五菱新卡发电机皮带掉了怎么回事?

212 2024-08-11 08:27

一、五菱新卡发电机皮带掉了怎么回事?

发电机皮带总掉,和车速没关系。发电机皮带总掉的原因,1、松紧度 2、皮带轮角度 3、如果发电机皮带轮和曲轴皮带轮或水泵皮带轮不在一个平面上,转速高了肯定会掉皮带,即便是不掉也会加大磨损。

二、五菱荣光发电机皮带太紧?

皮带过紧会造成皮带寿命的降低,还会引起异响,主要是皮带震动高频造成 ,再有皮带过紧在高速时或急加速时会造成皮带断裂,由此造成的后果会把气门顶坏。

发电机皮带如果和发动机正时皮带一起的话一般是在80000公里时考虑更换,就算车上备有发电机皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换,因此当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。

当检查皮带的时候,如果发现芯部断裂以及槽断面开裂的缺陷时,这时就要立即更换,当皮带的覆盖层和拉绳分开,或者拉绳散线的时候,都要换皮带。

三、五菱荣光换皮带要多少钱?

五菱荣光换皮带很便宜的,4S店会稍微贵一些,建议不用去4S店,因为这种属于通用配件,很好买,基本上修车店都有,到地方直接更换就可以,一般来说几十块钱就可以搞定,另外如果自己动手能力比较强的话,也可以在网上购买自己更换,价格会更优惠。

其实五菱这种通用的车型是最好维修最打理的,基本上不用费什么劲,而且使用简单保养简单,很多人都是买来拉货做生意使用的,结实耐操主要是价格便宜不心疼,建议可以质保结束后找外面好一点的私人维修铺进行保养就好了,这样可以节省很多费用。

四、五菱征程发电机皮带怎么安装?

1.

关闭发动机引擎让其冷却,打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。

2.

按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况,如果按压多于1/2英寸,则皮带比较松,松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。

3.

检查发电机皮带的油或油脂污染情况,翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。6、将发电机皮带从皮带轮上剥离下来,然后移除发电机皮带。7、将拆下来的旧皮带和新皮带对比,确认后安装新的皮带。8、将发电机向外拉直到皮带是紧的,确保发电机皮带安装在合适的位置。9、严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。10、启动引擎验证修理成果,关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。

五、五菱荣光发电机皮带什么型号?

这个问题需要具体查询五菱荣光的发动机型号和发电机型号,根据这些信息才能确定皮带的型号。一般来说,每个型号的车辆所用的皮带型号都是固定的,因此需要找到对应的发动机和发电机型号,才能确定皮带的型号。

六、五菱荣光发电机皮带型号?

荣光发电机皮带型号是4pk850。

五菱汽车发动机皮带型号是4pk850,其中pk表示节距=3.5mm,4表示皮带有四个楔齿,850表示皮带有效长度为850mm

七、五菱宏光发电机皮带安装?

1、关闭发动机引擎让其冷却,打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。

2、按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况,如果按压多于1/2英寸,则皮带比较松,松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。

3、检查发电机皮带的油或油脂污染情况,翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。

6、将发电机皮带从皮带轮上剥离下来,然后移除发电机皮带。

7、将拆下来的旧皮带和新皮带对比,确认后安装新的皮带。

8、将发电机向外拉直到皮带是紧的,确保发电机皮带安装在合适的位置。

9、严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。

10、启动引擎验证修理成果,关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。

八、五菱校车发电机皮带型号?

五菱校车发电机皮带常用的型号主要有以下几种:

1. 3PK symmetric皮带:

3PK symmetric皮带是五菱校车发电机最常用的皮带型号,规格宽度常用为1168mm,1178mm或1234mm,齿数为62或66。该皮带强度高、使用寿命长,适用于一般路面条件。

2. 5PK symmetric皮带:

5PK symmetric皮带相比3PK型号齿数更高,达到78-86,使用寿命更长,适用性更广。但价格也更高。常用于较新型号的五菱校车,或对皮带使用寿命有较高要求的车型。规格宽度与3PK基本相同。

3. HTD5903皮带:

HTD5903皮带是一款高性能等距斜齿皮带,齿型尖锐,传动效率高,使用寿命长达3-5万公里。但价格较贵,一般用于特殊要求的车型。其常用规格宽度为1200mm、1220mm,齿数为70、72。

4. 其他特殊规格:

除上述常规规格外,五菱校车发电机也可根据具体车型与使用要求,选择其他特殊规格的皮带,例如宽度不等的3PK或5PK皮带,或其他品牌等距斜齿皮带等,以满足个性化需求。

所以,五菱校车发电机皮带的选型包括3PK、5PK symmetric皮带以及HTD等距斜齿皮带等。

九、怎么调整五菱荣光发电机皮带?

答,调整五菱荣光发电机皮带的方法:先拆发动机底部护板,从车底就可以轻松看见发电机和空调皮带结构了,之后松开14号皮带调节轮螺丝-用10号内六角加紧轮子-锁紧14号螺丝搞定(如果调节已经到头依旧皮带太松打滑那就要考虑更换新皮带了,更换新皮带方法一样)

注意:松14号螺丝力气要比较大别偷懒,同时如果需要更换皮带流程是一样的发动机皮带轮文字错误应该是发电机皮带轮

十、五菱之光发电机皮带怎么调整?

1.

先将发电机与冷气泵皮带张紧度调整支架上的固定螺丝松开,让发电机及冷气泵皮带放松,推动冷气泵松动能够使皮带顺利取下来。

2.

一人在车上踩住刹车踏板桂上档,用一字螺丝刀卡在曲轴皮带轮孔上将其拆下。用一字螺丝刀卡在正时皮带轮螺丝上固定,用10号梅花将螺丝拆下。把正时皮带轮与曲轴皮带轮拆下,这里重复了。

3.

将正时盖拆下,把正时皮带张紧轮拆下,将皮带取下(注意:在取下正时皮带时先要看好检查曲轴及突轮轴正时轮上是否有记号以及所对应的位置,装时应按记号来对好正时。可先用工具转动正时轮上的正时记号对准,让正时记号对准后可以将皮带取下)。

4.

安装时,因为原先把皮带拆下时正时己经对好所以可直节把正时皮带装上(注意:一定要按皮带上的记号装上,皮带上有数字,有两个箭头表示发动机运转的方向),然后把正时皮带张紧轮装上,上紧螺丝,让张紧轮把正时皮带压紧

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