经典福克斯发电机发电量？

一、经典福克斯发电机发电量？

很高。因为福克斯发电机采用的是变极技术和双级变压技术，能够将机械能高效转换成电能，发电效率高，同时福克斯发电机的电磁部分采用全封闭水冷系统，使得温度控制得非常精确，保证了发电机的稳定性和可靠性，因此非常高。此外，随着科技的不断进步和发展，福克斯发电机也不断进行改进和升级，使得发电量和效率更高，应用范围更广。

二、经典福特福克斯发电机更换流程？

更换经典福特福克斯发电机的步骤如下：

1. 断开车辆电池的负极电缆，以避免电击和电气损坏。

2. 确定发电机的位置，它通常位于发动机顶部，由一个带有电线连接器的金属外壳保护。

3. 如果必要，使用扳手或扭力扳手拆卸外壳固定螺钉或卡环，并将外壳从发电机上拆下。

4. 断开电线连接器，通常是一根或多根插头或电线。要确保标记或拍照以便重新连接正确。

5. 使用扳手或扭力扳手拆下发电机紧固螺钉或螺栓，以及松动锁紧螺母或螺栓。

6. 将旧发电机从车辆上取下。

7. 将新发电机安装到相同的位置，并重新安装所有紧固螺钉和螺栓，并紧固锁紧螺母或螺栓。

8. 重新连接电线连接器，并确保连接正确。

9. 安装外壳，并用螺钉或卡环将其固定。

10. 重新连接电池负极电缆。

11. 启动车辆并检查发电机是否正常工作。

请注意，如果您没有足够的机械知识和技能，最好请专业技师完成此操作，以确保安全和正确安装。

三、经典福克斯发电机怎么拆下来？

1.拆掉两个紧固螺钉1，可将电刷组件拆下，松掉螺母2和锁紧螺母，电刷总成3可以从螺栓上摘下；

2.拧下三个机壳螺栓4，带转子的前端盖便与带定子和硅整流组合件的后端盖分离；

3.拆下带盘固定螺母，取下带盘、风扇和转子轴上的半圆键，取下转子；

4.拆下俞轴承盖，取下前轴承；

5.拆下后端盖上硅整流组合元件的保护罩5，拆掉固定在硅整流组合件上的定子线圈三个接头；

6.固定螺钉、螺母，使定子与硅整流组合元件分离；

7.拆下后端盖上紧固硅整流组合元件的螺母和输出端的螺母，硅整流组合元件便可取出；

四、07款经典福克斯发电机轴承更换？

用拉具拔对轮扒下，拆电机外油封，拆电机端盖。注意别伤到电机定子线圈，用拉具扒下轴承。

清洗内外油封。

装内油封，装轴承，给轴承和内油封抹油，装电机端盖，此时应注意用一根细铜线将内油封的螺丝孔从电机端盖孔穿出，以防外油封和内油封螺

五、经典福克斯和新福克斯？

　　经典福克斯是第二代福克斯（MK2）中期改款车型的延续产品。

　　新福克斯是全新第三代福克斯（MK3）。那你说谁新？

　　2012年，长安福特换代福克斯（MK3）正式上市，称为2012款新福克斯，而同年，老款福克斯（MK2）继续销售，为区分新福克斯，老款福克斯称为2012款经典福克斯。

　　然后新福克斯一直在销售，到2014年也没改款，所以一直叫2012新福克斯。

　　而经典款，在2012年底小改款，为区别原来的2012款经典，称之为2013款经典福克斯。随后在2014年还推出了两个典藏版车型，称为2014款经典福克斯酷白典藏版。

　　所以新福克斯一直叫2012新福克斯，老福克斯还有2013、2014的版本。

　　今年，新福克斯MK3也迎来了中期改款车型，称之为2015款新福克斯，将于7月30日正式上市。以后，就只剩下2015款新福克斯和2013款经典福克斯、2014款经典酷白典藏版了。

