雷诺科雷傲空调滤芯更换？

一、雷诺科雷傲空调滤芯更换？

具体方法如下:1。打开副驾驶员手套箱，打开两侧的塑料扣。

2.塑料扣松开后，将手套箱盖板向前拉，取下。

3.手套箱盖板拆下后，可以看到空调节滤芯挡板，按住空调节滤芯挡板的塑料扣，取下即可。

3.拆下塑料挡板后，可以更换空滤芯。

4.空调节滤芯更换完毕后，按照拆卸手套箱的顺序反向安装，更换雷诺Koleo空调节滤芯的整个过程就完成了。

二、雷诺科雷傲有哪些优缺点？

就是换壳的奇骏，缺点是新奇骏马上换代了，这货应该也很快就换代了。开起来适合性格慢乎乎的人。

三、雷诺科雷傲更换电瓶怎么匹配？

.让汽车处于熄火状态，关闭所有电器。2.先拆下电池负极连接(黑色)，再拆下正极连接(红色)，拆下电池固定器，拆下旧电池。3.清洁电池极桩与电池线的连接处，安装新电池，

拧紧电池夹具，拧紧电池正极连接，然后拧紧电池负极连接。你完了！注意电池电缆的拆装顺序，以防止电池正极通过扳手等金属工件与机身等金属部件连接时发生短路放电。

四、雷诺科雷傲门锁拉线如何更换？

1）用一字螺丝刀调开把手内侧的一个小罩盖；

2）把螺丝拧松拿走，然后把手盒子在螺丝拧的那侧就是松的。但是另外一侧是紧的；

3）掰开左边的缝隙，一字螺丝刀去撬左边；这样里面就松开了。

4)松开后，在右边把手盒子和内扣手还是结合在一起，用一字螺丝刀顶一下，就分开了；

5）把拉线取出来。

6）换上新的，把拉线装回去。没什么技巧，往上装就行；

7）把扣手先安装，右边卡扣对齐放入槽里，左边的卡扣按进去就行；

8）再把把手盒子装上去，拧上螺钉和扣子就行。

五、雷诺科雷傲更换正时链条步骤？

雷诺科雷傲正时链条更换方法：

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；

2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；

3、安装好正时皮带/链条即可。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

六、雷诺科雷傲天窗滑块更换方法？

是先拆除车内后视镜遮阳板在拆除车顶内饰板，车顶棚拆下来后可放在车内，从缝隙伸手进去拆除后部天窗电机，然后把前面的天窗玻璃拆下来用泡沫垫在车顶上。

在拆除天窗支架总成，就可以更换天窗的滑块了。

七、雷诺科雷傲油耗？

科雷傲的工信部综合油耗为6.4-7.6L/100km。

以下是科雷傲的具体介绍：1、车型定位：科雷傲是东风雷诺生产的一款紧凑型suv，长宽高分别为4672mm、1843mm、1678mm，轴距为2705mm。2、动力方面：科雷傲全系采用2.0L与2.5L自然吸气发动机，与之匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱。3、安全配置：除最低配之外，侧气囊、侧气帘、车身稳定系统、感应雨刷、电动加热、折叠的后视镜等都是标配。四驱版本标配上坡辅助和陡坡缓降系统。

八、雷诺科雷傲车长？

雷诺科雷傲的车长4520mm。

科雷傲整体外观紧凑，车长4520mm，宽1865mm，高1715mm，并不以粗犷风格取胜，长达2690mm的轴距。

新科雷傲的前脸设计时尚，且具有表现力，展现了时尚且动感的气质。进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，彰显SUV车型的豪迈与大气。新科雷傲采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感。侧身方面，新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙，新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂，轮毂饱满且动感十足。车身尾部与众不同的设计得以保留，车顶的尾翼起到了很好的装饰效果，高位刹车灯隐藏在下面，饱满且大气。内饰新科雷傲的内饰细致精湛，车内整体设计风格简约而不失豪华，选材与做工都散发着高端魅力。中控台采用缎纹饰面，按键与旋钮均采用镀铬装饰，尽显精致、优雅的风格。驾驶座椅位置可调高，营造开阔的视野，极大地提升了驾驶的安全性和舒适性。面积达0.75平方米的全景天窗，使驾乘者在车内就能坐拥整片蓝天。

九、雷诺科雷傲电瓶更换能断电吗？

建议不要断电的，因为断电以后会丢数据的或者电子模块有损坏的。找电瓶接着点换。

带ECU的车因为电脑有记忆，断电后就清除了。另外一些有防盗的，要重新匹配才行。还有些车上的音响会锁死，也是不能断电的；

十、雷诺科雷傲正时链条多久需更换？

一般来说，正时链条在18-25万公里左右就需要更换，但具体公里还是以车辆实际情况为准。目前，大部分车都是采用正时链条，比起皮带更耐用耐磨，即使是坏了，也不会立刻断掉，影响日常行驶，只是会导致发动机出现故障情况，汽车加速无力。正时链条是很耐用的，基本日常出行代步车都可以用到18万公里，寿命和车辆使用一样长。有些车甚至可以用25万公里，不过定期检查车辆也是用车的好习惯。如果是经常在高速行驶的车辆，最好在7-8年或者行驶了10万公里左右对车辆正时链条进行全面检查，确保无安全的隐患。若是发现有磨损严重的情况，一定要及时更换。

理论上说，正时链条可以终生免维护，但这也是理想情况下。在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损，尤其是汽车经常满载高速行驶时，磨损也会加重。

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