汽车在踩油门加速的时候，感觉车也一挫一挫的，是怎么回事？

一、汽车在踩油门加速的时候，感觉车也一挫一挫的，是怎么回事？

你说的加速顿挫，这个是你踩油门比较深是吧，就是说需要加速时候猛踩油门，车子会顿挫后才回超前窜。

原因一，这辆车之前不是你开，你对于这辆车来说是偶尔用户，车子的行车电脑是有记忆的，意思是同一型号同配置的车，在两个车主那里能开出两种状态，从你第一次启动驾驶它开始，你的驾驶习惯它会记录，然后会根据你的个人习惯匹配数据，在猛人手里1.2的五菱一样风驰电掣，在憨憨手里，3.0双增压都憨，偶尔换了车主，行车电脑还是会已记录最多的那个车主的驾驶习惯为准去匹配数据，所以驾驶习惯迥然不同的人你开他的车会觉得嫉妒难以上手，就是这个原理。

原因二，节能减排的环境下，动力都讲究“够用”，升档都调的比较积极，降档反而犹豫不决，油门假如踩的不深不浅刚好在车辆判断是否升降档的标准那，会使车辆产生犹豫，我是不是要降档了，唉，转速可以了，该升档了，一会，车主怎么还踩着油门不松，他是不是想加速，我要降档了，一会又是一个循环，直到车速起来了你觉得可以了松了油门为止，自己的车熟悉不用说，陌生的车试探几次后，要么慢慢提速，要么一次踩过二分之一，让它清晰明确的知道你要干嘛，它配合你，或者切换运动模式，提高换挡转速阀值，原本过了两千升档，现在变成三千了，你会觉得提速猛很多，或者切换到手动模式，你觉得几档什么动力和速度合适，再决定换，也可以。

这种车辆对于升降档判断延迟的，一般是齿比比较大，档位比较少的车辆，档位分布越密集，理论上越不容易发生，但是这些都可以通过技巧来规避，多试试，会找到跟脚点的

二、汽车换挡加油一挫一挫是怎么回事？

换挡顿挫是由于抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。

只要换入新挡位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫。要注意油离配合。离合松得快慢程度与档位和速度有关，油门大小也要与之适应。离合慢松，顺便带一点油门，顿挫会小点。练练就好。提示：换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速。

检查火花塞点火线圈是否点火不良，建议更换火花塞试试。

三、什么是挫车现象？

挫车现象是指在交通拥堵的情况下，汽车行驶速度变慢甚至完全停滞的现象。这种现象通常发生在高峰期或交通瓶颈区域，造成车辆密集排队、车流阻塞，导致行驶速度下降。挫车现象的原因是道路通行能力不足，超过了道路所能承载的车辆数量，因此，车辆被迫减速或停车，从而影响了交通的流畅性。此外，其他因素如车辆之间的保持距离、驾驶行为等也可能加剧挫车现象的发生。为缓解挫车现象，需要采取交通管理措施，如提升道路通行能力、优化道路设计和建设、加强交通信号控制等。通过这些措施，可以有效减少挫车现象的发生，保障交通的畅通和效率。

四、汽车挫车或耸车的故障现象及原因有哪些？

你好，根据你的描述可能是喷油器有问题了，这种现象在冬天很常见，冬天的时候对燃油的雾化要求比较高，如果喷油器堵塞或者喷油不均匀就会出现这种现象，再一个可能你加的油有问题，因为喷油器堵塞不是马上就堵的，而是随着时间慢慢赌的。当然，点火和正时也会引起这种现象，你先去检查一下喷油器，不行的话你再追问我，希望能帮到你

五、汽车加收油门是挫车是什么原因？

产生的原因可能有三个，分别是：

1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。

受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。

2、燃油品质不合格，燃烧不充分。

3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

六、手动挡汽车换挡时为什么会挫车，怎么解？

手动挡汽车换挡时会挫车，一种可能是车子油离配合不好，排除这个因素之外就有可能是车子离合器分离不好导致的，建议检查一下车子的离合器工作状况是否正常。

七、私家车什么时候更换汽车发电机皮带合适？

先说结论：发电机皮带更换周期一般是4年或8万公里，具体的还要看皮带状况决定更换时间，也可以参考车子保养手册。

发电机皮带一般没有保护罩，行车时的雨水以及路面的扬尘、细小的沙粒都有可能夹在皮带槽里。所以没有下护板的车子，发电机皮带使用寿命会比有下护板的车子皮带寿命缩短一些。

发电机皮带的使用寿命也跟皮带涨紧器有关系。质量好的涨紧器能让皮带使用寿命更久，质量不好的涨紧器容易让皮带松脱，寿命就会缩短。所以在检查皮带时把涨紧器也检查一次。

个人建议车子行驶到4万公里就检查一次，8万公里左右更换。在检查皮带时要连涨紧器一起检查，如果发现涨紧器坏了，也要一起更换。如果在检查时发现皮带完好无损，没有松脱，老化变形等，还可以继续用一段时间。

希望能帮到你，有不明白的可以咨询。

八、摩托车什么叫挫车？

唑车”指的是高档低速，发动机转速太低发抖。

比如5档上车速却只有10公里小时。简单来说，就是加油是不但没有推背感，还向前栽，类似猛的一刹车的感觉。就像开手动档车正常行驶中你突然5档变3档了。

挫车也叫做闯车，就是加油或收油时，车辆没有匀速地加速或减速，而是出现一下一下地往前窜的现象，导致加不上油。

九、五菱宏光1.2热车挫车？

变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油，有效果但无法根治。拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决变速箱顿挫问题的。

十、重庆汽车发电机维修 - 如何维修和保养汽车发电机？

汽车发电机的作用和工作原理

汽车发电机是汽车电力系统中至关重要的组成部分，它为汽车提供电能，以供各种电器设备正常运行。汽车发电机的工作原理是通过发电机转子和定子之间的相对运动产生电流，从而转化为电能。

常见的汽车发电机故障及其原因

汽车发电机故障是汽车维修中常见的问题之一，常见的故障原因包括：

• 电刷磨损：长期使用后，电刷可能因磨损导致接触不良。
• 轴承损坏：轴承可能因长时间不保养或过度使用而损坏。
• 链轮脱落：链轮脱落可能导致发电机无法正常工作。
• 无法充电：电池故障、电线断裂等问题可能导致发电机无法给电池充电。

汽车发电机的维修和保养

对于汽车发电机的维修和保养，有几个重要的方面需要注意：

• 定期检查和更换电刷。
• 定期检查轴承的磨损情况，并及时更换。
• 检查链轮的连接是否紧固，并定期润滑。
• 检查电池和电线的连接情况，并及时修复。
• 定期检查发电机的输出电压和电流。

找到专业的汽车发电机维修服务

当汽车发电机出现故障时，为了确保安全和保证汽车正常运行，建议寻找专业的汽车维修服务。重庆地区有许多专业的汽车发电机维修服务供应商，他们拥有丰富的经验和专业技术，可以快速解决各种发电机故障。

通过本文，您了解了重庆汽车发电机维修的重要性和常见故障原因。同时，我们也提供了一些汽车发电机的维修和保养建议。希望这些信息对您有所帮助。

感谢您的阅读，希望这篇文章能够帮助您更好地了解和解决汽车发电机维修问题。

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