新换的发电机发电量只有13伏？

一、新换的发电机发电量只有13伏？

这个是电瓶的电压，并非发电机的发电量，13V还算正常。汽车发电机电压高的原因是电压调节器出现异常，需要检查发电机的调节器，根据发电机型号更换调节器。

发电机电压调节器出现故障，发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常，会使发电机发电电压过高。

发动机电压故障：发电机电压调节器出现故障，发电机发电电压过高，转速越高电压就越高。

电压不是很高的情况下会出现发电机过热、电瓶发烧、灯泡烧毁、充电主线路烧坏，严重时电瓶会充胀，炸掉甚至报废，充电线路起火燃烧，电脑板烧掉等重大事故

二、汽车发电机发电量不足？

1、空载电压太高：自动电压调节器失控。空载励磁机励磁绕组电流太大。解决办法：检查自动电压调节器；整定电压太高重新整定电压。

2、空载电压太低：励磁机励磁绕组断线。检查励磁机励磁绕组电阻应为无限大。解决办法：更换断线线圈或接通线圈回路。

3、过热：发电机过载，使负载电流、电压不超过额定值；负载功率因数太低，解决办法：调整负载，使励磁电流不超过额定值。

4、振动大：与原动机对接不好检查并校正对接。解决办法：各螺栓紧固后保证发电机与原动机轴线对直并同心。

5、蓄电池损坏。解决办法：更换蓄电池。

6、发电机的定子跟转子出现了剐蹭，转子绕组或者定子绕组出现接触不良故障也会造成发电机发电量不足。解决办法：对发电机的定子跟转子进行维修。

7、发电机传动带松动或磨损。解决办法：调整或者更换发电机传动带。检查和调整发电机传动带。

8、导线连接松动或电路短路。解决办法：检查发电机与蓄电池的各接线柱之间的导线连接，重新安装和锁紧导线接线端的螺母。

9、主熔丝熔断。解决办法：更换主熔丝。

10、发电机内部故障，一般会出在电压调节器上。解决办法：检修发电机。

11、搭铁不良。解决办法：检查蓄电池负极与车身的搭铁线，重新安装和紧固。

三、用发电机功率怎么推算发电量？

发电机功率只是指这台发电机满功率时能达到的发电量，具体发出的电量要看负载取多少电，联网的看电网取多少。绝大多数都不会满功率，有时只有百分之四五十甚至更低。

四、电池满的 汽车发电机发电量13v正常吗？

         这个是电瓶的电压，并非发电机的发电量，13V还算正常。汽车发电机电压高的原因是电压调节器出现异常，需要检查发电机的调节器，根据发电机型号更换调节器。

发电机电压调节器出现故障，发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常，会使发电机发电电压过高。

发动机电压故障：发电机电压调节器出现故障，发电机发电电压过高，转速越高电压就越高。

电压不是很高的情况下会出现发电机过热、电瓶发烧、灯泡烧毁、充电主线路烧坏，严重时电瓶会充胀，炸掉甚至报废，充电线路起火燃烧，电脑板烧掉等重大事故

五、如何增大汽车发电机发电量？

在原来的基础上改是不可能的了，线圈都是特定的了！负载过大时会烧毁！只能换大功率的发电机了！

六、汽车发电机发电量过高？

1.发电机故障。

2.当我们发现汽车的发电机电量过高的时候，就说明发电机存在故障 要及时把他车辆送去检查和维修，这个话已经说话的零部件

七、汽车发电机发电量的标准电压是多？汽车发电机？

13.5伏到14.5伏

汽车发电机正常发电在13.5伏到14.5伏之间。关于汽车发电机的具体介绍：汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电；

八、汽车发电机发电量134正常吗？

汽车发电机的发电量在12.6-14.5v之间，是正常值。

汽车电池一般有12V和24V两种。如果发电机的电压过高或过低，就会出现故障。发电可分为化油器和电喷。发电机是汽车非常重要的一部分，它可以发电，为整车的用电设备供电。一般来说，发电机在发动机的前面。当你打开发动机盖往下看，你可以看到发电机是汽车非常重要的一部分。发电机可以发电，从而为全车的用电设备供电。当发动机未启动时，电池为全车电子设备供电，同时也负责启动发动机。发动机启动后，为全车电子设备供电。汽车发电机的工作原理:当外电路通过电刷给励磁绕组通电时，产生磁场，将爪极磁化成N极和S极。当转子旋转时，定子绕组中的磁通量交替变化。根据电磁感应原理，在定子的三相绕组中产生交变感应电动势。

九、汽车发电机发电量14.5正常吗？

发电机的电压14.5ⅴ是正常的。

       汽车上的发电机的作用是在发动机正常运行时为全车用电设备供电，同时为蓄电池充电。所以其电压稍高于蓄电池，12v蓄电池配套的发电机其额定电压为14v，正常工作时电压范围为13.5~14.5左右。所以14.5是正常的。

十、汽车怠速发电机发电量多少？

汽车怠速发电机不发电，仅消耗电瓶内的电，维持运转。

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