六、经典福克斯马力？

1.5升自然吸气发动机有122马力，1.5升涡轮增压发动机有174马力。

新款福克斯采用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。

1.5升自然吸气发动机最大功率90kw，最大扭矩153 Nm，最大功率转速6,500 rpm，最大扭矩转速4,500 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱。

1.5升涡轮增压发动机的最大功率为128kw，最大扭矩为243 Nm，最大功率转速为6000 rpm，最大扭矩转速为1750至4500 rpm。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

七、经典福克斯长度？

2020款福特福克斯两厢版长度为4378mm，两厢STLine版为4404mm。福克斯三厢版长度为4647mm，三厢STLine版长度为4671mm。2020款福克斯两厢经典版车身长度为4368mm。2020款福克斯ACTIVE车身长度为4397mm。

八、13经典福克斯？

13款经典福克斯数据尺寸：

前/后轮距(mmI: 1553/1544

后备厢容积(L):356

整备质量(Kg): 1301

油箱容积(L):55

轴距(mm) : 2648

长x宽x高(mm) : 4368x1823x1483

2010款福克斯在09款车型的基础上进行了配置的细节调整。两厢和三厢车型均新增了入门级的1.8 MT 标准型。该车型采用钢轮毂、双安全气囊（现款福克斯均为4气囊），取消了天窗和安全带未系提醒亮相配置。低配版新车的售价将比目前舒适型11.89万元更低。

扩展资料

13款经典福克斯概况

福克斯从第二代车型开始进入中国市场，以运动、操控见长和年轻、动感为主要形象，在国内紧凑级车型市场取得了良好的成绩，随着车型日益成熟，消费者的年龄层也产生着小幅变化，客户群的年龄范围更广，也因此在几年的时间内累计销售了几十万辆福克斯，所以新福克斯的表现对于福特来说尤其重要。

无论一款车内在品质如何出色，但不可否认的外观往往是可以令人在第一印象上有加分的方面。从细节处看，两厢车型与三厢车型定位略有不同，三厢车型的稳重感更胜一筹，也可以说是更低调一些，深色的保险杠下沿和更中庸的轮毂造型都与两厢版不同。

反观两厢版车型上，不仅在三厢版车型黑色的下沿部分采用了与车身同色的设计，并且在2.0L的两厢车型上还采用了更大尺寸的轮毂和更大尺寸的轮胎（205/60R16与215/50R17）。

对于这个级别的原厂车来说两厢版车型所采用的尾翼尺寸也算得上显眼，连排气管的装饰和侧裙边这种细节部分也没有忽视，都采用了视觉效果更运动的处理。

在车尾的标识上，两款车也均有所不同，这里采用了福特在国内惯用的标识方式，两厢版的高配2.0L车型为“FOCUS S”，而三厢版车型则是“FOCUS GHIA”，其实大致的意思一样，都表示这两辆车分别是各自车系中规格较高的版本。

新福克斯的内饰设计已经与老款车型完全不可同日而语了，如果说老款车型的内饰更多的是在实用性方面的考虑，那么新福克斯的内饰则具备更多的修饰元素。

其他配置方面对于这辆顶配车型来说，有特点但还称不上全面，从体验的感觉来说，新福克斯的配置成本更多使用在主被动安全方面，比如全系标配电子稳定系统和4个气囊（高配车型6个），顶配车型有前风挡加热功能和BLIS变道辅助系统。

参考资料

福克斯官网-经典福克斯两厢

九、经典福克斯车长？

2020款福特福克斯两厢版长度为4378mm，两厢STLine版为4404mm。福克斯三厢版长度为4647mm，三厢STLine版长度为4671mm。2020款福克斯两厢经典版车身长度为4368mm。2020款福克斯ACTIVE车身长度为4397mm。

十、经典福克斯扭矩？

经典福克斯全系只匹配了1.8L duratec-he反置式铝合金发动机，有着技术成熟、性能稳定、维修保养费用低廉的特点。

它采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达91kw，最大扭矩可达161n·m

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