用汽油发电机给新能源汽车充电划算吗？

一、用汽油发电机给新能源汽车充电划算吗？

1. 不划算。2. 因为汽油发电机的效率比较低，需要消耗大量的燃料才能产生足够的电能，而且还会产生大量的污染物，这与新能源汽车的环保理念相悖。同时，使用汽油发电机充电还需要购买燃料，成本较高。3. 相比之下，使用新能源充电站或者家用充电桩充电更为划算和环保。此外，随着新能源汽车的普及，充电设施的建设也会越来越完善，使用新能源充电设施也会越来越方便。

二、新能源汽车的发电机寿命？

新能源汽车电机的使用寿命为2-8年。

电池快没电的时候要及时充电。一般汽车油表的灯打开后油箱里差不多有10L的油，可以马上去加油站加油。而新能源汽车的电池如果不及时充电，电池掉电时硫酸会被氧化，导致充电不足，时间长了电池寿命会降低。

三、新能源汽车怎么加装发电机？

新能源汽车如何自带发电机？可以在四个轮子的轮毂上装四个发电机。为新能源汽车提供动力。

四、新能源汽车如何自带发电机？

可以在四个轮子的轮毂上装四个发电机。为新能源汽车提供动力。增程式混合动力汽车就是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，而当电量不足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力(即增程模式)。

五、新能源汽车用什么？

新能源汽车使用的能源有氢气、甲醇、压缩天然气、液化石油气和液化天然气等。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型，混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。

混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照能否外接充电又可以分为插电式混合动力汽车(PHEV)和非插电式混合动车汽车(MHEV)。电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子。燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能。

六、新能源汽车与发电机的区别？

新能源汽车是把电力转化为动力，发电机是把其他能源（风力，煤炭，汽油等）转化为电力

七、本田发电机给新能源汽车充电？

不可以。因为本田发电机是一种传统的内燃机发电机，其工作原理是通过燃烧燃油来驱动发电机发电，而新能源汽车则是使用电池储存电能，需要通过充电桩或者充电站进行充电。因此，本田发电机无法直接给新能源汽车充电。如果需要给新能源汽车充电，可以选择使用充电桩或者充电站，这些设备可以通过电网或者太阳能等可再生能源来为新能源汽车充电。同时，随着新能源汽车的普及，越来越多的充电设施也将会建设，方便人们随时随地为新能源汽车充电。

八、新能源汽车可以安装发电机吗？

答：不可以，根据能量守恒定律得知，理论上是能够实现的，但是机械能装换成电能的时候，效率达不到理论效果，然后就是由小电压转换成大电压，又有损耗，再就是充电电路又有一部分损耗，这样的转换率连50%的效率都达不到，就是说根本就补充不了电机带动发电机所使用的电量。

九、柴油发电机给新能源汽车充电？

为车辆充电是可行的。

可是要考虑的问题还有很多，电动汽车的发电机，可以带个发电机在途中补充电吗？例如充电时间问题、发电机功率问题。家用发电机功率小，体积大。例如一台3kw的发电机体积现已是非常大的了！一些小型电动汽车后备箱是没有办法装进去的。4kw发电机体积会更大。

纯电动汽车电池组容量普遍在45kwh以上，假如用发电机为电动汽车充电，受于发电机功率约束，那么也只能采用慢充模式。发电机功率3kw，实践充电功率不到3kw。那么45kwh的电池组彻底充满电需要仅20个小时左右。这不仅是对发电机的检测，也是对驾驶员的检测。假设纯电动汽车百公里电耗20kwh，一小时也只能充入电池2.5kwh左右的电量。原地充电一小时，终究只能行进8公里。

十、新能源汽车发电机怎么测量好坏？

自己测量汽车发电机好坏的方法：

1、万用表电压挡检测：将万用表旋钮旋至直流电压30V挡，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应该在14V左右，24V电气系统的电压标准值应该在28V左右，如果测的电压为蓄电池电压，则表明汽车发电机是坏的；

2、外接电流表检测：当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A～5A充电指示，说明发电机是好的，否则发电机就是坏的；

3、试灯法：如果万用表和直流电流表都没有，那就用汽车灯泡来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上鳄鱼夹。检测前先将发动机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机就坏了；

4、改变发动机转速、观察大灯亮度：启动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度如果随着转速的提高而增加，那就说明发电机是好的，如果没有变化说明发电机是坏的。

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