何谓泄漏事故？

一、何谓泄漏事故？

化学泄漏事故是指有毒物质或化学危险品在生产、储存、运输和使用过程中,由于人为或其他原因引起泄漏、污染或爆炸,造成生命财产损失和伤害的事故.

二、煤油泄漏事故等级？

按照煤气泄漏事故的危害程度和影响范围，本地区煤气泄漏事故分为四个等级。一级煤气泄漏事故（特别重大）、二级煤气泄漏事故（重大）、三级煤气泄漏事故（较大）、四级煤气泄漏事故（一般）。请大家要按照煤气安全管理有关规定，落实安全措施，保证煤气使用安全。

三、燃气泄漏事故处理规定？

燃气泄漏处理方法如下：

1.切断阀门并上报相关部门，找出问题所在，及时修理漏油部位，防止恶性事故的发生。

2.禁止开关电器，各种电器开关、插头都会有火花，

3.在室内不可穿脱衣物，因为衣物容易引起静电，尤其是混纺、尼龙织物，静电会引起空气中易燃气体的爆炸。

四、压力管道泄漏事故等级？

根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：

（一）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；

（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；

（三）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；

（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。

五、什么是燃气泄漏事故？

1. 燃气泄漏事故是指燃气管道或燃气设备出现泄漏，导致燃气在室内或室外积聚，一旦遇到明火或电火花等火源，就会引发爆炸或火灾等严重事故。2. 燃气泄漏事故的原因可能是管道老化、设备故障、人为疏忽等。燃气是一种易燃易爆的气体，一旦泄漏，就会对人们的生命财产造成极大的威胁。3. 为了预防燃气泄漏事故的发生，我们应该定期对燃气管道和设备进行检查和维护，避免使用明火或电器等可能引发火源的物品，及时发现和处理燃气泄漏等问题。同时，公众也应该加强对燃气安全的认识，提高安全意识，避免因疏忽大意而引发事故。

六、氨气泄漏事故警戒范围？

氨气属于乙类,是易燃易爆物品,距离明火不小于30米。

空气中氨的最高允许浓度为30mg/m3，也就是说低于这个浓度的都属于安全范围。氨气是无色、有特殊臭味的刺激性气体，极易溶于水而形成氨水，呈强碱性，分子量17.03，比重0.597，熔点-77.7℃，沸点-33.6℃，爆炸极限15.5～27％。 在370～700mg/m3区域内对生命有危害。

七、乙炔泄漏属于化学事故吗？

乙炔泄漏属于化学事故

液态时候是危险品。

气态时：氧气无毒，高纯度高压氧气长时间可能有脑损伤，但几乎很少有人进高压氧舱，进去也是救命。氩气无毒，但在高浓度时有窒息作用。

当空气中氩气浓度高于33％时就有窒息的危险。二氧化碳无毒，超高浓度时有窒息作用，但没有听说过临床案例，工业用途相当广泛。

纯乙炔为无色无味的易燃、有毒气体。但一般工业品都臭的要死，易燃易爆。

八、车辆泄漏事故怎么办？

1、要立即停车。

停车以后按规定拉紧手制动，切断电源，开启危险报警闪光灯，如果夜间事故还需开示宽灯、尾灯。在高速公路发生事故时还须在车后按规定设置危险警告标志。

2、要及时报案。事故发生后应及时将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况打电话或委托过往车辆、行人向附近的公安机关或执勤交警报案，在交通警察来到之前不能离开事故现场。在报警的同时也可向附近的医疗单位、急救中心呼救、求援。如果现场发生火灾，还应向消防部门报告。“交通事故报警”、“急皳中心”、“火灾报警”的全国统一呼叫电话号码分别为“122”、“120”、“119”。如果您的车辆投了保险在48小时内还要向保险公司报告出险。

3、要保护现场。

保护现场的原始状态，包括其中的车辆、人员、牲畜和遗留的痕迹、散落物不随意挪动位置。当事人在交通警察到来之前可以用绳索等设置保护警戒线，防止无关人员、车辆等进入，避免现场遭受人为或自然条件的破坏。为抢救伤者，必须移动现场肇事车辆、伤者时，应在其原始位置做好标记，不得故意破坏、伪造现场。

