一、汽车水箱坏了严重吗?
水箱要是因漏水而导致发动机高温,对发动机的影响很大,严重的会导致拉缸、气缸盖变形。要是不漏水还好,4S店说的应该是固定水箱的水箱脚破了,它要是破了会导致水箱因不能更好的被固定而晃动
二、汽车羊角坏了严重吗?
比较严重。
汽车羊角变形会造成的后果是:轴承容易损坏、方向回位不良、车身异响。
汽车转向节臂俗称羊角,是汽车转向系统中主要零件之一,能使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。
转向节的功用是承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,承受着多变的冲击载荷,因此要求其具有很高的强度。转向节是车轮转向的铰链,一般呈叉形,上下两叉有安装主销的两个同轴孔,转向节轴颈用来安装车轮。
转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连,使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。
三、汽车撞坏了半轴严重吗?
汽车如果都能把半轴给撞坏了,说明当然是很严重的,因为半轴是在整车车身上最坚硬的一个部分之1,出现把半轴给撞坏了,说明这个事故也不小,应该撞到了比较坚硬的物体上面,不光是半轴会损坏,而且半轴的套管也会一起损坏,必须把半轴给抽,出来以后检查一下。
四、汽车水箱支架撞坏了严重吗?
假如车身框架跟水箱框架是一体,那撞坏水箱框架就是大事故,更换水箱框架要将受损的水箱框架切割下来是因为水箱框架与车身是一体的车型,而后要焊接新的水箱框架上去,这样就破坏了车身框架。
,以下是拓展资料:,1、可拆卸水箱:,目前基本上汽车都在使用水冷发动机,这种发动机带走热量是依靠冷却液不断循环,在车头都有一个散热水箱的是水冷发动机,大部分汽车是可以拆卸水箱框架,少部分汽车的车身框架与水箱框架一体。,2、水箱框架:,水箱框架可分为整体式和分体式的结构,是市面上最为常见的一种整体形式,而一般分为三段分体式,连接是通过螺栓或者焊点。水箱框架是属于易损件的东西,更换是正常的而且没有什么危害,一般正确安装并确保不会脱落就什么大问题,而水箱框架相当于一个大支架,是固定于装载了水箱冷凝器、大灯两个前大梁的最前部。
五、汽车发电机坏了会熄火吗?
不会。汽车发电机损坏不会导致车辆在怠速时转速低而熄火。只会导致车辆不发电,无法给蓄电池进行充电。发电机不发电。电瓶电会消耗。
汽油机气缸需要用电点火,所以行驶中一直需要电来工作。如果发电机不发电,单靠电池是维持不了多长时间的。等电压低于九伏。就会熄火。
如果车辆正常情况下启动不了那就证明是电瓶坏了或者是没电的情况,通过搭电的方法还是无法启动即可以证明是电瓶的故障。
当发动机可以正常启动但是在行驶的过程中熄火了,则是发电机坏了,因为发电机已经无法正常工作,当消耗光电瓶的电量车辆就会自动熄火。
六、汽车发电机坏了可以修吗?
首先,这于“坏了”这个问题,回答只能是“换”。要养成良好的保养习惯,车子过了包修期后,要定期地保养发电机、马达、这些起动系统。人冷了,都要穿衣保养,您的爱车辛辛苦苦跑了这么多路,不能让它一直老下去。
七、汽车发电机坏了车高温吗?
首先可以很明确的告诉你,汽车的发电机损坏,并不会对汽车发动机的温度有所影响。
汽车上的发电机,只是在车辆正常行驶过程中,对车上的电瓶进行持续充电,你保证电瓶不会严重亏电。造成车辆启动不了,或者是车载电子设备没法正常使用。
而发动机的温度高低,是由散热循环系统来决定的。与发电机或者电瓶是没有关系的。
所以说发电机的好坏,并不会引起汽车发动机的高温。
八、汽车发电机坏了还能开吗?
如果车辆是在行驶的过程中发现发动机坏了,车辆还是可以继续开的,但是会导致供电不足,随时出现熄火的现象,不建议车主继续开车使用。车主需要将车辆开到最近的修理厂,检查并维修车辆的发电机,因为在此期间,车辆可能随时因为电量不足熄火,而且熄火后,车辆可能就无法启动了。
发电机损坏后,会对车辆的电瓶造成伤害,严重还会影响电瓶的使用寿命。车主发现车辆的发动机坏后,需要及时关闭车辆上的电子设备,比如空调、音乐播放器等,起到节约电瓶电量的目的。车辆只依靠电瓶的话,大概能跑30公里左右,车主需要控制好路程,不要让车辆抛锚在半路上。
九、汽车水箱被撞坏了事故严重吗?
得看水箱的结构,如果水箱框架与车身框架是一体的,那更换了水箱框架就属于大事故了,因为水箱框架与车身是一体的车型要更换水箱框架只能将受损的水箱框架切割下来,然后焊接一个新的水箱框架上去,这样就破坏了车身框架;相反如果水箱框架与车身框架是采用螺丝连接,那更换后对汽车不会有任何影响。
十、长安汽车发电机坏了电瓶放电吗?
放电
1、如果汽车的发电机坏了,会影响到汽车的正常起动。原因: 汽车的发电机是汽车的电能供给部件,其作用是在发动机的动能带动下,通过身身内部特殊设计结构转换出电能,向汽车上需要提供电能的用电器或设备提供电能,同时也给车上的蓄电池充电(储备),一旦发电机损坏或发生如接触不良、短路、发热等现象发生时,不仅会影响其正常的发电功能,甚至停止发电,从而无法给车上的用电器和设备供电,电瓶也无法储备充足的电能(亏电)而导致启动困难、无法启动车辆的现象。
2、发电机的组成结构与主要工作原理目前汽车发电机以交流发电机为主,直流已经逐步淘汰。交流发电机输出为直流电,配备有电压调节器,在调节器的作用下使输出电压保持基本稳定以满足汽车用电器的需要。汽车交流发电机主要由:定子、整流器、转子、前后端盖、风扇部分等组成。
3、转子绕组产生磁场旋转,使在定子绕组中产生一个旋转磁场,定子绕组中产生的旋转磁场使得定子感应并输出三相正弦交流电动势,经整流器转换为直流电,前后端盖用于固定发电机和内部元件用;风扇部分主要用于通风散热,以维持发电机一直处于正常工况状态下。
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