一、轩逸刹车不稳?
日产轩逸刹车不灵是比较常见的是,偶尔的刹车不灵可能是刹车下沉所导致的,一般来说就是漏油了。可能还存在以下这些问题。
检车刹车片是否已经磨损到了极限位置,需要及时更换。另外刹车片的材料是否有问题。 检查刹车踏板的自由行程是否过大,导致踩尽刹车无法实现全制动。 检查刹车盘与刹车片的摩擦表面是否有油污,导致制动“打滑”。 经常性的轻踩刹车踏板,而使制动器“滑转”,这会导致制动器过热,延长制动距离和增加磨损。 检查刹车油油位,刹车油是否变质,除此之外,可能是制动分泵存在问题,踩下制动踏板查看是否有制动效果,液压压力是否足够。
二、轩逸车发电机有时发电电压不稳?
轩逸车的发电机有时发电电压不稳原因是正常情况下汽车的发电机上都是有一个稳压整流模块的,如果这个模块出现问题,就会出现电压不稳的现象。
三、17代轩逸车身不稳?
车子不稳定,晃动的原因首先,如果是新胎,做动平衡后再晃动,完全可以排除轮胎故障了。如果是旧胎,即使做了动平衡,有可能轮胎变形大,磨损程度不一样造成的。因为轮胎动平衡是通过铅块调整重要的,如中间磨损不一致,做了动平衡也解决不了问题。
正常情况下,轮胎动平衡铅块可精确至5g,所以说,新胎做动平衡后一般情况不会发生这样问题。
四、轩逸偶发怠速不稳?
轩逸怠速不稳的原因可能是:节气门积碳过多,需要清洗节气门;喷油器堵塞,密封不良,检查喷油嘴并清洗;燃油压力有问题,需要检查油路,油泵,燃油压力调节器等等。
引擎控制单元出现故障,或传感器出现故障,导致执行器接收到错误指令。火花塞,高压线故障造成火花能量降低或失火。查看它的电阻是否有问题,火花塞是否正常。造成怠速不稳定的原因很多,只有从比较常见的故障中排除才能排除,如果解决不了,建议到维修店去检查。
五、轩逸怠速不稳忽高忽低?
日产轩逸怠速忽高忽低是什么原因
通常有以下几种情况怠速由高到低波动:
1。节气门积碳过多;
2.三元催化转化器堵塞;
3.粘性物质附着在喷嘴上;
4.点火提前角过大或过小。根据故障原因进行检查和修理。
原因:1。节气门积碳过多:节气门可以控制空空气进入发动机,与汽油混合,起到燃烧做功的作用。如果节气门积碳过多,会导致节气门工作不平衡,怠速会突然升降。
2.三元催化转化器堵塞:该装置是汽车外部排气系统的净化装置。如果装置堵塞,会影响车辆的动力输出,怠速由高到低波动。油箱内可加入适当的草酸溶液进行清洗,要注意配比和浸泡时间。使用不当可能导致油箱内部损坏。
3.喷油器上附着粘性物质:喷油器脏污会导致缸筒和活塞环加速磨损,影响汽车动力,怠速也会忽高忽低。建议定期清洗喷油器,但不要过度清洗,否则可能导致过早报废,一般4-6万公里清洗一次。4.点火提前角过大或过小:需要专业的汽车检测器,建议在专业的4S店进行检查维修。
六、轩逸经典还是新轩逸更值得购买?
看自己需求和实际预算(拿自动挡标配来做个对比):
1.优惠力度。新轩逸几千块的优惠,经典轩逸优惠达1万+。
2.动力输出。新轩逸相对经典轩逸大12马力。
3.刹车方式。经典轩逸手刹,新轩逸脚刹。
4.新轩逸轮胎尺寸更大。
5.侧气囊。经典轩逸拥有侧气囊和头部气囊,而新轩逸没有配备以上配置。
6.胎压提醒。经典轩逸为胎压报警,新轩逸级别更高一些为胎压显示。
7.自动启停。经典轩逸有,新轩逸没有配备。
8.无钥匙启动。经典轩逸没有,新轩逸有配备。
9.上坡辅助。经典轩逸没有,新轩逸有。
10.方向盘位置调节。经典轩逸支持双向调节,新轩逸支持四向调节。
11.仪表样式。经典轩逸为机械仪表,新轩逸为液晶仪表盘。
综上,新老款动力总成并没有什么明显区别,主要区别在于一些舒适性配置,便利性配置和科技性配置。看自己对哪些配置更看重一些,然后再进行选择,就会更加合理了。
七、轩逸发电机漏电?
轩逸发电机漏电的原因和排查方法:
1、找一个雾灯灯炮(12V的阅读灯炮也行),正负级接出两根线,然后把电瓶的负极断开,再把做好的灯炮串在负极上.把钥匙门闭了;
2、如果灯炮亮的话,那就可以确定是有漏电的地方,如果一点不亮,那就是无漏电,查电瓶和发电机.用万用表量电瓶两极电压息火状态下如果高于12.8V电瓶就没什么问题.
3、着火状态下电瓶两极电压在13.3-14V之间就说明发电机没问题.如果有漏电的地方,就一个一个保险的拔,看拔到那个保险时灯炮灰了,就说明是那个保险所管电器部分有漏电.然后再详细排查。
八、轩逸经典跑高速稳不稳?
答,稳的,
轩逸跑高速的稳定性还是可以的,目前2021款的新轩逸经典是搭载了1.6L排量的发动机,在动力参数上并不算出彩,但也满足于日常使用,桥车基本都是这个配置的,所以跑高速是没有问题的。不过在高速的行驶建议车速不要太高,120的时速左右是较好的。经典轩逸是没有配置牵引力控制和车身稳定控制系统的,这些配置是可以提高车辆主动安全性的
九、轩逸高速方向盘不稳?
主要原因是汽车动平衡异常。汽车车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体,但由于制造因素,整体各部分的质量分布不均匀,导致车轮高速旋转时会出现动态不平衡现象,驾驶员会感觉到方向盘明显晃动。
应定期检查轮胎的动平衡,并用动平衡检测仪进行检查。车轮平衡可分为动平衡和静平衡。动态不平衡会使车轮摇摆,使轮胎磨损成波浪形。静态不平衡会产生颠簸和跳动,这通常会导致轮胎出现爆胎。因此,定期检查平衡不仅可以延长轮胎的寿命,还可以提高汽车行驶时的稳定性,避免高速行驶时轮胎摆动、跳动和失控造成的交通事故。
十、轩逸踩刹车怠速不稳?
制动器怠速不稳的原因如下:
1。节气门有油和积碳,进气口太脏;
2.个别火花塞故障引起的火花塞火花太弱,燃油雾化差;
3.以油嘴为代表的油路堵塞,进气管故障;
4.水温传感器、氧传感器和节气门位置传感器有故障。有三种类型的制动系统:主制动、驻车制动和防抱死制动。主制动器是驾驶员踩下制动踏板产生摩擦后,以机械或液压方式将制动力传递给车轮的制动装置。驻车制动器又称手刹,是车辆停车时防止车辆滑行的制动装置。一般有两种制动装置:安装在传动轴上的中间制动装置和直接控制后轮制动装置。
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