1. 接地漏电保护器
带漏电保护的接地宝不能用。一般的触电事故，都是对地触电，因为变压器的中心线是接地的，简单的理解就是火线跟大地之间有220V的电压。
接地宝如果接反，在车辆没有接缘故障的情况下车辆直接外壳带电，接地宝这个不是好东西，这东西就跟安全带卡扣一样，不要出事，一旦出事就容易开席。
2. 接地 漏电保护
接地系统漏电相当于单相接地短路，将在漏电处流过很大的电流，对导线和电气设备造成很大的危害。
而不接地系统，漏电不会形成短路电流回路，对导线和电气设备影响不大。
3. 接地漏电保护器的开关箱
开关电源线盒有三种颜色的线，分别是①红色，代表正电俗称火线。
②蓝色，代表负电俗零线。
③黄绿双色线，俗称地线，为安全泄漏保护之作用不可缺少。这三种颜色的电线，必须进线（电）与出线（用几电器）的颜色保持对应，导体的直径必须要进大于岀，否则会引起故障或火灾，千万不要混接，不能私拉乱接
4. 接地漏电保护器工作原理
漏电保护器工作原理，正常工作时电路中除了工作电流外没有漏电流通过漏电保护器，此时流过零序互感器(检测互感器)的电流大小相等，方向相反，总和为零，互感器铁芯中感应磁通也等于零，二次绕组无输出，自动开关保持在接通状态，漏电保护器处于正常运行。
当被保护电器与线路发生漏电或有人触电时，就有一个接地故障电流，使流过检测互感器内电流量和不为零，互感器铁芯中感应出现磁通，其二次绕组有感应电流产生，经放大后输出，使漏电脱扣器动作推动自动开关跳闸达到漏电保护的目的
5. 接地漏电保护器跳闸原因
充电跳闸通常是三个原因造成的，第一个是漏电所以跳闸保护用电安全；
第二个是过流，电流量太大了所以跳闸；
第三个是开关坏了所以引起跳闸。如果是漏电引起的跳闸，那么我们首先要检查一下线路是不是存在线缆破损等情况，如果有的话要及时进行修复以及更换。
而如果是过流导致跳闸的话，那么要减少用电设备，而且同时要测试一下设备是否能够正常工作，当减少以后能够正常工作就要根据线缆线径更换大开关。
若是因为开关坏了导致跳闸，那么要及时更换开关测试一下。
6. 接地漏电保护器的作用
有漏电保护器也必须有接地线。 漏电保护器不能取代接地线，接地线在用电器使用时，将用电器的金属外壳与大地连通。
正常情况下，用电器的外壳不带电，人接触也不会有危险。不过，在用电过程中总存在一些不可预知的原因，造成用电器的金属外壳带电。
漏电保护器是通过比较火线和零线的电流大小，决定是否动作的。当二者电流的差值达到设定值时，漏电保护器就自动脱扣，将电路切断。
如安装漏电保护器而不接地线，一旦用电器金属外壳带电，只有在人接触到金属外壳时，才会出现漏电现象，也许漏电保护器及时切断电路，但电流已经流过人体，会对人体造成伤害。
如保证良好的接地，则用电器一通电，就有电流流向大地，发生漏电现象，漏电保护器就会切断电路，提醒及时检修电路，排除安全隐患。