宝马座椅加热对地短路或断路？

一、宝马座椅加热对地短路或断路？

宝马座椅加热的对地短路或断路是故障

原因是座椅加热电热丝损坏导致的，还有可能是控制开关短路和保险丝烧毁也会导致加热功能无法使用的。

如果它是控制开关短路，及时检修即可，但如果是电热丝或者保险丝烧毁就要进行更换了，自行维修可能比较困难

二、氧传感器对地短路或断路？

1、使用含铅汽油，铅沉附于氧传感器表面，导致不能产生正常信号；

2、氧传感器表面积炭；

3、氧传感器内部线路断路；

4、陶瓷元件破损；

建议及时检查氧传感器接头和配线、检查外壳和绝缘体有无破损、检查传感器探头上有无一层白色粉状覆盖物，如果无上述情况，更换直接更换一个全新的氧传感器来解决。

三、发电机df什么意思？

DF端子是车载电脑监测发电机负载的工况。DF端子坏了对发电机发电是没影响的，只是它给车载电脑的信号不对了。建议更换发电机或者发电机的电压调节器。

负载是指连接在电路中的电源两端的电路元件，电路中不应没有负载而直接把电源两极相连，此连接称为短路。常用的负载有电阻、引擎和灯泡等可消耗功率的元件。也可以接上不耗电的元件，如电容，但这种情况会断路。电力系统中，电厂、工厂、家庭等都需要消耗电能。

四、电磁阀断路对地短路什么意思？

答：

电磁阀断路对地短路的意思是由于电磁阀本身损坏，电磁阀的12伏供电出现异常，以及电磁阀和发动机电脑之间的控制线路出现虚接和断路导致的故障，当发动机电脑检测到压力控制电磁阀输出的电压值低于12伏的时候，就会出现此故障码，，维修此故障可以先检查一下电磁阀插头上面的12伏供电是否正常，以及电磁阀本身的电阻值，正常的供电在12伏。

五、发电机汇水管对地绝缘要求？

发电机怎么测量绝缘 400V发电机用500V摇表，6300V发电机用2500V摇表， 测量绝缘值，分别是绕组对地、相间绝缘。

转子绕组都用500V摇表。最低要求是每千伏——0.1M欧. 电厂都用的是电子式的摇表，不需要摇的，同样是按照上表面的基本参数设置， 测量对地电阻，E端接地 G（P）端接到设备上面。最后只需要按一下测量的按钮就可以了。

六、发电机轴瓦对地绝缘多少？

可按照每千瓦1千欧姆的标准估算，如单相220V发电机的绝缘电阻应不小于0.3兆欧姆，三相380V发电机的绝缘电阻应不小于0.5兆欧姆，以此类推。发电机的绝缘电阻应该不低于0.5MΩ。绝缘电阻是电气设备和电气线路最基本的绝缘指标。对于低压电气装置的交接试验，常温下电动机、配电设备和配电线路的绝缘电阻不应低于0.5MΩ（对于运行中的设备和线路，绝缘电阻不应低于1MΩ/kV）。发电机转子绕组绝缘电阻只要不低于0.5MΩ，可以认为是合格的。发电机定子绝缘电阻每千伏不小于1MΩ，可以认为是合格的。

七、后轮转速传感器对地短路或断路？

线路出现了大问题，需要去4S店才能修理

八、汽车电路对正极断路或短路，对地短路或断路是什么意思？

对负极搭铁的汽车来说，正极断路是指设备的供电线路与蓄电池的正极不通；正极短路指蓄电池正极电源不经过用电设备直接回路到蓄电池负极，简称碰电。对地短路也就是正极短路；对地断路指的是正极电源通过开关等控制器件已经进入用电设备，但设备的回路线与蓄电池的负极不通(无搭铁)。

比如：蓄电池的正极接一个保险器到开关，开关输出到灯泡的一端，灯泡的另一端接蓄电池负极，这样就形成了一个由这个开关控制的灯光回路，开关一开灯泡就亮。

正极断路：蓄电池到保险器的线路不通、保险器或开关坏。

正极短路：保险器的进线或出线直接与负极线连通。

对地短路：与正极短路一致。

对地断路：灯泡连接到蓄电池负极的线路不通。

九、宝马5系电子节温器对地短路断路？

节温器故障

宝马这个车型他使用得节温器是属于电子得内部，是通过电磁阀来进行控制得，当他出现故障得时候一般是没有办法进行修复得。在老一代得节温器一般是石蜡节温器这种节温器相对较老一些，内部得结构也比较过时，很少有使用得。当电子节温器内部得推杆无法正常工作得时候，就会导致节温器损坏节温器，损坏就会导致发动机无法正常地控制散热系统，会导致散热风扇工作异常。

解决办法：更换节温器

这种故障一般在质保期内得话都是可以免费地进行售后索赔得，过了质保期只能自费更换，价格一般在500元到800元左右，更换起来相对较麻烦。需要将车子升起来才能更换。

第二种原因：系统模块故障

另外一种情况，如果不是硬件上面得故障，那么就是软件或者控制模块得故障。这两种故障得概率比较大。

解决办法：重新写入系统或更换控制模块

这种情况建议先通过电脑读取信息流查询具体是谁得问题导致得，一般系统问题是没有办法通过电脑读取出来得，需要重新写入系统，如果是模块得故障，可以通过电脑读取出来故障代码，然后更换控制模块就可以了。修复得价格在500元左右。

十、大众凸轮轴传感器对地断路故障？

分析方案如下：

出现这个故障代码的话，需要通过弯表测试一下多轮轴的插头，正常是会有一根5伏的电源，还有一根12伏的电源，还有一根负极搭铁。

解决办法：这种情况的话一般是信号线和负极相通了，所以你需要考虑一个是凸轮轴位置传感器本身坏掉了，另外一个就是线路短路了。

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