一、标致408清除故障代码?
标志408清除故障代码方法:
几乎所有的汽车都是由电脑控制的,每当爱车出现状况时,电脑立马会提醒你,但电脑会使用指定的代码来表示故障,每种故障码代表着408车一种异常或故障。针对不同标致车型,故障代码表示意思可能有所不同。车主一旦看到故障码报错,可以通过查询408故障码了解,故障问题的排查和处理,建议还是由标致专业维修师傅去完成,若想手动清除408故障码的话,也是有要求的。
你的汽车故障排除后,一般需要清除故障代码。进行清除408故障代码时,应严格按照特定标致车型所规定的故障代码清除方法来进行,一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则,可能会造成以下两个方面的麻烦:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,如果拿掉电池负极的连接线后,就会自动清除存储在随机存储器(RAM)中发动机运行的经验数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,或行驶一段后,又重现已清除掉的故障代码;第二,有时候还会导致408一些有用的功能不灵了,例如常常丢失音响锁止这个功能,这情况下,要音响系统正常工作,就需要重新对音响进行修复,出现这情况,就很麻烦。
二、标致3008故障代码大全?
几乎所有的汽车都是由电脑控制的,每当爱车出现状况时,电脑立马会提醒你,但电脑会利用某类代码来表示3008问题,每种代码表示某位置的某种异常故障。遇到报错,可以查询对应3008故障码,绝大部份问题的处理,建议最好由标致专业技工完成。
障码解释和解决方案。
故障代码P0开头 故障说明
P0B8B 混合动力电池电压监控Q电路
P079F 变速器摩擦衬片F检测到打滑
P0313 检测到低燃油失火
P0354 点火线圈D主/次电路
P06CC 气缸8电热塞不正确
P0B25 混合动力电池A电压低
P074B 不能挂3档
P0941 液压油温度传感器电路间歇
P02CF 喷油器补偿学习在最高限气缸2
P0A88 14伏电源模块电流传感器电路低
故障代码P1开头 故障说明
P1195 排气压力传感器 - 电路故障
P1387 凸轮轴位置(CMP)传感器2 - 无信号
P1783 分动箱空档开关 - 电路故障
P1240 喷油器电路开路 - 气缸4
P1508 怠速空气控制(IAC)阀 - 电路故障
P1798 发动机冷却液温度(ECT)传感器 - 电路间歇
P1124 节气门电机继电器 - 电路短路
P1630 发电机电压 - 电路故障
P160E 充电系统 - 电池被放电/断开
P1754 自动变速器滑行离合器电磁阀(CCS)- 电路故障
故障代码P2开头 故障说明
P2061 还原剂喷射空气泵控制电路高
P2546 扭矩管理请求输入信号A低
P2147 燃油喷射器A组电源电压电路低
P2649 A摇臂执行器控制电路高 (第1排)
P2410 燃油盖传感器/开关电路低
P210C 节气门执行器B控制电机电路低
P2246 氧传感器参考电压电路高 (第1排传感器 1)
P2251 氧传感器负电流控制电路/开路 (第1排传感器 1)
P2855 离合器A增压性能
P282C 变速器液压力控制电磁阀K间歇
故障代码P3开头 故障说明
P3428 气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3426 气缸4停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3466 气缸9停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3490 气缸12停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3××× 制造厂控制的和SAE(美国汽车工程师学会)预留的
P3471 气缸9排气门控制 - 电路低
P3449 气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3418 气缸3停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3441 气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3442 气缸6停缸系统/进气门控制 - 性能问题
故障代码B开头 故障说明
B00C2 乘客座椅乘员分类传感器C (子错误)
B0033 第2排左前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B007A 乘客安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B003B 第2排右前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B007B 第2排左安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B0043 第3排左前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B0095 右前约束传感器 (子错误)
B00C8 乘客座椅乘员位置传感器B (子错误)
B0071 第1排中心安全带预紧器 – 启动控制 (子错误)
B0041 第3排左前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
故障代码U开头 故障说明
U0531 从后门模块收到无效数据
U0059 车辆通讯总线D(+)高
U0219 与车门开关E通讯丢失
U0203 与车门控制模块E通讯丢失
U041C 从摇臂控制模块A收到无效数据
U0160 与声音告警控制模块通讯丢失
U0303 分动箱控制模块软件不兼容
U0409 从替代燃油控制模块收到无效数据
U0005 高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)高
U040B 从废气再循环控制模块A收到无效数据
故障代码C开头 故障说明
C0071 2/4轮驱动状态输入 (子错误)
C0036 左后音轮 (子错误)
C0039 右后音轮 (子错误)
C0078 轮胎直径 (子错误)
C0049 刹车液 (子错误)
C0069 (弯道中车辆的)偏航率/经度传感器 (子错误)
C0063 (弯道中车辆的)偏航率传感器 (子错误)
C001A 左后液压释放太长 (子错误)
C003A 右后轮速度传感器 (子错误)
C0034 右前轮速度传感器 (子错误)
三、东风标致故障代码图标?
