一、133皇冠多少马力?
当时进口到国内的皇冠JZS133绝大部分搭载的都是一台2JZ-GE的3.0升直列六缸发动机,最大功率230马力,最大扭矩284牛·米。皇冠JZS133 Royal Saloon版本匹配的是4速自动变速箱,而同期的低配车型Super Saloon则匹配的是5速手动变速箱。盘结构依然采用的是非承载车身,而且他也是最后一代带有大梁的皇冠。
二、皇冠133很经典吗?
老皇冠155和133整体上区别不大,但是在细节上还是有很多区别的。空气滤芯155是方形的,前大灯155的雾灯在两边133雾灯靠中间,后尾灯155是横条状133是小方块状,收音机自动天线155在右后方,133在左后方,等等。其它的就不细说了。
我有一台皇冠十代3.0 155的,现在偶尔还开出去溜溜,在平整的山路山一般越野车是追不上的。拐弯操控性太好了。
上高速路180车很平稳。超车220也是经常的事。
三、92皇冠133车身有多重?
92皇冠133车身重量1.68吨
92皇冠133造型非常简约圆润。纯黑色的车身则是显得非常的庄重典雅,虽然看起来与现在动感的后辈显得格格不入,但这才是最原始的美。
全镀铬的中网造型显得十分饱满,立标则是增添了不少典雅的气息。中网金黄色的皇冠标虽然看似普通,但是相信你不会想到这也是车主从日本订回来的,不得不说,这才是玩老车该有的态度!
四、老皇冠133安全气囊有吗?
有的,133是经典车型,有段时间我开过,手动挡的哦!
五、丰田老款皇冠133用多少升机油?
丰田皇冠和锐志都是一样的。加5升机油。
六、皇冠133发动机混合气太浓?
发动机混合气过浓故障判断与排除
(1)首先应检查浮子室油面高度。
在平原地区或炎热地区,油面高度控制在刻线标记以下1~1.5mm为好。如果油平面过高,可进行调整。调整至规定标准,发动后油平面不再改变,而且工作正常,即为故障排除。
如果油平面调不到标准位置,就要拆开化油器,检查浮子里是否有油。若有油则为浮子破裂,应予焊补或更换;浮子无破裂,安装位置和外形没有改变,就要检查三角针阀是否关闭不严或发卡,进行修复或更换。
经浮子或三角针阀的修复或更换后,装复和调整好油平面,试验发动机,如工作状况恢复,即为故障排除
发动机混合气过浓表现和原因故障判断与排除
(2)检查节气门
如浮子室油平面检查为正常,可拆下空气滤清器,检查节气门是否在垂直位置全部开启,节气门发卡或不能在全开启位置,应修复后再试验
发动机混合气过浓表现和原因故障判断与排除
(3)检查空气滤清器
阻节气门开启位置正常,没有发卡现象,在未装空气滤清器情况下试验正常。可检查空气滤清器滤芯是否因太脏而堵塞,应予清洗或更换新滤芯。
(4)喷油器
上述步骤检查均为正常,则应拆下喷油器解体,作进一步检查。先检查真空和机械省油球阀关闭严密与否,关闭不严,就要考虑主量孔的问题,进行调整或更换。
七、皇冠133的17Pin电脑检测接头在哪里?
发动机机头上,有一个带盖的方盒,可以使用专用的解码器配丰田的检测插头,或者手工短路里面的TE1与EI,通过故障灯闪烁读取故障码!
发动机机头上,有一个带盖的方盒,可以使用专用的解码器配丰田的检测插头,或者手工短路里面的TE1与EI,通过故障灯闪烁读取故障码!
八、06皇冠发电机怎么拆?
对照着说明书上的结构图把一个个螺丝拧下来,将各个部件一个一个拆卸下来就是了,不懂电路的别乱拆,设备容易被你拆坏
九、丰田皇冠发电机发电不稳?
不发电可能是皮带松了紧了之后再不发电就是坏了,发电大小和不稳 是根据发动机的转速而定的 指示灯常亮是说明发电机不发电不向电瓶里面充电 如果发电机正常的就是线路的问题充电指示灯布启动发动机亮就对了 启动发动机之后灭了就对了说明充电正常发电机是不是好的在发动机怠速情况下用万应表应该可以测得 后面应该有2根
十、丰田皇冠发电机怎么拆?
步骤/方式1
1、拆下发电机传动皮带。具体方法如下图所示:
步骤/方式2
2、松开发电机固定螺丝。具体方法如下图所示:
步骤/方式3
3、下面还有一个相同的。具体方法如下图所示:
步骤/方式4
4、晃动着就拆下了发电机。具体方法如下图所示:
- 相关评论
- 我要评论
-