发电机正极搭铁的后果？

一、发电机正极搭铁的后果？

后果:立即烧坏发电机内部的整流器。

正常情况下，发电负极搭铁，正极接蓄电池的正极，此时，发电机内部的整流器二极管全部是反向截止的状态。

假如发电机采用正极搭铁，那么整流器二极管将全部处于正向导通的状态，瞬间的大电流会烧坏整流器

二、柴油发电机搭铁接正极吗？

不行

搭铁原因：

这与机动车的电瓶供电系统和机动车构造有关系，机动车体由金属导电体构成，将电瓶的负极直接连接在车架上（叫搭铁），可以免去电瓶向机动车用电器分布二条导线的繁琐，只需一条正极连线就方便多了。所以电瓶与机动车必须搭铁，否则电瓶无法向机动车用电器供电。

扩展资料：

搭铁接线制：常见于汽车技术中，指汽车的搭铁接线制。其与汽车的单线制有关，是指将蓄电池和发电机正极或负极与汽车车架相联，使车架带正电或负电，从而使安装在车架上的所有汽车电气设备只需一根从电源另一极引出的导线就可构成回路。

让汽车电源系统的一极与车架相联的接线制度就叫搭铁接线制（简称搭铁），采用搭铁后的汽车电气接线制度就叫单线制。

采用单线制的好处在于：一方面可以节约导线支出费用，降低整车成本；另一方面，可以减少因过多导线造成的铺线困难、故障点多的问题。大多数国家规定汽车采用负极搭铁，汽车所有电气设备的搭铁接线柱用“-”或“E”表示，非搭铁的电源接线柱用“+”或“B”表示。

三、为什么汽车搭铁是负极搭铁，而不是正极？为什么正极搭铁，车身腐蚀要严重一些？电化学原理是什么？

根据原电池的理论负极才含有电子啊

给金属不断地补充电子金属才不会生锈。

四、发电机正极搭铁了怎么办？

若发电机正极错搭铁，在运输危险物品时，所以用金属作为负极是最好的，但不管哪个电器，这样汽车外壳就不带电，也是为了保证外壳不带电，接根金属链条到地，但是地球村都统一接负极，为了使金属外壳可靠接地，不会使本车漏电，其负极电位都为0。且汽车不同部分电器使用的电压不同，比短路还严重用汽车的金属作为一根导线，发电机发出的电就与蓄电池的极性相反，不起作用，引起火灾，别人维修就看不懂，迅速烧掉导线，但若负极导线接上电路

因为发电机的负极就是外壳，但是如果电瓶反接，能够反接的是电瓶，那样会烧发电机中的整流二极管发电机无论如何接都无法接成正极搭铁，正极是输出接柱，变成正极搭铁，负极搭铁一是为了节省电源线，二是减少了漏电的机会。

正极搭铁，会导致一部分设备无法正常工作，也就是正负极反接的危害。

五、焊机是负极搭铁还是正极搭铁？

看你的是交流焊机还是直流焊机，交流焊机就无所谓，怎么接都行。如果是直流焊机，用酸性焊条例如J422 也可以随意接，但是如果是碱性焊条，就要区分正负极，焊钳接正极，工件接负极，这样焊接过程会比较稳定，飞溅较小。不信你可以试试。酸性焊条一般后缀为7，例如507焊条。

六、怎样判断直流发电机是正极搭铁或是负极搭铁？

汽车发电机多数负极搭铁，少数正极搭铁。大型发电机一般是交流发电机，一般是零线接地。

七、发电机正极与负极搭铁怎么办？

发电机正极负极搭铁应立刻拉闸必免电机烧坏

八、搭铁是正极还是负极？

搭铁是负极，电焊钳一端是正极。

九、正极搭铁会短路吗？

回答如下，电焊只有负极才能用搭铁。正极是电源不能用搭铁。如果弄反了会短路烧坏电路而且还会发生触电事故。回答完毕

十、正极搭铁什么意思？

正极搭铁是一种常见的制作开关电路的方法，在这种方法中，正极由一个导线直接连接到另一端的终端上，而负极则由电阻来屏蔽。

正极搭铁的优点在于安装简单，只要将两根导线连接到开关端子上即可，而且可以有效避免外界干扰。

但是由于没有电阻的保护，因此当开关断开时，也会产生电火花，造成电气短路，损坏设备，因此不推荐使用正极搭铁的方法。

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