电瓶正极和正极能不能连接？

一、电瓶正极和正极能不能连接？

不能连接。

因为，把电瓶正极和负极连接，电阻非常小，根据欧姆定律可知，在电瓶内部会产生很大的电流。这么大的电流，根据焦耳定律可知，电瓶内部会产生很大的热量，这样会烧坏电瓶或引起火灾。因此，绝对不允许把电瓶（电源）短路。

二、电瓶正极和正极连接什么意思？

电瓶的正极与正极连接负极与负极连接是并连。

并连以后，电池的电压会成倍增加，比如三块12v的电池并连以后，电压就增加为36v。

另一种连接法是串联，就是把每块电池的正极与另一块电池的负极连接，另一块电池的正极再连接另另一块电池的负极。这种连接以后的电池组的电压仍然还是12v。不管串联几块电池，电压是永远不变的。只是它们的蓄电能力增加了而已。

三、电瓶搭线正极接正极负极连接铁？

正极接主线，负极搭铁，也就是和车的大架子相连，正负线路之间没有消耗电量的电器时（直接接触）

四、发电机正极能直接接电瓶正极吗？

汽车发电机正极是可以直接连接电瓶正极，这是由于汽车发电机是硅整流交流发电机，而且现在的汽车发电机功率已经越做越大，为了满足汽车空调、收音机、汽车照明信号灯以及电喷系统等用电器供电，汽车发电机发出来的三相交流电经过三相桥式整流电路把交流电变成直流电；同时发电机转子励磁绕组通过电压调节器控制励磁电流大小保证汽车发电机输出电压处于稳定状态，所以汽车发电机B+接线柱和电瓶正极之间都是用过一根导线连接，发电机负极和电瓶负极搭铁形成一个充电回路。

五、电瓶连接是正极接正极，负极接负极吗？

电动车电瓶是串联结构，必须是量，一头是正接负，而另一头是负接正。

六、电瓶正极连接头断了怎样办？

1.

蓄电池极柱如果一半断,且断的部位不是靠其根部,上部还留有一部分。此时,可用粗铜丝将蓄电池线临时捆在极柱上,但应捆牢固并用绝缘胶布包好,不允许有跳火现象。只要柴油机起动以后就不要熄火,以应急。

2.

如果蓄电池极柱与导线连接处齐根断,这种现象常见于软编织铜搭铁线。应急时可用废气缸垫铜皮(或其他薄金属皮)做一个接头套在软铜线上,并设法钻一个圆孔,然后与极柱固定在一起即可使用。

七、汽车发电机正极线连接哪里？

粗的那根是发电机的正极，直接接到蓄电池的正极上去。

至于另外两条细的就难说了，你要看那两条细的线在发电机后端盖的连接的地方标没有标有字母，一般会标有N（表示发电机的中性点）、F（发电机励磁绕组的正极）等。

标N的那根接到起动复合继电器的中性点接脚，标F的那根接去电压调节器的F接脚。

八、连接电瓶先连正极还是负极？

先搭接正极

蓄电池充电时，应先搭接正极、再搭接负极，启动后，先松负极、再松正极搭线。因为整个车身是连接电瓶负极的，这样一来电瓶的负极面积就会变得更大到处也都是负极而对于正极的面积是很小，只有电瓶连接线柱那么大。

拆的顺序是先拆负极再拆正极，错误的操作会带来严重的后果。原因：汽车本身是负极的带点所，如果先装负极，会造成汽车设备短路，先把正极装上固定好，即便负极的电瓶和负极的汽车，也不会造成短路，可以有效地保护车子，从而提高使用寿命。

九、哈弗h6电瓶正极怎么连接？

哈弗h6电瓶接电两个电瓶间正极连一起，负极连一起。

接电的时候正负极是不能搞错的,可以通过电瓶上接线柱的颜色区分,红色是正极,黑色是负极。

要注意的地方就是不能直接把馈电的车辆启动,这会导致另外的车辆电瓶出现馈电

十、发电机励磁线可以接到电瓶，正极吗？

可以。汽车发电机输出端直接接电池正极是可以的，不过要考虑电池耐压。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。

当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是发电机的发电原理。

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