五菱征程发电机不发电？

一、五菱征程发电机不发电？

发电机不发电的表现有:

一、发动机起动成功后，仪表上的红色充电指示灯仍然点亮。

二、如果此时汽车继续行驶，由于发电机不发电，全车用电器只能使用蓄电池的电，由于蓄电池的电量非常有限，很快汽车便会出现动力不足直至熄火并无法启动

二、五菱征程1.5排量的好吗？

五菱星驰上市，1.5T动力8.7秒破百，“公路最速传说”要成真了？

五菱银标旗下的全新小型SUV车型——五菱星驰，终于9月28日晚上正式上市，它的官方指导价位5.68-8.68万元，共推出6款车型。

五菱星驰

五菱星驰

年轻人是当下最愿意消费的群体之一，五菱星驰也将目标放在年轻消费者身上，尽管有着五菱星辰同款的家族化设计，但鲜艳抢眼的车身颜色还是挺潮的，时尚感也能烘托出来。它的长宽高尺寸分别为4365/1750/1640（1610/1630）mm，轴距为2550mm，身材也相当的小巧。

五菱星驰

五菱星驰

它还将刹车卡钳涂成红色，搭配双色轮毂，以及运动化的前后包围和双边双出排气，的确能讨年轻人的喜欢。当然，这套运动化的造型也并非全系标配。

五菱星驰

五菱星驰

其实，五菱星驰的内饰并没有什么意外惊喜，看起来还是典型的五菱银标家族化风格，一切规规矩矩，仅通过一些色彩作为点缀。不过它配备了头枕一体式设计的运动化座椅，这也是提升年轻化氛围的常见设计手法之一。

五菱星驰内饰

五菱星驰内饰

五菱星驰内饰

五菱星驰的配置也算不上有多特别，Ling OS灵犀系统算是值得一提的装备，除了常见的语音交互功能，它还可以实现组队出行、车友广场、无缝导航、路书定制等社交化的功能，通过3D渲染的“小五小菱”车载助手，也是一种比较新颖的设计。

Ling OS灵犀系统

五菱星驰提供1.5L和1.5T两款动力，1.5L发动机最大功率73千瓦，峰值扭矩135牛·米，匹配6速手动或CVT无级变速箱。

五菱星驰挡杆

重点来了！它搭载的1.5T发动机最大功率达到108千瓦，峰值扭矩250牛·米，虽然同样匹配CVT无级变速箱，但0-100km/h加速时间只需8.7秒，哪怕称不上性能车的水准，但在五菱旗下的车型中应该算是加速最快的车了，五菱宏光的“最速传说”，通过五菱星驰恐怕真的要实现了！

五菱星驰动力系统

近年各大汽车厂商都走年轻化的路线，竞争也是相当激烈，与此同时，产品同质化的情况也逐渐显露出来。五菱星驰作为后来者，在产品上未必能展现出自己的特色，不过，五菱最擅长的就是走性价比路线，这显然就是它的杀手锏，五菱星驰最终成为“神车”的几率还是挺大的。

67.88万元起，东风猛士逆行者500上市，越野性能压过坦克300

东风猛士的民用版——东风猛士逆行者500系列，在9月28日正式上市，它的官方起售价为67.88万元，共有4种不同种类的车型，包括单排、双排、中顶厢式和低顶厢式。

东风猛士逆行者500

东风猛士逆行者500价格

由于是基于军用车型改进而来的民用越野车产品，逆行者500系列的造型线条极度粗犷，毫无修饰的车体，以及车门裸露的螺栓，简直个性得不能再个性，就算是北京越野BJ40这样的硬派越野车摆在它旁边，都显得气势弱了不少。

东风猛士逆行者500

它的长宽高尺寸分别为5320/2310/1950mm，不过，宽大的车体其实并没有给它带来更多的车内空间，因为车内有一大片鼓包。尽管如此，它还是能容2-6位乘员。另外，它的内饰也并没有太多装饰，跟一些商用车差不多。

东风猛士逆行者500内饰

它的最小离地间隙高达380mm，在国内现有的乘用车型中几乎找不到对手。与此同时，它还有45度的接近角和35度的离去角，涉水深度达到0.75米，如果再加装涉水喉，涉水深度可达1.2米甚至能短时涉水1.5米。它还采用独特的门式车桥和大行程双横臂独立悬架结构，主副双油箱也能保证它具有超过900km的续航里程。

