油门不稳定忽大忽小？

一、油门不稳定忽大忽小？

汽车油门不稳忽大忽低小的原因：

1、进气歧管漏气

当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，导致混合气过浓或过稀，引起汽车怠速不稳。

2、节气门积碳过多

节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。

3、进气系统执行元件故障

发动机进气系统的执行元件很多，例如节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等故障损坏，造成汽车怠速不稳。

4、燃油系统故障

喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障都会导致喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。

5、点火系统故障

点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或失火，造成汽车怠速不稳忽大忽小。

二、汽车油门不稳定怎么办？

汽车在油门不稳定的主要原因有:空滤器堵塞；进气传感器失效或不好；喷油器脏；喷油压力调压阀压力不够。检查节气门是否有积碳； 汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、供油异常等检查项目如下：

1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用；

2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；

3、检查、测试、更换火花塞；

4、确认所加汽油的油品质量；

5、检测点火开关；

6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；

7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。

三、cvt轻踩油门转速不稳定？

转速不稳定的原因是电喷系统工作不太稳定，主要可能是供电电压不足造成的。还有一些其他原因，比如进气歧管漏气了或者是马达怠速了，其实小范围的转速波动是正常的。

先看一看仪表盘里的故障灯有没有亮起，没有亮的话就说明传感器是没有问题的，那就可能是供电电压不足、进气歧管漏气、马达怠速等原因。

四、东风标致207油门不稳定？

汽车油门不稳定一般有以下几个原因。第一就是空滤器堵塞了，第二个就是进气传感器失效了，第三就是喷油器脏了，第四就是喷油压力调压阀压力不足。

如果油门不稳定的话，检查的项目有以下几个。首先是检查汽车的电瓶电压，可以用三用表电压挡对电瓶的电压键测试，如果在10V以下就要更换电瓶了。第二就是检查节气门是否积碳，如果是的话，可以对其进行清洗。第三就是检查看看火花塞是否故障，如果故障的话，只要更换火花塞就可以了。第四就是检测一下点火开关有没有故障，有的话，建议去到专业的汽修厂进行维修。

五、挖机冷车油门不稳定？

柴油机转速不稳是指油门处于一定位置时，机身发抖、摆动和转速忽高忽低的现象。要排除转速不稳的故障，可从以下4个方面进行检查排除。

1检查或更换油箱至高压油管进油螺丝这段油路各接头处的密封垫，清洗或更换柴油滤芯和滤网螺丝中的小滤网，更换有沙眼或有内壁破皮的油管，保证低压油路的畅通，使之无空气和堵塞现象。

2检查、调整气门间隙，检查气门顶杆是否弯曲，以保证配气相位符合规定要求

六、赛欧油门不稳定啥原因？

油门不稳定的原因

问题一：路况或者是操作问题。

解决方法：如果是处于上坡或者是下坡的状态，这时候踩油门，变速箱升降挡的过程中，不仅发动机转速会忽高忽低，车速也会忽高忽低，只要平路上是正常的，那就没问题。

问题二：进气歧管漏气。

解决方法：需要打开发动机舱，检查一下进气歧管是否有漏气或者是接口松动导致漏气，所以在加油门时也会出现油门不稳忽高忽低的情况。

问题三：喷油嘴有滴油、雾化不良。

解决方法：拆下喷油嘴检查喷油嘴是否出现滴油，或者是因为积碳的原因出现雾化不良，那就在加油门的时候导致喷油量忽高忽低，从而出现油门不稳的情况，清洗喷油嘴外面汽修店收取200~300块钱。

七、女装摩托车油门不稳定？

点火系统的问题，建议把点火器，高压线，火花塞都换掉。 价钱在一百元以内。

八、油锯油门怠速不稳定忽大忽小？

油锯没有怠速，应检查汽油是否不好，如果是烧混合油的（二冲程发动机），还要检查机油的混合比例是否过大。

其他方面检查化油器是否堵塞或调试不当，发动机和进气管等是否有轻微漏气情况，火花塞是否不良，进气和排气是否堵塞，气缸内积碳是否过多等，这些问题的可能性比较大

九、女士摩托骑行过程中油门不稳定，要怎么调节？

不知道你这化油器的还是电喷的，听起来不是油路的问题就是化油器的问题，清洗下化油器试试吧。

十、踏板摩托车油门加不顺畅,油门不稳定因素？

1.踏板摩托车油门加不顺畅,油门不稳定因素，这种情况应检查负压油箱开关是否损坏。

2.踏板摩托车普遍采用负压式油箱开关，它如果坏了，就会从吸气管直接渗流汽油到气缸燃烧室，造成淹缸故障，并且会因混合气过浓导致加油不顺畅，严重的就会淹缸熄火了。

3.另外检查一下化油器的油面是否过高或换控，浮子、浮子针阀等是否有问题，混合比和电控风门是否正常，空气滤芯是否浸油或堵塞等，这些也会造成混合气浓而造成加不上油门，严重的也会造成热车熄火。

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