仪表盘黄色三角形里面的感叹号是常规故障显示灯。
黄色三角标志,中间一个感叹号,这个指示灯是驱动力,也就是地面附着力控制系统指示灯。此灯具有两个功能:
1、此灯亮起来提醒关闭驱动力控制系统。
2、如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着,便表明TCS有问题。(牵引力控制系统Traction Control System,简称TCS,也称为ASR或TRC。)它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。当TCS起作用时,此灯会闪烁。如果一直亮着,表明TCS有问题。
四、康明斯发电机故障代码?
康明斯发动机故障代码对照表
故障代码
故障原因
指示灯状态
111
发动机控制模块-关键的内部故障
红色停机灯亮
115
发动机速度/位置传感器电路-
电磁传感器丢失两个信号中的一个
红色停机灯亮
121
发动机速度/位置传感器电路-
电磁传感哭丢失两个信号中的一个
黄色警报灯亮
五、标致408交流发电机故障?
1、主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。
2、因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。
或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多,造成启动时混合气过稀,引起不易启动。
3、还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话,也会导致不易启动。
六、标致508发电机故障?
判断发动机故障的方法:
1 .汽车未启动时,用电表测量蓄电池的V值,并记录下来。然后启动汽车,用电表测量蓄电池的V数并记录。如果汽车的发电机没有坏,汽车启动时电池的V数会更高。13.7V左右,视车而定。但是车不启动的时候肯定会比V数高。最明显的就是,发电机坏了,车跑2-3天,电池就没电了,车就不能靠电启动了。
2.打开车的大灯,看看灯光的亮度,然后发动汽车。灯光将变暗,汽车将启动。看大灯亮度,再加油门看亮度。启动前后灯没有大的区别,说明发电机不工作;
3.启动前后的灯光反射,变得很亮。发电机很好,但电池坏了。
七、标致3008故障代码0016是什么?
如果故障灯一直没有亮就没有问题,一般汽车在运行时,某些传感器的参数超出标准值就会被ECU认定为故障,相应的故障码就会被储存,如果是定性故障解码器是无法消除的。现在的车辆一般都配备了OBD系统,OBD的故障码都是统一的!汽车故障码可分两种一种是偶发故障另一种为实际故障通常偶发故障只要不在出现是可以被清除掉的但如果是实际故障就必须得经过维修之后才能被清除掉
八、电喷货车发电机故障代码?
电喷货车发电机的故障代码
柴油发电机ecu故障可能是以下问题:
1.认真检查外电路,排除外电路故障,确认外电路正常之后方可对ECU进行检修;
2.检查ECU外部是否有损伤痕迹,固定是否牢固,焊锡(胶粘)是否密封可靠;
3.检查线插接通情况,特别是电源线和搭铁是否正常。
4.确认系统采用的ECU型号
九、标致发电机故障灯怎么消除?
汽车发电机故障灯一直亮着表示发动机电子控制系统检测到故障:
1、首先,点亮故障灯,以便告知车主,当前发动机系统出现故障,要及时检查和保养;
2、在这种情况下,我们需要做初步判断工作:将汽车蓄电池的阳极或阴极断电,断开几秒钟即可,然后再挂上;
3、启动汽车后,看仪表是不是还能正常工作。发动机故障灯还亮不亮,不亮了就说明发动机没有问题了,不需要去修理厂检查。
十、开普柴油发电机故障代码?
回答如下:开普柴油发电机的故障代码包括但不限于以下几种:
1. P0016:曲轴位置传感器故障
2. P0087:燃油压力传感器故障
3. P0101:空气流量计故障
4. P0113:进气温度传感器故障
5. P0191:燃油压力传感器电压过高
6. P0201-P0208:喷油嘴故障
7. P0300-P0308:发动机失火
8. P0325:爆震传感器故障
9. P0401:废气再循环阀故障
10. P0420:催化剂故障
需要根据具体的故障代码进行维修和排除故障,建议寻求专业技术人员的帮助。
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