东风猛士逆行者500单排版本

逆行者500系列还有一些独特的配置，包括5.4吨拉力电动绞盘、中央充放气系统、进气预热、前后水冷车桥等等，一般的民用车未必有这么硬核的配置。

东风猛士逆行者500双排版本

硬核的设计，还得配硬核的动力，它搭载4.0T柴油发动机，最大功率143千瓦，峰值扭矩却达到600牛·米，匹配6速自动变速箱，并带有全时两挡分动箱、主减速器、轮边减速器四级减速增扭等传动机构，轮边最大驱动扭矩高达27000牛·米，哪怕在60%的坡度也能爬上去。

东风猛士逆行者500低顶厢式版本

一般的用户真的需要这么硬核的越野车吗？这部分消费者当然也比较少，就算是越野玩家也未必会轻易入手。但是，对于一些需要经常到野外的行业，比如电力或通信工程、地质资源考察、科学研究等领域，东风猛士逆行者500系列也是也有很多发挥能力的机会，虽然有着军用产品的出身，但到了民用领域也有很广阔的市场前景。

三、五菱征程发电机多久才保养？

首次运行大概80小时或者出厂一年就必须保养了。

具体情况及时进行技术保养, 要使柴油机工作正常可靠，必须执行柴油机的技术保养制度，尽早消除机器的不良影响,保证机组处于良好的状态，并可延长机器使用年限。

备用发电机应定期开动柴油机组运转30分钟左右，以蒸发柴油机体内的水分，达到防潮、防腐等作用。柴油发电机的保养一般以开机累计小时数来定。

四、五菱征程发电机皮带怎么安装？

1.

关闭发动机引擎让其冷却,打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。

2.

按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况,如果按压多于1/2英寸,则皮带比较松,松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。

3.

检查发电机皮带的油或油脂污染情况,翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。6、将发电机皮带从皮带轮上剥离下来,然后移除发电机皮带。7、将拆下来的旧皮带和新皮带对比,确认后安装新的皮带。8、将发电机向外拉直到皮带是紧的,确保发电机皮带安装在合适的位置。9、严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。10、启动引擎验证修理成果,关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。

五、五菱征程几档？

五菱征程6档手动。

五菱征程是五菱品牌旗下首款超大空间宽体商务车，以满足更多家庭成员的需求。五菱征程作为一款全新九座超大宽体MPV，新车采用“5方5米”的空间设计概念，提供7、8、9座多款座椅布局和2座封窗货运版车型。配置上，新车有四款车型供选择。动力上，新车配备1.5T涡轮增压发动机匹配6速手动变速器的动力组合。

六、五菱征程发电机不发电怎么检测？

五菱征程汽车发电机不发电用试灯检测，试灯的一端连接发电机电枢接线柱，另一端连接线与车架搭铁，启动发动机运转，试灯不亮发电机不发电，试灯亮说明发电机发电。

七、五菱征程对比五菱凯捷？

五菱征程和五菱凯捷各有优缺点，无法一概而论比较。 五菱征程的主要优点在于它的空间和载重能力大，可以满足家庭和商业的需求；同时维修成本低，油耗较少，四轮独立悬挂乘坐舒适。其缺点在于设计较为陈旧，外观不够时尚，舒适性相比凯捷有所欠缺。而五菱凯捷在外观方面比较时尚，内饰豪华；动力也更加强劲，驾驶更加流畅。但是凯捷的维修成本和油耗相对较高，载重能力不如征程。因此，如果需要载重和空间方面的需求，征程是更好的选择；如果对外观和驾驶手感要求较高，凯捷会更适合。

八、五菱征程五座的？

五菱征程5座版参数如下

五菱征程长度为5150毫米，宽度为1840毫米，高度为1895毫米，轴距为3180毫米。

五菱征程车顶集成高位刹车灯，灯采用双灯组设计。可选装前雾灯、后雨刮、前格栅、前组合灯、外后视镜等配置。五菱征程搭载1.5T发动机，最大功率为108kW。

五菱征程配备主／副驾安全气囊、自动落锁功能等配置，而营运版还加装专属ESC车身电子稳定系统、后轮盘刹等专项安全配置，且可选装灭火器、GPS定位仪等安全配置

九、五菱征程整车重量？

五菱重量因配置不同而有所差异，但整车重量在1200kg左右，五菱是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间，动力性和经济性的完美平衡以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

以2020款五菱为例，其属于微面，车身尺寸是长4390mm、宽1660mm、高1750mm，轴距为2720mm，油箱容积为50l。其搭载了1.2l自然吸气发动机，最大功率是56kw，最大扭矩是110nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

十、五菱征程发布时间？

五菱征程于（2014年12月1日）正式上市，新车共推出7座版和9座版的共6款车型，其售价区间为6.60-7.72万元。

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