汽车发电机最容易坏的部位？

一、汽车发电机最容易坏的部位？

发电机最容易坏的部位是:碳刷和轴承

因为碳刷和轴承是发电机内部两个磨损件，只要发电机旋转，这两个元件就会不停地磨损，久而久之，出现故障

二、汽车隔热部位？

装贴部位包括：①前挡风玻璃+②主副驾驶车窗+③后排车窗+④后挡风玻璃+⑤天窗

2）隐形车衣（漆面保护膜）

装贴部位包括：

①13个油漆面

引擎盖 x1

保险杠（前后） x2

叶子板（前后左右4个方位） x4

车门（4门） x4 （注：当然也有双门敞篷车，这里按常见4门算）

后盖 x1

车顶 x1

②13个油漆面小部位

后视镜（左右） x2

门边 x4

门把手 x4

侧裙（左右） x2

车尾 x1

一共26个汽车部位

③附加非油漆面部位

大灯 x2

A+B柱 x2

内饰 x1

3）汽车改色膜

装贴部位包括：车身外围所有油漆面部分。

汽车贴膜装贴部位

三、汽车贴膜有什么用？

1）汽车窗膜

主要作用：

阻隔太阳光中的热量；

隔绝紫外线；

防眩光；

防爆；

增强私密性；

提升外观；

2）隐形车衣

主要作用

防剐蹭；

耐腐蚀；

防老化（抗UV）；

增亮车漆；

划痕自愈；

疏水性，方便清洁打理；

3）汽车改色

主要作用

覆盖原漆外观；

改变车身颜色；

三、汽车各个部位的作用？

汽车主要由车身、发动机、底盘、电器设备四大总成组成。

1、发动机 发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。

2、底盘 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

3、车身 车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。

4、电气设备 电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机。用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

四、汽车最贵的部位排名？

现如今，汽车在我们的生活中出现的越来越多，道路上随处可见的都是汽车的身影。随着经济和科技水平的发展，汽车的种类与功能也越来越多，变得更加的智能化。大家都知道，一辆汽车的零部件是非常多的，正因为有了这些大大小小的零部件，汽车才得以发动。零件的质量好坏还决定了汽车的性能。我们比较熟知的零部件有发动机，那么你知道汽车最贵的零件是什么吗？其实它既不是发动机也不是变速器，很多人都猜不到。

到底什么零件才是汽车零件中最贵的呢？我们先来了解一下不同零件在汽车中所占的价值吧。首先的一个零件就是汽车里面的内饰，现在由于人们对生活质量要求的提高，人们不只是关注汽车的功能性了，对于汽车里面的内饰要求也是很高的。所以各个厂家为了迎合大众们的口味，在汽车内饰上下了不少的功夫，现在的大多数汽车内饰大约占汽车总价值的10% 。

接下来要说的就是汽车的传动系统，它了汽车内饰一样，占了汽车总价值的10%，它的让发动机传输动力给车轮的一个系统，也就是包括我们平时所说的变速箱。随着科技的发展，这个系统也出现了不同种类的，价格上也有所不同。第三个要说的就是发动机了，大家都知道发动机在汽车中的重要性，所以它在制作过程和成本上面都是很贵的，但是它却不是汽车总价值中最贵的，它大约占汽车总价值的15%。

接下来我们就要说一下汽车中最贵的零件了，那就是车身构架，虽然它也和发动机一样大约占汽车的15-20%，但是还是要比其他零部件贵的。一辆车结不结实就要看车身构架了，所以它在研制的过程中要求是非常好的，甚至精确到了毫米之间，并不是随便用几个钢架简单五个一下就可以的。

五、汽车发电机部位漏防冻液是怎么回事？

发电机是没有防冻液的，要是发动机就可能是缸垫有裂缝了，发动机有几块缸垫，质量有问题的缸垫用的时间长了是会坏的。

六、汽车哪个部位最重？

发动机：汽车动力的来源，与油耗息息相关。国产车和进口车最大的区别就在这。很多引进国产车的车型和外观都跟国外车的一样，但发动机却大不同。进口车的发动机五花八门。关键在于先进的发动机技术还在外国人手上，引进国外的先进发动机非常昂贵，为了降低成本所以国产车的发动机来来去去就那么几款型号，很多所谓的新款车也只是换汤不换药，换个外壳换点配置，发动机还是旧的过时的。所以不要相信所谓老车型推出的08新款，09新款之类。价格低了配置也减了。

变速器：自动变速器和手动变速器，对驾驶体验和油耗有影响

底盘与悬挂：汽车最大的部件，还包括减震系统，与驾乘体验和舒适度有直接关系。

若底盘过硬，减震效果稍差，乘坐感觉会很颠簸，但车身摇晃较小；

若底盘过软，减震效果优异，但车身容易摇晃,易晕车。

所以底盘的调校通常是选个折中的方案，不同车型底盘调校特点不同，驾乘体验也不同。

总之，坑洼的路面以及路面上的减速器，就是那个凸起的装置，对汽车的底盘悬挂系统绝对是伤害，一定要减速慢行通过。

刹车：非常重要。分为盘刹和鼓刹两种，前者优于后者，价格也昂贵，通常用在中高端车上。低端车常常只有前轮才采用盘刹系统。

七、eps汽车哪个部位？

EPS的英文全称是Electronic Power Steering，也就是电子助力转向。它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体是雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。

八、汽车各部位名称？

一、发动机：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。

二、底盘：传动系、行驶系、转向系和制动系。传动系是将发动机动力传给驱动轮，由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成。行驶系由车架、转向桥、驱动桥、悬架、车轮等组成。转向系由转向器和转向机构组成。制动系一般由两套独立的装置组成，即行车制动系统和驻车制动系统。

三、车身：用以安置驾驶员、乘客和货物。

四、电器：由电源、点火系、起动系以及汽车照明系、信号系及仪表等组成。

九、粤语汽车部位叫法？

有粤语的汽车部位叫法因为在粤语中，有一些汽车部位的叫法与普通话不同，例如车门可以叫做“车门板”、“车门袋”或者“车边门”等，车窗可以叫做“车窗板”、“车玻璃”或者“车玻”等，同时还有一些特殊的用词，例如车头可以叫做“车咀”、“车口”或者“车头铡”，车尾可以叫做“车屁股”、“车尾板”或者“车屁”等。如果需要了解更多粤语的汽车部位叫法，可以参考一些粤语学习资料或者进行地道的粤语交流。

十、汽车雨刮器各部位的称谓？

汽车雨刮器是在雨雪天气，或者需要刮前挡风玻璃时使用，是由雨刮器电机、雨刮器雨刷、雨刮器摇臂，雨刮器开关有三个档位（慢速、中速、快速），还有玻璃水水壶，里面有玻璃水在风挡玻璃太脏时，可以喷水清洗风挡玻璃，玻璃水喷水电机及喷水水管组成。

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