2002年大众polo发电机输出电压？

一、2002年大众polo发电机输出电压？

您好！菠萝发电机发电电压是13.6～14v之间，如果低于13.6v，就是发电机发电不良，低于12v就是不发电了，需要更换发电机，希望对您有帮助。

【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

二、大众polo电池电压多少正常？

如果大众Polo电瓶在车子没有启动的时候电压保持在12V以上是正常的，启动后应该是保持在14V左右就对了

如果电压有点低，可能是电量不足，平时估计都是十公里以内的短途，充电不足造成的吧!最了跑个长途充一下电，或者用充电机充一下。还不到一年，电瓶应该没问题，如果不放心可以到4S和修理店用仪器测一下电瓶健康度和实际容量。

三、polo发电机电压高？

汽车发电机电压过高的原因有: (1)转速过高。

处理：减小水轮机导水翼开度，降低转速。 (2)分流电抗器铁芯气隙过大。处理：改变电抗器铁芯垫片厚度，调整气隙。 (3)磁场变阻器短路；调压失灵。处理：找出短路点，予以消除。 (4)电机事故飞车。紧急停机进行事故处理。 (5)发电机电压调节器出现故障.发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常，会使发电机发电电压过高（转速越高电压就越高｝，电压不是很高的情况下会出现发电机过热，电瓶发烧，灯泡烧毁，充电主线路烧坏，严重时电瓶会充胀，炸掉甚至报废，充电线路起火燃烧，电脑板都烧掉等重大事故。

四、大众polo发电机怎么拆？

汽车发电机拆装需要先拆下发电机皮带，然后拆下发电机固定螺丝，就能完成发电机的拆下。

具体操作步骤如下：

1、拆下发电机传动皮带。

2、松开发电机固定螺丝。

3、下面还有一个相同的。

4、晃动着就拆下了发电机。

5、使用固定螺丝固定好新发电机。

6、固定好后装上传动皮带就完成了。

注意事项

汽车上广泛使用交流发电机，使用时应注意以下几点：

1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。

2、经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。

3、传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足;过紧，易损坏皮带和发电机轴承。

4、安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。

5、采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。

6、绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。

7、发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。

五、大众polo发电机怎么测量？

1、将万用表旋钮旋至直流电压30V；

2、把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳；

3、让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右；4、若测的电压为蓄电池电压，表明发电机不发电。

六、大众polo发电机碳刷更换？

发电机碳刷更换时应遵循下述方法规定：

1，首先用专用扳手松动刷辫紧固螺丝，松动紧固螺丝时不宜松动过度，防止螺丝松动脱落。

2，取下碳刷刷辫，碳刷和均压弹簧同时取下。装碳刷时，先将碳刷放入刷握。

3，然后压好均压弹簧。

4，再用专用扳手紧固刷辫紧固螺丝，紧固螺丝时不宜用力过大，防止将螺丝损坏。

5，检查碳刷在刷握内活动自如，弹簧压在碳刷中心位置即可。

七、大众polo发电机异响？

可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。

可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。

皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。

八、请教大众polo发电机电压16v是否正常，不打火测试电瓶14.68v，点火后测试16v？

这种情况不正常，如果发动机运转的情况下，电瓶端测量电压这么高的话，一般是发电机调节器故障。充电电压过高会严重缩短电瓶寿命。

九、大众polo发电机皮带绕法？

首先从水泵皮带经过舵轮下方绕到发电机上，在从发电机经过皮带张紧器绕到曲轴皮带盘，在到压缩机好了。发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可

十、大众polo发电机皮带怎么拆？