机油可以混加吗？

一、机油可以混加吗？

不可以

机油混合使用若是成分的品种和数量都不一样，混合在一起发生了化学反应，是会损害润滑油本身的质量效果的，而且机油添加剂是讲究配方平衡的，自行添加其他添加剂会使机油综合性能降低，所以不建议机油混合使用。

二、机油能混加吗？

不能

因为不同厂商的机油里的添加剂成分是完全不一样的，各种添加剂的化学成分别说是不同品牌，就算是同一个品牌，不同的产品序列，化学成分也可能天差地别，某些机油混用后会产生不良的反应，比如机油产生絮状物，黏稠程度加大等。

三、临时加机油可以混加吗？

不可以,机油切勿混用:汽车机油是维持引擎生命的血液,它是能够冷却、润滑引擎的组件,也是保证车辆各运动部件正常运转、减小运转阻力、降低温度、减少磨损的重要手段。

四、4050机油能混加吗？

1，4050机油绝对不能混加。

2，混加机油对车辆发动机润滑系统，气缸的密封性等会造成的很大损害，

3，车辆保养我们要使用生产厂家规定的机油型号保养，同时用矿物油和合成油半合成油保养时间和公里数都不一样，要根据不同车型和个人意见加哪种机油，最后车子一定要按规定保养，才能使车子保持在最好状态。

五、机油亏了可以混加吗？

不同品牌的机油尽量不要进行混合使用。如果是在特殊的情况下，进行应急的话是可以临时混加的，但是要尽量选用相近类型、同一黏度的机油，但是在车辆机油混加起来使用后，一定要缩短保养的周期才行。因为不同品牌型号机油的添加物质不一样，有可能会相互发生反应，造成各种问题的出现。

六、应急机油可以混加吗？

可以混合加，但是不建议这么做，如果是为了“应急”，这么做也能对付一下，机油的级别不是一样，千万不要混加，机油的品牌不同，如果级别还是相同，不是万不得已的情况下，不要混合用，即使这样，有时间也要找修理工更换机油，机油最好是不要混加。

七、壳牌机油可以混加吗？

壳牌机油不可以混加

同品牌机油不同级别的是不能混合使用，因为Sp和SN其中添加的添加剂成份和比例都是不一样的，如果自己贸然混合使用导致不同机油在缸体高温的情况下发生化学反应，有可能会导致润滑效果下降、损毁发动机。

八、30机油和40机油能混加吗？

你好，一般的理由最好不要混着加，不同厂家的油，不同型号的油不好混着加，会起反应的，因为不同油里面添加剂不一样，效果也不一样，之间会发生反映，损坏发动机，造成不必要的伤害，如果确实需要混加，必须相关部门有混加的实验报告才能混加

九、柴油发电机机油加太多？

　　柴油发电机组机油不能加太多，这是因为机油加多了有很多危害：　　

1、易在曲轴前后端泄露，增加机油的消耗量，也污染环境，增加了维护的难　　

2、发电机工作时由于曲轴的搅动，使机油起泡沫变质，增加曲轴转动阻力，另外油面过高也会阻碍连杆的运动，从而降低机械效率。　　

3、由于机油上窜到燃烧室使燃烧增多，机油消耗量增加。机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳，导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障。　　

4、过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气，遇高温会着火燃烧，引起曲轴箱的故障

十、插电混动发电机油耗？

工信部对于插电混动车型的油耗计算是有一个独特的公式的。

综合油耗=（纯电行驶里程×纯电油耗+空电行驶里程×空电油耗）/（空电行驶里程+纯电行驶里程）。因为纯电行驶下是不耗油的，所以纯电油耗为0，另外标准中还规定空电行驶里程为25公里，所以我们可以把上述公式简化如下：综合油耗=25×空电油耗/（25+纯电行驶里程），这样看的话就一目了然了。

现在我们需要计算的数据就是“空电油耗”，这也是许多车友关心的混动行驶下的真实油耗。

还是以比亚迪秦Pro DM为例，工信部综合油耗是1L，纯电续航里程是82KM，通过计算得知它的空电油耗为4.28L/100KM。

再看看比亚迪唐DM，工信部综合油耗是1.6L，纯电续航里程是100KM，通过计算其空电油耗为8L/100KM。

再看看大众途观L插电混动版，工信部综合油耗是1.9L，纯电续航里程是52KM，通过计算得知其空电油耗约为5.85L/100KM。

通过上面几个例子，可以看出插电混动车的“工信部综合油耗”和真实油耗的差距还是挺大的。

为什么会有这么独特的油耗计算方式呢？这是因为插电混动汽车本身具备纯电行驶的特性，如果你有充电条件并且经常纯电行驶的话，油耗会大大降低，甚至可以做到长期0油耗行驶。所以这种油耗计算方式相对来说算是比较客观公正的了。

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