lcng和cng的区别

123 2023-12-21 09:16

一、lcng和cng的区别

区别

lcng就是液化天然气,cng就是压缩天然气,两者都是天然气,只不过,前者是液体,需存储在特质的保温瓶中,后者是气体,储存在气瓶中。

cng常温储存,压力比较高,而lcng是液化后储存,储存密度大,相同容积的罐子lcng有效储量比cng多,lcng用作燃气车,续航比cng长。

lcng、cng共同特点:成本低、无污染、清洁、高效等优点,是最理想的石油替代能源,其应用技术经数十年发展已日趋成熟。

二、气化器是什么?

气化器就是液态气体在气化器中加热直到气化(变成气体)的设备。简单的说,就是冰冷的液态气体通过“引引气化器”之后就变成气态的气体了。

加热可以是间接的(蒸气加热式气化器,热水水浴式气化器,自然通风空浴式气化器,强制通风式气化器,电加热式气化器,固体导热式气化器或传热流体),也可以是直接的(热气或浸没燃烧)。

三、液化气站使用气化器有什么好处?(气化器是一种强制气化器)?

工厂、 厨房等各行业的使用液化石油气过程中往往出现---火力不足、压力不足、钢瓶结水结冰、钢瓶余气用不完的现象,造成燃料费用高等问题,给各工厂、酒楼、餐厅造成损失。

怎样才能解决以上情况呢?现在有了液化气用的爱特力气化炉电加热式气化炉(器),把液化气钢瓶中的液相气体强制性气化,保证用气的稳定,流量充足,压力稳定!从成本上来算:自然气化钢瓶中液化气的剩余量一般达到10—30%,也就是说一瓶50KG装的气有5-15KG用不完,而装了气化器(炉)后,就可以彻底把气用完,我想大家会算这笔账了!我司推出采用美国技术的电热气化器-爱特力气化炉器电热水浴式气化炉(器),质量保证,价格实惠!

四、LNG气化器不气化是什么原因?

空温式的受气温的影响,在环境温度低的时候效率变差甚至无法正常工作发动机水加热式的受循环水的影响,在环境温度低的时候,发动机的水温低节温阀不能打开外循环,就不能提供热水进行气化,就导致气化器不工作。

五、100lcng罐多少斤?

100lcng罐不等于多少斤

1斤=0.5千克。我国有特定的计量单位斤,国际的计量单位千克、吨等等。中国自周代开始有重量单位:斤、两、钱、分。也称为司马斤、司马两等,自计量的工具叫做司马秤,这一标准也叫司马平制标识。一司马斤等于十六百司马两,半斤八两就是这么来的。

六、120lcng气瓶重量?

装满气)按国家标准;5kg的钢瓶的重量是6.2kg,气4.8kg,合起来是11kg【22斤】15kg的钢瓶的重量是16.5kg,气15kg,合起来是31.5kg【63斤】50kg的钢瓶的重量是46kg,气50kg,合起来是96kg【192斤】

1、气瓶技术要求

1〕制造标准:ISO11439:2000 CNG-1

2〕使用温度:-40℃~65℃

3〕充装介质:压缩天然气 〔符合GB18047-2000〕

4〕材质:30CrMo

5〕最大工作压力〔在15℃气温时〕:200 bar

6) 在任何状况下,充装压力不得超过260bar

7) 水压试验压力:300bar

8) 最大爆破压力:500 bar

9〕使用寿命:15年或充装15000次

七、80lcng气罐有多重?

压缩天然气80L车用气瓶,在充装压力20MPa时,气体的重量大约在11.6公斤。车用天燃气是永久气体,灌装时按压力充灌,压力都在20MPa=200个大气压。 80升的气瓶在20MPa时的天然气是:80x200=16000升=16立方米。1立方米天然气(标况气态)=0.7256千克液化天然气,用气体体积乘以气体单位体积的重量即可算出。

八、气化器操作规程?

1)首先将系统中进液、出液阀门关闭,然后缓慢关上进液阀,当管外出现明显结霜时,缓慢开启出气阀,直至气化量达到要求后,稳定阀门开度。

2)若出气管察觉到结霜,造成出气温度过低,表明进液量太大,要立即关小进液阀,以防过液。

3)气化器要禁油,操作方式时应戴好手套无油保温手套,有油污染时必须采取措施进行处理。

4)每半年对汽化器体检及全站管线进行泄漏量检查,并做好记录。      

九、丙烷气化器参数?

丙烷汽化器性能参数:当出口温度低于0℃时,液体泵可以自动断开,丙烷气化器不再使用,不带液体泵的丙烷气化器则发出声光报警;。

(2)丙烷气化器水温控制联锁点设置符合规范,控制水温在40~60℃,当水温低于30℃时自动切断液体泵。中止液体丙烷气化器;,(3)设置气化气体出口压力控制联锁点。将压力控制在设定值。当出口气体压力高于设定值时,会发出声光报警;压力继续升高则会自动切断液体泵。

(4)在液体泵两头设有截止阀的部位应装设安全阀和放空阀,以误操作时的安全;

,(5)丙烷气化器配套的压力表、安全阀应定期校验;。

(6)工作中由于流量的改变。

十、ifv气化器工作原理?

工作原理是以海水或近邻工厂的热水作为热源,并用此热源去加热中间介质(丙烷)并使其气化,再用丙烷蒸气去气化 LNG。该气化器由三部分组成:

① 海水(或其他热源流体)和丙烷进行换热;

② 丙烷和 LNG 进行换热;

③ 天然气过热,即用海水对 LNG 气化后的 NG 加热。这种气化器解决了海水(或其他热源流体)的冰点问题,在海上浮动储存与气化、循环加热、冷能发电等得到广泛的应用。

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