十代思域手动 怎么样？

一、十代思域手动 怎么样？

说了半天没一个开过的，我来答一波。1.5MT手豪，踩油门之后的动力响应不是CVT能比的，基本没有涡轮迟滞现象，而且配合BRAKEHOLD和电子手刹起步坡起都非常轻松。唯一不爽的就是不知道什么原因换挡很费力，明明离合已经踩得很死了。追求动力响应和输出的话选MT是没有问题的，而且相比CVT低配也就是少了个远程启动。思域的MT应该算是这个级别里面少有的良心配置了，不信的话参考同价位1.5L的手动昂克赛拉和1.2t的308，简配啥不能减掉安全配置吧。

二、十代思域发电机位置？

发电机一般在发动机舱靠前位置，水箱后面。

三、十代思域发电机皮带安装？

第1步：引擎盖和的发动机左侧的发电机

第2步：顶部安装螺栓松开棘轮

第3步：在以下调整棘轮

第4步:   发电机支架的中间松开琐紧螺母：找到调整螺栓调整支架年底

第5步：观察新发电机皮带的旧发电机皮带并确保它们符合

第6步：转动调整螺栓顺时针方向拧紧皮带

第7步：顶部安装螺栓和锁紧螺母拧紧与棘轮和插座。

四、开本田十代思域的实际体验？

开过经典凯美瑞，致炫，Q5进口45tfsi，X1进口2.0自吸，A3两厢1.4，cc2.0等等一系列车，6年驾龄，一直没有理解为什么会有本田邪教党这一说，但是思域是我自己第一次靠自己能力买的，我考虑了很久，想要一个省心实惠，动力还行，好看的车，选来选去，预算内除了拉馒头也就死鱼了，由于有开过大众系，实在受不了dsg的行进顿挫和低速无力，还有就是年头稍长无休止的零件更换，以及保养费用偏贵，我还是当了一次本田粉。

但是，但是，从我试驾的那一刻起，我就失去了理智，是的，我当时问了一句话，说你们试驾车是不是刷过ecu，为什么动力这么猛？在保证下我提车了，确实，是真的可以，不说有多快，至少给你的感觉就是，这个车油门响应极佳，一踩就蹿，踩多少有多少，变速箱cvt不用说，极其平顺，方向盘没路感，但是很舒适，底盘调教偏舒适，静音在好的光滑路面时候非常好，差路面非常差，A级车空间做出了B+的感觉，车内储物空间用离谱形容。总结下来，好用，好开，上瘾。

好了吹了半天，但是实话，缺点也有，隔音很看路，非常看路，油箱太小，300必满，保养行程太短，5k公里，个别车主异响（我的买来开的爱惜，暂时没有），发动机舱布置惨不忍睹，eco模式低速蠕行有收油节能现象，有顿挫。除此之外此车我非常满意，开过最好开的车，没有之一。（看得出我的喜爱了吧）

至于机油增多我也担心，经常看机油尺，目前一年多过去了，没有发现，召回过，南方。

总之这个价格，这个性价比，找不到竞争对手，这也是前两年加价的原因。确实是个好车去，一年多热情依旧，难得。

五、十代思域和十代半思域区别？

十代半思域和十代思域光看外表是分不出差异的，只能通过一些内部系统才能发现不同，毕竟二者理论上都属于同一代车，思域十代半只是优化了十代的缺点，建议选择新款车型。差异如下：

1、中期改款。十代半优化了十代的缺点。强化了优点。顺便符合年轻人的外观黑化。更运动更时尚。

2、思域十代半全系前脸和轮毂变黑了，燃擎及以上改为中出排气、红色氛围仪表显示。

六、高尔夫7，速腾，十代思域选哪个？

买大众的可以看看车主日常

哈哈哈。。不说了都是泪

更新一下新速腾吧

看看群管理的建议再看看其他车友对烧机油的选择性失明

七、十代思域自豪版一键开窗？

欧蓝德车主表示不懂

八、十代半思域和十代思域怎么分出？

十代半思域和十代思域光看外表是分不出差异的，只能通过一些内部系统才能发现不同，毕竟二者理论上都属于同一代车，思域十代半只是优化了十代的缺点，建议选择新款车型。

具体差异如下：

1、中期改款。

十代半优化了十代的缺点。强化了优点。顺便符合年轻人的外观黑化。更运动更时尚。

2、思域十代半全系前脸和轮毂变黑了，燃擎及以上改为中出排气、红色氛围仪表显示。

九、十代思域自豪和自尊哪个性价比高？

性价比都高，看你是否需要真皮、LED大灯那些配置，需要就买中配，不需要就买低配。

不要考虑买低配再后期加装，第三方配件不会比原厂好。

十、十代思域发电机多大功率？

1kw

十代思域发电机1kw功率，CIVIC思域 搭载Honda最新220 TURBO发动机，配以CVT无级变速箱或6速手动变速箱，可实现强劲的动力输出，充分发挥卓越的操控性能，让你在一往无前的道路上释放燃情。全新 CIVIC思域 还将搭载...

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