三相发电机发电弱的原因？

一、三相发电机发电弱的原因？

(1)原因：原动机转速太低。 处理：调整原动机转速至额定值。

(2)原因：励磁回路电阻过大。 处理：减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等。

(3)原因，励磁机电刷不在中性线位置，或弹簧压力过小。 处理：将电刷调至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。

(4)原因：有部分整流二极管被击穿。 处理：检查、更换被击穿的二极管。

(5)原因：定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。 处理：检查故障，予以清除。

(6)原因：电刷接触面太小，压力不足，接触不良。 处理：如果由于换向器表面不光引起，可在低速下，用砂布 磨光换向器表面，或调整弹簧压力。

二、发电机发电弱是什么原因？

用情况的话，可能是你的发电机的功率太小了，导致发电机电压太弱了。

三、汽油发电机发电弱是什么原因？

1.原因:接线错误。 处理:按接线图检查纠正。

2.原因:转速太低。 处理:测量转速并使之保持额定值。

3.原因:定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物,接线螺丝松脱,连接线断线、定子绕组断线。 处理:用万用表或试灯法查明断线处。检查各接线螺丝连接情况及接触情况。

4.原因:励磁回路断线或接触不良。 处理:用万用表查明断线处,将断线处重新焊牢包扎绝缘。

四、发电机不发电的原因有哪些？

一、发电机不发电原因1）发电机铁芯剩磁消失或太弱新装机组受长途运输颠振或发电机放置太久，发电机铁芯剩磁消失或剩磁感弱，造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁电压值，即剩磁线电压小于10V,剩磁相电压小于6V.由于同步发电机定、转子及交流励磁机的定、转子铁芯通常采用1~1.5mm厚的硅钢片冲制叠成励磁后受到振动，剩磁就容易消失或减弱，直接导致在正常运转产生不了电流导致不发电。2）励磁回路接线错误检修发电机组时，工作不慎把励磁绕组的极性接反，通电后使励磁绕组电流产生的磁场与剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。此外，在检修时，测量励磁绕组的直流电阻或试验自动电压调节器AVR对励磁绕组通直流电流时，没有注意其极性，也会造成铁芯剩磁消失，这类情况输出出厂时操作失误导致，可直接联系厂家维修即可。3）励磁回路电路不通发电机组励磁回路中电气接触不良或各电气元件接线头松脱，引线断线，造成电路中断，发电机励磁绕组无励磁电流。4）旋转整流器直流侧的电路中断由于旋转整流器直流侧的电路中断，因此，交流励磁机经旋转整流器整流后，给励磁绕组提供的励磁电流不能送入励磁绕组，造成交流同步发电机不能发电。5）交流励磁机故障无输出电压交流励磁机故障发不出电压，使交流同步发电机的励磁绕组无励磁电流。6）发电机励磁绕组断线或接地，造成发电机无励磁电流或励磁电流极小。

二、发电机不发电的维修方法发电机铁芯剩磁消失时，应进行充磁处理。其充磁方法为：对于自励式发电机，通常用外加蓄电池或干电池，利用其正负极线往励磁绕组的引出端短时间接通通电即可，但一定要认清直流电源与励磁绕组的极性，即将直流电源的正极接励磁绕组的正极，直流电源的负极接励磁绕组的负极。如果柴油发电机组控制面板上备有充磁电路时，应将钮子开关扳向“充磁”位置，即可向交流励磁机充磁。对于三次谐波励磁的发电机，当空载起励电压建立不起来时，也可用直流电源。以上是发电机不发电的解决方案，希望对您有所帮助！

五、维柴发电机发电弱是什么原因？

在使用潍柴发电机组的过程中经常遇到功率不足或者功率突然下降的状况，通常情况下主要是由于柴油机故障引起。

       1、空气滤清器堵塞；

       2、气门弹簧或推杆损坏；

       3、气门间隙不对；

       4、压缩压力不足；

       5、供油提前角不对；

       6、燃油系统进入空气或堵塞；

       7、供油不足；

       8、喷油器喷雾质量不好；

       9、调速器失灵；

       10、柴油机过热；

       11、柴油机积碳过多；

       12、排气管不畅通。

六、发电机不发电的故障原因有哪些？

1、发电机过热

2、发电机中性线对地有异常电压

3、发电机电流过大

4、发电机端电压过高

5、功率不足

6、定子绕组绝缘击穿、短路

7、定子铁芯松驰

8、铁芯片间短路

9、发电机失去剩磁，起动时不能发电

10、自动励磁装置的励磁电抗器温度过高

11、发电机起动后，电压升不起来

七、24v发电机发电弱是什么原因？

发电机发电量不足原因很多，我列举主要的8个

1)发电机传动带过松、有油污。

2)连线有松动或锈蚀。

3)怠速转速过低。

4)调节器工作不良。

5)发电机整流器个别二极管损坏。

6)发电机集电环脏污或磨损严重、电刷与集电环接触不良。

7)发电机定子绕组接线不良，或转子绕组有故障。

8)发电机转子和定子有刮碰或气隙不当。

不知道你的情况是属于哪一种

八、农用车发电机发电弱是什么原因？

1、自动电压调节器失控，空载励磁机励磁绕组电流太大，检查自动电压调节器，整定电压太高，重新整定电压；

2、励磁机励磁绕组断线，检查励磁机励磁绕组电阻应为无限大，更换断线线圈或接通线圈回路，主发电机励磁绕组严重短路，励磁机励磁绕组电流很大，主发电机励磁绕组严重发热，震动增大，励磁绕组支流电阻比正常值小许多，更换短路线圈，自动电压调节器故障，额定转速下，测自动电压调节器输出支流电流值是否与电机的出厂空载特性相等，检修自动电压调节器；

3、发电机过载，使负载电流、电压不超过额定值，负载功率因数太低，调整负载，使励磁电流不超过额定值，转速太低，调转速至额定值，发电机某绕组有部分短路，找出短路，纠正或更换线圈，通风道阻塞，排除阻碍物，拆开电机，彻底吹清各风道。

九、小车发电机发电过高动力弱？

1.原因如下：

第一、发动机转速过高。

2.第二、磁场变阻器出现问题。

3.第三、润滑油品质过低。

4.第四、发电机电刷损坏，电刷弹簧压力不够。

5.第五、发电机线圈损坏。

6.发动机转动带动发电机转动，发电机转动向蓄电池提供电能。

7.所以如果发动机的转速过高，那么蓄电池的发电量也会根据发电机的转速呈线性提升。

8.如果车主发现发动机转速异常，需要检查一下车辆的点火线圈，喷油嘴和节气门是否正常。

9.如果出现损坏，车主应该立即进行更换。

十、小车发电机发电弱怎么处理？

管小车发电机发电弱怎么外理？电机发电弱就是电机转速慢要想发电强就的增加转数。

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