上汽大众波罗前标如何拆卸？

一、上汽大众波罗前标如何拆卸？

先找来没用的银行卡等较硬的卡片从尾标边缘慢慢插入(如果边缘粘接较牢固,可以用钓鱼线绷紧慢慢拉出缝隙,然后再插银行卡),然后沿着银行卡滴上多功能去胶剂,可以沿着尾标的四周都滴上,等待30秒钟左右,让去胶剂与前标

对去卸下尾标之后才留的胶层,可以再用去胶剂去除

二、大众波罗发电机怎么拆？

汽车发电机拆装需要先拆下发电机皮带，然后拆下发电机固定螺丝，就能完成发电机的拆下。

具体操作步骤如下：

1、拆下发电机传动皮带。

2、松开发电机固定螺丝。

3、下面还有一个相同的。

4、晃动着就拆下了发电机。

5、使用固定螺丝固定好新发电机。

6、固定好后装上传动皮带就完成了

三、大众波罗发电机皮带尺寸？

4605毫米；

因为正时皮带的更换是较为精密的，更换的方式也较为麻烦，一般回收取较高的工时费，皮带的更换周期建议6~10万公里，但是很多车主都会选择在8万公里的时候进行更换，因为驾驶习惯和行驶路况的不同，对正时皮带的损耗程度不同，具体根据在4S店保养检查时看是否出现了老化，裂纹就需要及时更换了

四、大众波罗两边后视镜怎样拆卸？

1、大众polo内后视镜底座可以先捏住后视镜的圆柱，逆时针旋转45度就可拆下，安装的时候顺时针转动90度就可以了。　　

2、抓住后视镜，转90度就可拿下，注意不要让带小球形的支座与后视镜分离，不拿下钢环很难再装上。

五、大众波罗发电机指示灯不亮？

原因：

①充电指示灯电路断路或接触不良；

②充电继电器有故障；

③交流发电机及电压调节器有故障。

常出现的问题还有：度

一，充电指示灯偏暗。当充电指示灯的亮度偏暗时，说明电路的电阻值增大

六、17款大众波罗发电机不发电？

汽车发电机不发电的原因有很多，可根据原因具体解决：

1、发电机皮带断裂、打滑、造成的。须坚固调节装置或更换皮带；

2、发电机输出导线有开路，检查导线良好状况，如存在开路，需进行维修；

3、转子部分有卡滞现象，手动试下运转是否轻松；

4、线包损坏，用万用表测量线圈阻值的大小看是否正常如果无电阻值，就必须重绕线圈或者更换电机。

七、09款大众波罗两厢天窗怎样拆卸？

1、首先，我们需要准备好拆波罗天窗开关整个过程所要用到的工具，小一字改锥一把，t-20花键一把。

2、天窗开关饰板的拆卸。在不了解的情况下，我们是不知道怎么下手的，取出小一字改锥，用小一字改锥沿着饰板的缝隙轻轻地撬开，注意要轻一点，避免将里面的塑料卡子撬断。

3、固定天窗开关右侧螺丝的拆卸。现在我们可以发现里面的螺丝啦，我们先来拆卸右侧的螺丝，取出t-20花键，用t-20花键轻轻地将螺丝拆卸下来，拆卸下来的螺丝要收好。

4、固定天窗开关左侧螺丝的拆卸。在左侧还有一条螺丝固定着天窗开关，同样的，我们需要取出t-20花键，用t-20花键将第二条螺丝拆卸下来，拆卸下来的螺丝要收好，以备安装时用。

5、天窗开关的初次拆卸。会发现有两个塑料卡子卡在车内大顶上，取出小一字改锥，用小一字改锥轻轻地将左右两边的卡子撬开，这样天窗开关就与大顶处分离开。

6、固定天窗开关最后一条螺丝的拆卸。在里面，我们还会看到一条螺丝，同样的取出t-20花键，用t-20花键将这条螺丝拆卸下来，拆卸下来的螺丝一定要收好。

7、最后，我们将天窗开关处的线插头拔掉就好啦，一共有三个，大家逐一拔掉就可以啦，这样整天窗开关拆卸过程就结束。

八、大众波罗cross和大众波罗的区别？

POLO是小型两厢轿车，也曾专为中国设计、生产、销售过三厢车型；CROSS是跨界的意思，用在POLO上，就是在POLO的基础上，提高底盘离地间隙和通过能力，也叫跨界型POLO。

九、大众波罗1.6发电机皮带怎么松？

在皮带中部用30-50牛顿的力按下或拉起，皮带与原来位置相差15-20毫米，皮带的松紧度视为正常,，否则应进行调整。其方法按不同构造分为三种：

一是设有张紧轮结构的。可松开固定螺母, 拧转调节螺钉，上下移动张紧轮，达到所需要的松紧度；

二是风扇和发电机共用一根皮带驱动的，可移动发电机支架，改变其皮带轮位置，达到所需要的松紧度；

三是皮带轮由两半组成的，先松开固定螺栓，然后旋转可调的半边皮带轮，以此改变所合成的皮带轮糟宽，从而升降三角皮带，达到所需要的松紧度。

十、14年大众波罗安全气囊怎么拆卸？

要先把气囊先取出来。气囊拆卸的方法是用小开刀从,方向盘的背面有一个小洞里面插进去撬一下就可以了。这样的力道你要自己用手掌握的。

2.

对称的两边各有一个小洞敲一下,均匀敲一下一边一边撬。

3.

然后把气囊的插头拔掉把方向盘打到轮胎直线位置。在拆方向盘螺丝。拆方向盘千万一定要记得把轮胎打正直在拆。

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