电瓶正极松动怎么办？

一、电瓶正极松动怎么办？

解决方法：

1。车身本身负极(负极接地)带电拆卸：先拆下负极，切断与车身的连接，即使拆杆时与车身短路(其实是被现有的扳手螺丝打中)；

2.先装极再装负极(红色为正极，黑色为负极)。拆卸汽车电池的技巧。

二、电瓶正极接线咋自己松动了？

电瓶的正负极桩头都是使用螺丝固定的，松动后只有没有桩头被电解液腐蚀的情况，直接用扳手紧固一下螺丝就可以解决松动问题了。

首先电瓶极柱腐蚀会损坏电瓶卡子，严重的需要更换。其次会造成接触不良，打不着车。需要用开水浇一下，然后把电瓶卡子上紧，可以上点黄油就不会被腐蚀了。

汽车电瓶正负极有松动解决方法：

1、汽车车身本身负极(负极搭铁)带电所拆：先拆负极切断与车身连接哪怕拆极候与车身短路(事实经现用扳拧极螺丝候碰车身)打火 ；

2、装先装极再装负极原（红色是正极，黑色是负极）拆汽车电瓶的技巧确认在更换电瓶前检查一下电瓶是否已用完。如果您的电瓶已破裂，立即更换它；

3、来如果不是，那源么就要先检查一下电瓶的两端。有时，硫酸盐的形成会腐蚀掉电瓶的极端。试着用刷子蘸发酵粉和水的混合物来刷洗。您的电瓶也许就可以再次使用了。

三、汽车发电机正极和励磁正极相通吗？

汽车发电机输出端直接接电池正极是相通的，不过要考虑电池耐压。

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是发电机的发电原理。

四、发电机正极能直接接电瓶正极吗？

汽车发电机正极是可以直接连接电瓶正极，这是由于汽车发电机是硅整流交流发电机，而且现在的汽车发电机功率已经越做越大，为了满足汽车空调、收音机、汽车照明信号灯以及电喷系统等用电器供电，汽车发电机发出来的三相交流电经过三相桥式整流电路把交流电变成直流电；同时发电机转子励磁绕组通过电压调节器控制励磁电流大小保证汽车发电机输出电压处于稳定状态，所以汽车发电机B+接线柱和电瓶正极之间都是用过一根导线连接，发电机负极和电瓶负极搭铁形成一个充电回路。

五、发电机正极搭铁的后果？

后果:立即烧坏发电机内部的整流器。

正常情况下，发电负极搭铁，正极接蓄电池的正极，此时，发电机内部的整流器二极管全部是反向截止的状态。

假如发电机采用正极搭铁，那么整流器二极管将全部处于正向导通的状态，瞬间的大电流会烧坏整流器

六、发电机正极负极怎么接？

发电机的正负极接法需要根据具体的发电机和电路要求来确定。一般情况下，发电机的输出电路分为单相交流、三相交流和直流三种，接法如下：

1. 单相交流：单相交流发电机只有一个输出绕组，通常带有三个引线，一个是中性线，两个是交流输出线，其中一个为正极，另一个为负极。这种发电机的正负极需要接到接收设备或其他电源设备的对应端口。

2. 三相交流：三相交流发电机有三个输出绕组，分别接到三个相角不同的交流输出线，不需要中性线。三相交流发电机的正负极连接方法与单相交流发电机不同，需要通过软连接或变压器转换为适合接收设备使用的电压。

3. 直流：直流发电机有两个输出端，一个为正极，一个为负极。正确接法是将发电机的负极接到接收设备的负极上，发电机的正极接到接收设备的正极上。

需要特别注意的是，发电机输出的电压和电流不要超过接收电路或设备的额定电压和电流，否则可能会引起设备损坏或电路故障。同时，在安装和维护过程中，也需要遵守相关的安全规定。

七、汽车发电机正极烧蚀的原因？

汽车发电机线圈短路损坏，电瓶要大量放电，电瓶正极就要发热。 这说明你的发电机有问题，正常汽车启动后，发电机电压为13.8-14.3v左右，发电机电压长时间高了或低了，对电瓶都有影响。

要先检查发电机有没有发电，如果发电正常，就可以排除电瓶发热是发电机的问题，要是发电机坏了 ，你跑不了多远，汽车就会因为没电无法启动，所以这是很好检查的故障，要是没有存在汽车因为没电而启动不了的问题，电瓶还异常发热，就要考虑线路有短路的问题。

八、交流发电机中硅整流器中的正极管的负极为发电机的正极（）填✔/✘？

是对的。

交流发电机整流器的作用是将定子绕组的三相交流电变为直流电，

　　6管交流发电机的整流器是由6只硅整流二极管组成三相全波桥式整流电路，6只整流管分别压装（或焊装）在两块板上。

　　1．汽车用硅整流二极管特点

　　（1）工作电流大，正向平均电流50A，浪涌电流600A；

　　（2）反向电压高，反向重复峰值电压270V，反向不重复峰值电压300V；

　　（3）只有一根引线。并且有的二极管引线是正极，有的二极管引线是负极，引出线为正极的管子叫正极管，引出线为负极的管子叫负极管，所以说整流二极管有正二极管和负二极管之分。

　　2．整流管的安装

　　将正极管安装在一块铝制散热板上，称为正整流板；将负极管安装另一块铝制散热板上，称为负整流板，也可用发电机后盖代替负整流板。

　　在正整流板上有一个输出接线柱B（发电机的输出端）。

　　负整流板上直接搭铁。负整流板上一定和壳体相联接。

　　整流板的形状各异，有马蹄形、长方形、半圆形等

九、发电机线圈松动怎么解决？

如果发电机线圈松动，则可以用专用工具拧紧固定线圈的螺丝即可或用绝缘漆将线圈表面擦拭干净后重新刷漆烘干即可固定线圈

十、汽车发电机正极螺丝怎么紧？

1首先打开隔热棉的两个固定按钮，提起正负极接头上的红色和黑色绝缘盖，然后找到蓄电池负极的紧固螺母。

2然后用扳手拧开负极，用扳手拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块。此时直接拔出负极接头。

3然后转至拆卸正极接头然后，进入拆卸正极端子的步骤，与拆卸负极端子的方法基本相同。

4最后拧下固定电池最后拧下固定电池锁紧带的螺母，松开锁紧带，直接取出汽车电池。

5汽车电池的安装顺序汽车电池的安装顺序正好相反。但是我们安装的时候一定要按照“先正极，后负极”的顺序(与拆卸顺序相反)。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%