车载式直流避雷器(车载式直流避雷器接线图)

1. 车载式直流避雷器接线图

1)首先将避雷器底座固定于避雷器基座上，再安装避雷器元件。对于220kV系列避雷器，推荐底座安装高度为2.5m以上。

(2)由上、下节元件串接组成的避雷器，220kV系列可依次将底座、连接板、避雷器下节，连接板、避雷器上节用螺栓连接牢固；110kV及中性点系列可依次将底座、避雷器下节、排气罩、避雷器上节、防雨铁帽用螺栓连接牢固。注意上下节型号、编号一致、配套安装，不可反接，不允许两连接后吊装。

(3)避雷器应垂直安装不得倾斜，其中心沿垂线的偏斜量不大于全高的2%。引线要连接牢固，避雷器上接线端子不得受力。接地引下线与被保护设备的金属外壳应可靠地与接地网连接。

(4)为防止避雷器正常运行或雷击后发生故障，影响电力系统正常运行，避雷器安装位置处于跌落式熔断器保护范围之内。

2. 线路型避雷器安装图

环网柜后插头避雷器安装

（1）道先固定避雷器底座，然后由下而上逐组安装避雷器各单元（节）。

（2）避雷器在出厂前已经过装配试验并合格，现场安装应严格按制造厂编号组装，不能互换，以免使特性改变。

（3）带串、并联电阴的阀式避雷器，安装时应进行选配，使同相组合单元间的非线性系数互相接近，其差值应不大于0.04。

（4）避雷器接触表面应擦拭干净，除去氧化膜及油漆，并涂一层电力复合脂。

（5）避雷器应垂直安装，垂度偏差不大于2%，必要时可在法兰面间垫金属片予以校正。三相中心应在同一直线上，铭牌应位于易观察的同一侧，均压环应安装水平，最后用腻子将缝隙抹平并涂以油漆。

（6）拉紧绝缘子串，使之紧固，同相各串的拉力应均衡，以免避雷器受到额外的拉力。

（7）放电计数器应密封良好，动作可靠，三相安装位置一致，便于观察。接地可靠，计数器指示恢复零位。

（8）氧化锌避雷器的排气通道应通畅，安装时应避免其排出气体，引起相间短路或对地闪络，并不得喷及其他设备

3. 低压避雷器接线实物图

1、3～10kV Y／Y或Y／Y接线的配电变压器，宜在低压侧装一组阀型避雷器或保护间隙。变压器低压侧为中性点不接地的情况，应在中性点处装设击穿保险器；

2、对于重要用户，宜在低压线路引入室内前50m处，安装一组低压避雷器，入室后再装一组低压避雷器；

3、对于一般用户，可在低压进线第一支持物处，装一组低压避雷器或击穿保险器，亦可将接户线的绝缘子铁脚接地，其工频接地电阻不应超过30Ω；

4、对于易受雷击的地段，直接与架空线路相连接的电动机或电度表，宜加装低压避雷器或间隙保护，间隙距离可采用1.5～2mm，也可以采用通讯设备上用的500V放电间隙保护。

电源避雷器原则上与负载并联，目的是把雷电电压峰值限制在电器可以承受的范围内。在比较筛选合格的避雷器后，在安装时还应考虑线路敷设和接地处理问题

4. 高压避雷器安装接线图

是由上部接线，绝缘伞帽，氧化锌填充物，下部底座，接地线组成。

5. 车载式直流避雷器接线图解

35KV避雷器安装在线路经常遇雷击地方，避雷器上接导线端，引下线接入接地保护接地极，使用不得小于50平方铝线连接。

6. 直流防雷器接线图

升压1mA电压下75%泄漏电流小于等于50uA，直流电压在25千伏左右。

7. 输电线路避雷器安装

1、在安装之前要先确定位置，并预埋好地脚螺栓，将避雷针底座的钢板底用螺丝固定好，焊上一块肋板。

2、将避雷针竖起来，等完全直了之后再进行点焊，注意期间要不停地进行校正、调整，之后再焊接上剩下的三块肋板。

3、在避雷针底板上焊接引下线，再清理干净，然后涂抹油漆，避免避雷针出现生锈或防腐等现象，影响避雷针的使用寿命和效果。

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