4、要抢救伤者或财物。

确认受伤者的伤情后，能采取紧急抢救措施的，应尽最大努力抢救，包括采取止血、包扎、固定、搬运和心肺复苏等。并设法送就近的医院抢救治疗，除未受伤或虽有轻伤本人拒绝去医院诊断外，一般可以拦搭过往车辆或通知急救部门、医院派救护车前来抢救。对于现场散落的物品及被害者的钱财应妥善保管，注意防盗访抢。在有可能发生大火、爆炸的险情时，应及时采取措施排除。

5、要注意防火防爆。

事故当事人还应做好防火防爆措施，首先应关掉车辆的引擎，消除其他可能引起火警的隐患。事故现场禁止吸烟，以防引燃泄漏的燃油。载有危险物品的车辆发生事故时，危险性液体、气体发生泄漏，要及时将危险物品的化学特性，如是否有毒，易燃易爆、腐蚀性及装载量、泄漏量等情况通知警方及消防人员，以便采取防范措施。

6、要协助现场调查取证。

在交通警察勘察现场和调查取证时，当事人必须如实向公安交通管理机关陈述交通事故发生的经过，不得隐瞒交通事故的真实情况，应积极配合协助交通警察做好善后处理工作，并听候公安交警部门处理。

九、燃气泄漏属于什么事故？

燃气是易燃易爆气体一旦泄露容易导致燃气爆炸事件。因为泄露的燃气碰到明火会发生爆炸。所以我们一定要注意安全。

我们用完燃气之后，一定要把阀门关上。当我们发现有燃气味道的时候，一定不要用明火，应该立即打开窗户，让燃气迅速扩散，以保证我们的生命财产安全。

十、事故喷淋泄漏的主要原因？

一、人为因素

　　１．麻痹疏忽

　　由于市场经济的激烈竞争，为了降低成本，追求高额利润，人们急功近利，往往存有侥幸心理，有意忽视安全，如缩小安全系数、减免安全保护设施，各种“麻痹大意、疏忽”等造成的失误层出不穷；有时对急于投入生产的新技术认识有限，尚没有完全掌握伴随之而来的副作用，也会造成泄漏事故。

　　２．管理不善

　　管理和技术好比是人的大脑和手脚，缺一不可。管理的科学化甚至比技术更为重要，就像大脑比手脚更重要一样。生产现场的跑、冒、滴、漏正是其管理落后的标志，各种泄漏事故往往都能从管理上找到漏洞。

　　３．违章操作

　　违反安全规定，不按程序操作是造成泄漏的最重要的原因。由于操作人员工作不认真、想当然、技术不熟练、误操作造成泄漏事故的例子屡见不鲜。引起泄漏的错误操作通常有：操作不平稳，压力和温度调节忽高忽低；气孔、油孔堵塞，未及时清扫；不按时添加润滑剂，导致设备磨损；不按时巡回检查、发现和处理问题，如溢流冒罐等；误关阀门和忘记操作等。

　　二、材料失效

　　构成设施材料的失效是产生泄漏的最主要的直接原因。因此研究材料失效机理，是防止泄漏的有效手段。据统计，腐蚀、裂纹、磨损等是导致材料失效、造成泄漏的主要原因；此外，地震等自然灾害以及人为破坏也会引起破坏性泄漏。

　　１．　材料本身质量问题

　　如钢管焊缝有气孔、夹渣或没焊透，铸铁管有裂纹、砂眼，水泥管被碰裂等。

　　２．　材料破坏而发生的泄漏

　　如输送腐蚀性强的流体，一般钢管在较短时间内就会被腐蚀穿孔；输送高速的粉料，钢管会被磨蚀损坏；还有材料因疲劳、老化、应力集中等造成强度下降等。

　　３．因外力破坏导致泄漏

　　如不法分子在管道上打孔盗窃，野蛮施工的大型机动设备的碾压、铲挖等人为破坏；地震、滑坡、洪水、泥石流等造成管道断裂，车辆碰撞造成管道破裂，施工造成破坏。

　　４．因内压上升造成破坏引起泄漏

　　如水管因严寒冻裂，误操作（管道系统中多台泵同时投入运行，或关闭阀门过急）引发水击造成管道破裂。

　　三、密封失效

　　密封是预防泄漏的元件，也是容易出现泄漏的薄弱环节。

　　密封失效的原因主要是密封的设计不合理、制造质量差、安装不正确等，如设计人员不熟悉材料和密封装置的性能，产品不能满足工况条件造成超压破裂，密封结构形式不能满足要求，密封件老化、被腐蚀、磨损等。

　　所

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