丰田2jz是哪台车？

一、丰田2jz是哪台车？

丰田2JZ在老款的丰田SUPRA、子弹头PREVIA、老GS300和老款3.0皇冠上有

二、丰田2jz发动机参数？

2JZ-GTE发动机技术参数，排量 2997ml，气缸排列形式 直列六缸，缸径 86mm，行程 86mm，升功率 93.9马力（68.7千瓦）/升，最高转速 6800rpm，最大功率 280马力（206千瓦）/5600rpm，最大扭矩 435牛·米/3600rpm，特有技术 双涡轮增压、活塞喷油冷却

三、丰田1jz和2jz区别？

1jz和2jz是丰田所研发的两款发动机代号，分别叫1JZ-GTE VVT-i和2JZ-GTE。两者最大的区别是涡轮数量不同和排气量不同，1jz为单涡轮2.5升的发动机，2jz为双涡轮3.0升的发动机。

1jz为丰田在1990年推出的发动机机型，重量为207公斤，采用了直列6缸、2.5升的排量，压缩比降到了9：1。最大马力为280匹，最大扭矩为362N·m。2jz早在1991年就推出了，除了“牛魔王”supra，还有很多丰田车型都使用它作为动力系统。它的重量为230公斤，采用了直列6缸、3.0升的排量，压缩比为8.5：1。动力方面较1jz进一步提升，原厂状态下最大马力为280匹，最大扭矩为433N·m。

1jz和2jz作为两款改装潜力巨大的发动机，一直深受改装车发烧友们的喜爱。1jz在原厂状态下可承受700匹马力，2jz在原厂状态下可承受800匹马力。但是由于环保和各项政策的原因，1jz和2jz已经停产。

四、丰田86改2jz能合法上路吗？

不能因为车身质量发生改变，丰田八六改成2 jz是不能够合法上路的，因为属于违法的改装，所以不能上路，日常生活要合理的进行改装，才能够正常使用

五、丰田2jz发动机搭载的车型？

丰田2JZ发动机是一款非常著名的发动机，被广泛应用于许多丰田车型中。以下是一些搭载2JZ发动机的丰田车型：

1. 丰田Supra（JZA80）：Supra是2JZ发动机最为著名的应用之一，这款发动机在Supra中采用双涡轮增压技术，最大功率达到了326马力。

2. 丰田Aristo（JZS147、JZS161）：Aristo是一款豪华轿车，第二代（JZS147）和第三代（JZS161）车型都采用了2JZ发动机。

3. 丰田Soarer（JZZ30）：Soarer是一款豪华轿跑车，搭载了自然吸气的2JZ-GE发动机，最大功率为227马力。

4. 丰田Crown Majesta（UZS171）：Crown Majesta是一款豪华轿车，搭载了2JZ-GE发动机，最大功率为280马力。

5. 丰田Altezza（JCE10）：Altezza是一款紧凑型豪华轿车，搭载了2JZ-GE发动机，最大功率为210马力。

除了以上这些车型之外，2JZ发动机还被用于许多其他丰田车型中，如Mark II、Chaser、Verossa等。2JZ发动机以其出色的性能和可靠性而闻名，被许多赛车和汽车改装爱好者所钟爱。

六、2.5蒙迪欧改丰田2JZ发动机多少钱？

一提到宝马，给人的印象除了高端、豪华，还有同级别中良好的操控性。而在这一点上，3系是最有发言权的。但是，由于普通的3系的自然吸气发动机的改装潜力受限，所以移植发动机，或许是个不错的选择。

今天我们和大家分享的这台E90 3系就彻底颠覆了宝马改装的理念，并没有换装M3的发动机，而是移植了来自丰田的2JZ神器。或许很多人不解，难道宝马的经典直6发动机还没有一颗年代这么久远的丰田机器好吗？那么我们先来了解一下2JZ吧！

把镜头拉到90年代初的日本，你也许记得住那台名声显赫、血洗欧洲列强的GT-R发动机——RB26DETT，却不知道丰田Supra上的这台2JZ-GTE，也许是GT-R的光芒太过强烈以至于使2JZ略显暗淡。纵然没有世界级大赛的冠军头衔，它依然是一颗闪亮的明星。

