汽车继电器接线图及汽车继电器常用作用？

一、汽车继电器接线图及汽车继电器常用作用？

就是用小电流控制大电流。避免直接用来开关产生电弧着火，

当电源开关按下，1、2形成一个通路，电磁铁工作把触针吸住。3号4号导通电机工作（抱歉没有找到合适的继电器图，这个电路图不对，电磁铁应该向下吸才会工作。）还有一种就是多一个5号触点的，就是在四号下面多加一个触点。等于有两个输出

二、继电器接线方法（继电器接线图）？

继电器（英文名称：relay）是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。继电器接线方法有：

方法一：3脚继电器接线。

3脚继电器常见的为汽车喇叭继电器。1号为触点端子，连接负载；2号为触点与线圈的公共端子，接通电源；3号为线圈端子，连接按钮开关（如方向盘上的喇叭按钮）。按下按钮开关，2、3导通，线圈通电，触点闭合，1、2导通，喇叭发出声音。

方法二：4脚继电器接线。

4脚继电器为最常见的单刀单掷继电器。1、2脚为线圈端子，3、4脚为触点端子。1、2导通，线圈通电，内部机械传动，3、4触点闭合（常闭型则断开），负载回路导通工作。

方法三：5脚继电器接线。

5脚继电器为常见的单刀双掷继电器。1、2为线圈端子，3为公共触点，4、5为常开、常闭触点。初始状态，3、5触点导通，负载5工作；线圈电源给电后，1、2导通，线圈通电，3公共触点切换到与4常开触点闭合，负载4开始工作。

方法四：6脚继电器接线。

常规的6脚继电器与5脚原理差别不大，就是多了一个公共端子，1、6两个端子连接在一起，同时作为公共端子。

方法五：8脚继电器接线。

常规的8脚继电器内部线路，2、7为线圈端子，其余端子构成了两组单刀双掷结构，每一组的接法与5脚继电器的接法一致。线圈通电或断电，同时控制两组单刀双掷开关的切换。

三、电瓶继电器接线图？

电瓶继电器接线方法，一般情况下，电瓶上分正负极，红线为正极，黑线为负极，红线接正极黑线接负极。

四、瓦斯继电器接线图？

详细的接线图，图纸附上一张请参考，电路作业危险性比较高，请注意安全哟

五、中间继电器接线图 口诀？

答案是元器件，图形号，简外形，要素号，

集中表示简单图，分开表示展开图。

工作态，画正常，接触点，方向致，

左开右闭是规定，下开上闭要记牢!

整定值，数据号，在附件，标记好，

注释标志要清晰，端子图形小句号。

六、家用继电器接线图解？

你把它看成直流继电器来考虑。3、7用来接12V控制电压；2、7用来接24V控制电压。其中的7当成直流电的负极，使用时接到零线。2接220V的火线。

七、干接点继电器接线图？

从H3Y-2-C 时间继电器具体的接线端子编号上看： ⑴—⑼是一对延时断开触点， ⑸—⑼是一对延时闭合触点， ⑼为共线； ⑷—⑿是一对延时断开触点， ⑻—⑿是一对延时闭合触点， ⑿为共线； ⒀—⒁为工作电源。 接线图： 时序图： 按你所提出的控制条件要求，应该接⑸—⑼ 或者⑻—⑿端子，可以实现你所希望的控制功能。

八、五孔继电器接线图？

5脚继电器接线方法

　　如果是普通的电磁继电器，五脚分别是85、86、87、87a、30。

　　其中85、86为电磁线圈回路，接控制电路。

　　87、87a、30为触点回路。

　　87是常开触点 87a是常闭触点，如果不是比较特殊的功能 87、87a选一个就可以。

　　12v五脚继电器接线图解

　　继电器接线原理

　　接线原理：继电器一般都有能反映一定输入变量（如电流、电压、功率、阻抗、频率、温度、压力、速度、光等）的感应机构（输入部分）；有能对被控电路实现“通”、“断”控制的执行机构（输出部分）；在继电器的输入部分和输出部分之间，还有对输入量进行耦合隔离，功能处理和对输出部分进行驱动的中间机构（驱动部分）。

九、汽车风扇继电器接线图？

电源一一开关一一风扇（继电器）

十、安全继电器接线图，原理？

安全继电器是由数个继电器与电路组合而成，为的是要能互补彼此的异常缺陷，达到正确且低误动作的继电器完整功能，使其失误和失效值愈低，安全因素则愈高，因此需设计出多种安全继电器以保护不同等级机械，主要目标在保护暴露于不同等级之危险性的机械操作人员。所谓“安全继电器”并不是“没有故障的继电器”，而是发生故障时做出有规则的动作，它具有强制导向接点结构，万一发生接点熔结现象时也能确保安全，这一点同一般继电器完全不同。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%