一、08款雅绅特延时继电器位置?
08款雅绅特延时继电器也是车的点火开关,在方向盘的下部位置上安装着
二、现代雅绅特发电机怎么拆?
发电机的拆装步骤:
1.拆掉两个紧固螺钉1,可将电刷组件拆下,松掉螺母2和锁紧螺母,电刷总成3可以从螺栓上摘下;
2.拧下三个机壳螺栓4,带转子的前端盖便与带定子和硅整流组合件的后端盖分离;
3.拆下带盘固定螺母,取下带盘、风扇和转子轴上的半圆键,取下转子;
4.拆下俞轴承盖,取下前轴承;
5.拆下后端盖上硅整流组合元件的保护罩5,拆掉固定在硅整流组合件上的定子线圈三个接头;
6.固定螺钉、螺母,使定子与硅整流组合元件分离;
7.拆下后端盖上紧固硅整流组合元件的螺母和输出端的螺母,硅整流组合元件便可取出;
按以上步骤即可拆下发电机。交流发电机装机时,按相反顺序进行,注意电刷组件最后装入
三、现代雅绅特换了发电机不发电?
换了发电机不发电的原因
1、发电机皮带断裂、打滑、造成的。须坚固调节装置或更换皮带;
2、发电机输出导线有开路,检查导线良好状况,如存在开路,需进行维修;
3、转子部分有卡滞现象,手动试下运转是否轻松;
4、线包损坏,用万用表测量线圈阻值的大小看是否正常如果无电阻值,就必须重绕线圈或者更换电机。
四、现代雅绅特发电机皮带绕法?
1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝;
2、把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短,然后把皮带套上摆正;
3、调整皮带的松紧度至合适,拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。发动机皮带通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进和排气时间的准确,使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小。皮带的寿命要比金属齿轮短,建议要定期更换皮带。
五、雅绅特玻璃升降继电器在那个位置?
位于汽车左边翼子板内。
车窗继电器属于汽车继电器的一种。
以下是关于汽车继电器的详细介绍:
1、概况:继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时,输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器。
2、特点:汽车继电器切换负载功率大,抗冲击、抗振性高。汽车中的电源多用12V,线圈电压大都设计为12V。在发动机舱,环境温度范围要求为-40℃-125℃,其他位置环境温度范围为-40℃-85℃。
六、雅绅特发电机不发电怎么回事?
励磁电路接线错误。发电机检修时,励磁绕组极性意外反转。通电后,励磁绕组电流产生的磁场向与剩磁相反的方向偏移,导致剩磁消失。
此外,在维护过程中,测量励磁绕组的DC电阻或测试自动调压器AVR对励磁绕组的DC电流而不注意其极性也会导致铁芯剩磁消失。
七、北京现代雅绅特发电机不发电?
发电机过热。
(1)发电机不按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;如果电流过大,定子绕组的铜损会增加;如果频率太低,冷却风扇会变慢,影响发电机的散热。如果功率因数过低,转子的励磁电流会增加,导致转子发热。检查监控仪表指示是否正常。如果出现异常,需要进行必要的调整和处理,使发电机按照规定的技术条件运行。
(2)发电机三相负载电流不平衡,过载的一相绕组会过热;如果三相电流之差超过额定电流的10%,则意味着相电流严重不平衡,会引起负序磁场,进而增加损耗,导致极绕组、套圈等部件发热。应调整三相负载,以最大限度地保持相电流平衡。
八、雅绅特发电机发电正常但电瓶灯亮?
该现象分析是怠速工况发电机电压较低,导致发电机指示灯点亮,一方面有可能电压调节器故障,另一方面可能为发电机内部其它故障,更换调节器无法解决,就更换发电机处理。
简介:不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯,例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。
九、雅绅特发电机灯虚亮怎么弄?
可能的原因,可能性太多了,大概分为以下两类:
1、假故障。报出故障代码,但工作正常,可能是某一次的操作超出电脑的控制范围,电脑反馈的故障代码,可以先行消除,之后再看看是否还跳故障码。 2、真故障。当发动机没有特别明显的故障,根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障,不影响正常驾驶或者影响很小,需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等。当故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到,并且严重影响发动机的正常工作,需立即进行维修。比如发动机明显动力不足,很有可能是氧传感器的问题等。
十、现代雅绅特发电机发电量是多少?
现代雅绅特发电机正常发电量是在12.6伏至14.5伏之间,这个电压值也是12V电池的浮充电压安全值。汽车发电机简介。发电机电压过高或者过低都会有故障,汽车电瓶的电压正常在12.5以上,发电量是不分化油器和电喷。汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机,由于交流发电机在许多方面优于直流发电机,直流发电机已被淘汰。发电机一般在发动机的前面,打开发动机盖之后向下看就能看到。
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