随着时代的变迁，90年代初的史诗级发动机仍然发挥着它的光芒，市场上2JZ-GTE的改装套件比比皆是，动辄500马力以上，甚至功率破千都是轻而易举的事情。

现在国内外最火的漂移赛场上几乎用的都是清一色的2JZ神机，基本都是500匹起跳，800-1000匹马力的遍地都是！

每一位改装2JZ发动机的车主心里一定住着一只猛兽，这就是之所以选择2JZ的原因。好了开始进入正题，今天我们和大家分享的是国内E90 3系改装2JZ发动机的案例，改装店从陈田汽配市场直接淘了一台成色完美的2JZ发动机，从外表看几乎就跟新的一样。

接下来的工作就是把发动机完美的装上车，一个精准的定位，是异种移植的重要步骤！所以店家制作了一个专门的固定机脚支架来"摆正"机器，这样才能尽情发挥混血的魅力。完工后进行土豪金喷漆处理，一下子有了高大上的赶脚！

安装好机脚架之后，直接上机器，由于E90 3系的发动机舱也是为了6缸发动机而设计的，所以空间方面也足够充裕。

安装上发动机后的初步效果图，整个机舱显得整齐饱满、机位端正、不凌乱，如果抹去丰田的标志，一般人看不出又什么不同！

接下来需要改装的就是传动系统，应车主要求为他配的是丰田R154的5速大波箱，以便为日后升级马力做准备。既然改了发动机和波箱，原车的传动轴已不能匹配现有的长度和强度，所以也需要重新订做，完工后还需要给它做动平衡处理，以保证传动系统的稳定性，在改好以后车子行驶过程中不会有强烈的抖动。由于宝马车主是个追求完美的人，他想要在移植发动机后，原车的转速表、码表、油表和瞬时油耗等一切原车仪表功能都要正常工作。所以，接下来最难的任务就是线路，如何让原车宝马电脑接收到的各种信号和丰田电脑板兼容？经过两个多星期的不停地努力，每天上网翻查各种发动机资料，翻墙到国外网站找发动机的针脚图、线路图、期间不乏出现太多的疑难杂症（在这里就不一一阐述），经过一次又一次的失败，最终全部攻克！下面先来看看改装完工后的启动视频，仪表能够正常工作，并没有显眼的故障码。

因车主还要进行后续的马力提升，改装店这次只是做最基础的动力系统和传动系统的安装和改动，先保证发动机和波箱正常磨合和使用，之后等一切状况稳定再做大幅的马力提升。接下来的是路试视频。当然对于追求完美的人内部的装饰一定不能少，首先给仪表台做了炭纤维的贴膜，再换上M3的方向盘，使得内饰焕然一新，完全感受不到这是一部用了快十年的车子。

写到这里，相信大家能够感受到改装的魅力。而这类异种移植2JZ发动机的案例也不在少数，下面，让我们来欣赏一下爆改2JZ引擎的10辆神车盘点！在改装车的世界里，没有不可能完成的任务！

七、丰田发电机作用？

丰田发电机工作时能源源不断的给电瓶供电。

八、丰田发电机抖动？

振动所致。原因: 1、安装不牢固，没有与底座完全紧固在一起; 2、发电机轴弯曲、或瓦离心。 需要彻底检查原因，处理;否则时间久了可能出大事故。

九、2jz是什么？

告诉我为什么

1jz和2jz是丰田所研发的两款发动机代号，分别叫1JZ-GTE VVT-i和2JZ-GTE。两者最大的区别是涡轮数量不同和排气量不同，1jz为单涡轮2.5升的发动机，2jz为双涡轮3.0升的发动机。1jz为丰田在1990年推出的发动机机型，重量为207公斤，采用了直列6缸、2.5升的排量，压缩比降到了9：1。最大马力为280匹，最大扭矩为362N·m。2jz早在1991年就推出了，除了“牛魔王”supra，还有很多丰田车型都使用它作为动力系统。它的重量为230公斤，采用了直列6缸、3.0升的排量，压缩比为8.5：1。动力方面较1jz进一步提升，原厂状态下最大马力为280匹，最大扭矩为433N·m。1jz和2jz作为两款改装潜力巨大的发动机，一直深受改装车发烧友们的喜爱。1jz在原厂状态下可承受700匹马力，2jz在原厂状态下可承受800匹马力。但是由于环保和各项政策的原因，1jz和2jz已经停产。

十、丰田发电机灯闪？

那是因为转速慢。切割磁力线。速度也就变慢。所以看起来闪。

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