起动机的结构？

一、起动机的结构？

直流串励式电动机: 产生转矩,将蓄电池输入的电能转换为机械机

传动机构(啮合机构):在发动机起动时,使起动机的驱动齿轮啮合入飞轮齿圈,将起动机转矩传给发动机曲轴

。在发动机起动后,使起动机自动脱开齿圈。

电磁开关：起动机的控制装置，控制电路的通断。

二、发电机的起动步骤？

发电机正确启动步骤：

1、往水箱里加水，先关掉放水阀门，加入干净的饮用水或纯净水直到水箱 口的位置，然后盖好水箱盖。

2、加机油，机油分夏季冬季两种，请不要混用。在加机油的过程中要注意 观察油标尺，直至机油加到油标尺中间的刻度，盖上加油盖，请不要多加，过多 的机油会造成排机油和烧机油的现象，对机器不利。

3、柴油发电机组使用外置独立式柴油桶，方便用户根据自己的使用情况采用不同容量的油桶。机器的进油和回油要分清，为确保机器吸进的油是干净的，一般要让柴油沉淀72小时，进油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到脏油 堵塞油管。不同季节选用不同柴油。

4、泵柴油，首先松开柴油泵上面的螺帽，手握手油泵的手柄，均匀的拉压 直至油进入油泵内。注意不要过度用力。

5、放空气，松开高压油泵的放气螺丝，然后手压手油泵，你会看见螺丝孔 里有油和气泡溢出，直至你看见的流出全是油为止，拧紧螺丝。这时，油泵里已经充满油。

6、接启动马达，分清马达的正负极与电瓶的正负极，这是正极，在尾部的 是负极，2只电瓶直接应是串联，可达到24伏的效果，先接马达的正极，接正极时 ，切勿让接线端触到其他接线端，然后接马达负极，接线端务必接牢，以免产生 打火烧坏接线端。

7、空气开关，在未启动机器之前，或机器没有进入送电状态，开关应处于分开状态，开关下端与4个接线端，这3个是三相火线，分别是V、U、W，N为零线 。零线与任何一个火线接出来的线都是220V照明电，切勿使用1相超出额定功率的 3分之1。

8、仪表部分，电流表，在使用过程中，准确的读出功率的使用大小。电压表，检查电机输出电压，频率表，频率表必须达到50HZ，是检测转速的依据，电 流与电压转换开关，转换开关档位不能为零，其他档位随意。

检测电机仪表数据的，油压表，检测柴油机运转的油压，在全速状态下，应不小于0.2Mp，转速表，转速应位于1500转每分钟，水温表，在使用过程中水温不能超过100度（高原地区 除外，以水不沸腾为好），油温一般不能超过85度。

9、启动，打开点火开关，按下按钮，大约5秒，着车后松开。若一次打火没 有着车，则停顿15秒，在进行第二次启动，重复上次动作直至着车。着车后运转30秒，拨动高低速开关，机器于怠速缓升于高速过程中，检查所有仪表的读数， 初始状态HZ表会升到55HZ，此时电压表V显示无电压。

继续提速，使电压表上升到 400V至440V之间，此时HZ表会回落至零。继续提高转速，HZ表会再次升到50至 52HZ之间。电压和转速同步时，可正常使用。

10、停车。先关闭空气开关，切断供电，柴油机有高速调到低速，让机器在 怠速3到5分钟，然后关点火开关。如果是在冬季，把水箱防水，以防冻坏。

三、请问汽车发电机和起动机的结构有什么区别？

起动机、发动机、发电机、启动机

1、起动机、启动机，是一回事，主要指启动马达，由蓄电池供电工作，带动发动机点燃；

2、发动机，汽车的心脏，由燃料（汽油、柴油、甲烷等）供应能源来工作，是动力来源；

3、发电机，通过发动机运转来带动，作用是为车辆供电，同时向蓄电池充电。

四、汽油发电机不能起动？

1、检查机油是否充足。当汽油发电机内的机油不多时，尤其是长时间超载运转时，发动机内部的机油警告开关会自动将点火线圈接地使其不能正常点火。此时应当补足汽油。

2、检查是否是自动电压调节器 出现故障。当发电机不能正常启动时，比较容易出现故障的当属这个自动电压调节器了。我们要记得常常更换新的自动电压调节器

3、放置很长时间不用的或者购买年限过长的发电机能正常启动时建议您拆下火花塞，在气缸里注入少许机油，并转动发动机几圈，这样可以提高缸体里的密封性，将火花塞清清洁，用打火机烤去潮气。汽油的的沉淀也会影响发动，可以将化油器浮子室里的油作更新。

五、汽油发电机起动不着？

汽油发电机打不着火可能是由于机油和汽油没有粘性、火花塞积碳或空气滤清器太脏、机油或汽油挥发、启动方式不正确、火花塞高压线有故障、新机器启动困难。具体原因及解决方法如下：火花塞高压线有故障。从火花塞上取下高压线试火，若无火花或火花很弱，说明磁电机或高压线有故障，若火花强，说明火花塞有故障或气缸漏气，混合气紧缩不良。

确认火花塞能否正常工作，若不能则需要及时更换。

六、永磁发电机起动困难的原因？

机组启动电瓶容量不足

2、燃油中有水分

3、燃油系统中有空气或无燃油

4、燃油滤清器堵塞 

5、燃油品质差或用错燃油

6、进气或排气管路堵塞 

7、燃油电磁阀故障 

8、转速调节电路板故障

9、燃油泵或喷油嘴故障  

七、为何说起动机和发电机是如何起动的？

起动机是靠点火开关（电门钥匙）起动的，而发电机是靠曲轴皮带连接从而运转而发电力。

点火开关起动起动机，起动机带动发动机运转，而发动机带动发电机运转

八、发电机结构？

发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯（或磁极、磁扼）绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。

九、交流发电机的结构？

交流发电机的基本构造由产生磁场的（定子）和在磁场中转动的（转子）组成。补充知识：

交流发电机的构造：发电机的构造由定子（固定部分）和转子（转动部分）组成。大型发电机一般采取线圈不动，磁极旋转的方式来发电（旋转磁极式发电机）。为了取得较强的磁场，还要用电磁铁代替永磁体。

十、小型汽油发电机难起动？

　　1、检查小型汽油发电机蓄电池电压，是否达到额定电压DC24V或48V(视不同电压等级而定)。

　　因小型汽油发电机平时处于自动状态时，其电子控制模块ECM对整个机组状态的监视，与EMCP控制面板之间的联络，都是要靠蓄电池供电维持。当外部的蓄电池充电器出现故障时，蓄电池电量得不到补充引起电压下降。此时必须对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况，及充电器的额定电流而定。情况紧急时，一般建议更换蓄电池。

　　蓄电池使用时间较长后，至蓄电池容量下降严重时，即使达到额定电压也无法起动，此时必须更换蓄电池。

　　2、检查小型汽油发电机蓄电池接线柱，与连接电缆线是否接触不良。蓄电池电解液在平时保养时如补充过多，易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱，增大了接触电阻使电缆线接不良。此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层后，重新紧固螺丝充分接触即可。

　　3、小型汽油发电机是否起动马达的正负极电缆线接线不牢，在发电机运行时产生震动使接线松驰造成接触不良。

　　起动马达故障的机率较少，但也不能排除，判断起动马达的动作情况可在起动发动机的瞬间，用手摸起动马达的外壳，如起动马达无动静且外壳冰冷，说明马达未动作。或是起动马达严重发烫，有股刺激的焦味，则马达线圈已烧毁。修复马达需较长时间建议直接更换。

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