一、基础梁高低差做法?
做法:平整地梁梁底时,从柱子上的标高量出最深梁的梁底标高,适当加上垫层厚度,然后挖出地坪,如果遇上地梁底高低不同时,深的主梁底挖到位,浅的次梁则相应留高起来,等高低不同的梁底整平之后,打上砂浆垫层,然后放线扎钢筋,扎钢筋自然也是根据图纸标高不同来安装啦。
二、气化器是什么?
气化器就是液态气体在气化器中加热直到气化(变成气体)的设备。简单的说,就是冰冷的液态气体通过“引引气化器”之后就变成气态的气体了。
加热可以是间接的(蒸气加热式气化器,热水水浴式气化器,自然通风空浴式气化器,强制通风式气化器,电加热式气化器,固体导热式气化器或传热流体),也可以是直接的(热气或浸没燃烧)。
三、液化气站使用气化器有什么好处?(气化器是一种强制气化器)?
工厂、 厨房等各行业的使用液化石油气过程中往往出现---火力不足、压力不足、钢瓶结水结冰、钢瓶余气用不完的现象,造成燃料费用高等问题,给各工厂、酒楼、餐厅造成损失。
怎样才能解决以上情况呢?现在有了液化气用的爱特力气化炉电加热式气化炉(器),把液化气钢瓶中的液相气体强制性气化,保证用气的稳定,流量充足,压力稳定!从成本上来算:自然气化钢瓶中液化气的剩余量一般达到10—30%,也就是说一瓶50KG装的气有5-15KG用不完,而装了气化器(炉)后,就可以彻底把气用完,我想大家会算这笔账了!我司推出采用美国技术的电热气化器-爱特力气化炉器电热水浴式气化炉(器),质量保证,价格实惠!四、LNG气化器不气化是什么原因?
空温式的受气温的影响,在环境温度低的时候效率变差甚至无法正常工作发动机水加热式的受循环水的影响,在环境温度低的时候,发动机的水温低节温阀不能打开外循环,就不能提供热水进行气化,就导致气化器不工作。
五、高低腿基础分坑方法?
高低腿基础分坑的方法:
1.分坑 不等高基础的根开一般分四个腿分别给出正侧面根开,分坑时候进行单腿分坑,按照具体情况选择以下2种分坑测量方法: 1.1角度分坑法 角度分坑法可适用于任何基础,但测量...
2.塔基断面的测量
不等高基础分坑、开挖前必须对塔基断面进行测量,以校核基础型式是否与实际地形相符,基础保护范围是否满足设计要求。
塔基断面测量的内容:确定杆位中心桩及各腿洞中心桩位置,根据《塔基断面测量记录》
六、筏板基础高低差规范?
国务院并没有颁布这样的规范,施工时严格按照施工图设计文件及《地基基础施工质量验收规范》GB50202-2018、《砼工程施工验收规范》GB50204-2015等相关规范中的规定施工即可。
七、气囊桥基础高低怎么调?
调节方法如下
在车辆桥轴中间位置,找到横向调平杆、纵向调平杆、调平阀;
在纵向调平阀杆上找到固定的螺帽,将其拧松动;
将横向调平杆向上(或向下)移动,此时气囊的高度会随着横向调平杆的上下移动产生变化;
气囊将车身升起(或下降)的高度和鞍座高度大致持平后,即为气囊调整后的合适高度,然后将纵向调平杆上的螺帽拧紧即可;
若此时气囊高度仍未调节到合适位置,可调整固定在车桥上的螺杆,松动螺帽,调节高度,合适后将螺帽拧紧。
八、铁塔基础高低腿怎么测量?
一般铁塔的塔脚的活动性是很强的,在试组装的时候。如果一定要测量,一般测高低腿的时候可以在地上划线,或者在地上弄个垂高,然后用尺子在往2边拉。实际施工真没经验,呵呵,只看到过卧式试组装的
九、高低跨基础筏板做法?
1、板厚一样的情况下,底筋:低跨弯折锚入高跨一个锚固长度;高跨直锚锚入低跨一个锚固长度。面筋:高跨弯折锚入低跨一个锚固长度;低跨直锚锚入高跨一个锚固长度。
2、板厚不一样,底标高相同的情况下:底筋通长。面筋:高跨弯折锚入低跨一个锚固长度;低跨直锚锚入高跨一个锚固长度。板厚不一样
3、面标高相同的情况下:面筋通长。底筋:低跨弯折锚入高跨一个锚固长度;高跨直锚锚入低跨一个锚固长度。
十、气化器操作规程?
1)首先将系统中进液、出液阀门关闭,然后缓慢关上进液阀,当管外出现明显结霜时,缓慢开启出气阀,直至气化量达到要求后,稳定阀门开度。
2)若出气管察觉到结霜,造成出气温度过低,表明进液量太大,要立即关小进液阀,以防过液。
3)气化器要禁油,操作方式时应戴好手套无油保温手套,有油污染时必须采取措施进行处理。
4)每半年对汽化器体检及全站管线进行泄漏量检查,并做好记录。
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