汽油发电机怎么接220v的电？

一、汽油发电机怎么接220v的电？

题设发电机的相电压（三个绕组，每个绕组的电压）是220伏，它的三个绕组是星形（丫）连接的，从三个绕组的独立端拉出的三根线叫火线，每根火线间的电压叫线电压是380伏。从三个绕组的公共端拉出一根线叫零线，零线与相线间的电压就是220伏。你要用220伏的电，若是单相用电器（负载），只需接在一根火线和零线上。

一要注意，三相的负载要平衡（每相总功率大小相等），二要注意，为保证全功率输出，三相负载的总功率要和发电机的额定输出功率相等；若是三相负载（比如三相电动机，是平衡负载），它的三个绕组也必须接成星形（不能是三角形），只接三根火线，零线都可以不要。最后注意，由于全功率输出，输出电压由380伏减为220伏了，输电线上的电流必然增大（]=P/U，P不变，U减小，]增大），为保安全，输电线要換成更粗的。

二、220伏汽油发电机发出的电只有24伏？

220伏电路在测时，只有几十伏电压，这是被降压了，电阻过大的表现。比如电线老化，接触点表面有一层氧化膜，这时产生较大的电阻阻止电流通过，这样，测出的电压就会低。

或者是电源线有断点，造成电源线虛接等接触不良等等，这些都可能造成测量出的电压过低

三、汽油发电机汽油发电机380伏和220伏的？

三相四线制的发电机就可以同时获得380v和220v两种电压。

四、汽油发电机电压不足220？

如果发电机的转速正常，也没有超负荷，且三相电压都低于220V的话，那就是励磁系统出了问题，而励磁系统最常见的故障发生在电压调节器上。

五、汽油发电机输不出电？

1、接线错误 按线路图检查、纠正。

2、主发电机或励磁机的励磁绕组接错，造成极性不对。 往往发生在更换励磁绕组 汽油发电机后接线错误造成。应检查并纠正。

3、旋转硅整流元件击穿短路，正反向均导通。 用万用表检查整流元件正反向电阻，替换损坏的元件。

4、主发电机励磁绕组断线。用万用表检查测量主发电机励磁绕组，电阻为无限大，应接通励磁线路。

5、主发电机或励磁机各绕组有严重短路 电枢绕组短路，一般有明显过热，励磁绕组短路，可由其支流电阻值来判定。更换损坏的绕组。找出原因解决问题，汽油发电机不能发电的问题自然迎刃而解！

六、汽油发电机怎么存电？

首先自己做发电机（或者发电装置），可不是简单的事情。1、发电机发出来的电是交变电。交变电不能直接储存，除非电容，但也是微不足道的一点点。2、交变电可以整流器整流（用整流桥、二极管等）后，得到直流电，向电压相匹配的蓄电池充电，可以蓄电能。3、蓄电池也可以再次通过逆变器释放交变电流（但不是正弦波），大多数是方波或锯齿波等等。具体回答：参照上述方法可以储存电能。当然接在定子上。一般来说还需要导线、整流器、滤波电容、保险管、蓄电池就基本够了。整流器是将交流变成脉动直流的装置，是整流必须的核心部件。

七、220v汽油发电机气门作用？

进气门和排气门是静谧的机构，他们用气密的方式，根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭期门和排气门是可燃混合气或空气进入气缸刚，并使废气从气缸内排出，实现换气过程，承担封闭燃气室及控制发动机，那燃气更换的任务。

八、220v汽油发电机怎么用

电瓶正极接起动机正极，电瓶负极搭铁。然后从起动机正极引出来两根线子，一根接发电机输出端，一根接钥匙第一档，然后再从钥匙的第二档和启动档上面接两根线子出来，钥匙的第二挡连接调节器的＋，然后调节器上面的f连接发电机的f，调节器另外要接搭铁，钥匙启动挡出来的线子连接起动机的启动接住上面

九、220汽油发电机到300正常吗？

如是硅整流的直流发电机是正常的

十、220v汽油发电机怎么接线？

接励磁线圈发电机调压器连接时要注意：

1、发电机调压器连接线不能接错，其出线头2和3的信号及电源出入接发电机抽头线，其电压为200V，不能接到400V上去，否则会引起烧坏。

2、外接电位器的二只出现头1、2，不接电位器时不能断开，接电位器时，电位器内不能开路，否则容易引起损坏。

3、磁场冲刺不要使用24V电瓶，需使用12V电瓶，充磁时机组必须处于静止状态，否则可能引起高点烟损坏调压器。

4、50HZ、60HZ使用时要注意接线正确，否则影响调压器的正常使用。

5、柴油机怠速时，不要去调节调压器及充磁。

6、关断发电机组时，首先安应检查原因，如：保险丝、接线、剩磁电压等。不要盲目去调节调压器的可调电位器及充磁。

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