后带负荷就会熄火，如果没有其它不正常的现象，基本都是油路系统供油不畅所致。

柴油机启动后，如果怠速正常，小负荷运行也没有什么异常现象，到制造负荷大了，就会严重掉转速，如果不去掉负荷，柴油机就会熄火。这种现象一般都是油路系统供油不畅或有空气进入所致。

此时应该仔细检查油路系统中滤清器、油管（包括回油管和回油螺丝等）、相关接头等是否不在问题，并酌情修复处理。

因此，柴油机启动后带负荷会熄火的原因基本都是油路系统供油不畅所致。

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