甲烷传感器的设置应符合哪些要求?

83 2024-08-06 12:14

一、甲烷传感器的设置应符合哪些要求?

先说结论,甲烷传感器的设置应符合以下几方面的要求。甲烷传感器的设置应符合的要求主要有传感器的灵敏度要非常的精确,传感器的信息交流和传递系统要保持良好状态,传感器的加工处理水平要进步发展,传感器的格式化工具要完好。

二、水泵接合器的设置应符合哪些要求?

水泵接合器是消防车往室内管网供水的接口。其主要作用有:

一、当室内消防水泵因检修、停电或其它故障时,利用消防车从室外水源抽水,向室内消防给水管网提供灭火用水;

二、当遇大火室内消防用水量不足时,必须利用消防车从室外水源抽水,向室内消防给水管网补充消防用水。水泵接合器的设置应符合下列要求:(1)水泵接合器的设置数量应根据室内消防用水量计算确定,每个水泵接合器的设计流量按10-15L/S计。

三、排水明沟的设置应符合哪些规定?

  

1.洞内纵向排水沟(系统)宜与线路坡度一致。在隧道内线路分坡平段、车站隧道或隧道车站段范围内,排水沟泄水底面应有不小于1‰的坡度。横向排水坡不应小于2‰。  

2.纵向排水沟的断面应根据进入隧道水量大小确定,应保证足够的排泄能力。水沟的设置及构造应便于维护,并应铺设盖板。采用无仰拱衬砌段,水沟深度应具有疏干隧道底部一定范围围岩内滞水的功能。  

3.单线隧道洞内宜优先设置双侧纵向排水沟;地下水量小、铺设碎石道床的短隧道(L≤500m)可设置单侧水沟;单侧水沟宜设于地下水来源一侧,当地下水来源侧向不明时,曲线隧道水沟可设在曲线内侧。侧沟靠围岩侧应根据衬砌背后排水系统设置相应的泄水孔(管),靠道床侧应设有满足排除道床积水要求的进水孔,一般孔径为¢50㎜,间距不大于1m。  

4.双线及多线隧道宜设置双侧水沟及线路股道间中心排水沟,但不应单独设置中心排水沟;地下水量小、铺设碎石道床的短隧道(L≤500m)可仅设置双侧水沟;侧沟靠围岩侧应根据衬砌背后排水系统设置相应的泄水孔(管);侧沟与中心水沟间应设置满足引排侧沟水的横向联系水沟(管),其孔径不得小于0.1m、纵向间距不宜大于10m,与侧沟连接处孔口距侧沟排泄底面不小于0.1m(防淤塞);横向联系水沟(管)应顺直,以确保排水顺畅,不应出现“虹吸”现象。  

5.中心排水沟宜采用盖板明沟,盖板顶面应与隧底结构顶面齐平。当采用暗埋管沟时,管内径不得小于¢600㎜,且应设置满足养护、维修需要的检查井,检查井设置的纵向间距不得大于30m并距变形缝及不同结构衔接处不小于2m;隧道底板下与围岩接触的暗埋管沟宜采用无砂混凝土或渗水盲管,并设置反滤层,仰拱以上的暗埋管沟宜采用混凝土管。  

6.单线隧道底部结构顶面应设排向侧沟的横向排水坡;双线及多线隧道底部结构顶面应设排向中心排水沟的横向排水坡;横向排水坡不应小于2‰。采用暗埋管沟时,可在底部结构顶面设纵向排水明槽。  

7.单线隧道地下水来向明确,该侧侧沟排泄能力不足时,应于隧底设横向联系水沟分流至另一侧,横向联系水沟(其)轴线与纵向沟上游(来水)方向交角应大于120°。  

8.侧沟盖板顶面应作为养护、维修人员的走行面;客运专线(高速铁路)隧道的侧沟盖板顶面应与内轨顶面等高,作为救援通道走行面;盖板应满足人行活动的要求,宜厂制,并应铺设平整。

四、储存容器的设置应符合什么要求?

储存容器的设置是根据容量,和使用,的耐用性的要求。

五、疏散指示标志的设置应符合哪些要求?

疏散指示标志的合理设置,对人员安全疏散具有重要作用,国内外实际应用表明,在疏散走道和主要疏散路线的地面上或靠近地面的墙上设置发光疏散指示标志,对安全疏散起到很好的作用,可以更有效地帮助人们在浓烟弥漫的情况下,及时识别疏散位置和方向,迅速沿发光疏散指示标志顺利疏散,避免造成伤亡事故。疏散指示标志的设置应符合的要求:

1、疏散指示标志的方向指示标志图形应指向最近的疏散出口或安全出口;

2、设置在安全出口或疏散出口上方的疏散指示标志,其下边缘距门的上边缘不宜大于0.3m;

3、设置在墙面上的疏散指示标志,标志中心线距室内地坪不应大于1m(不易安装的部位可安装在上部),蓄光自发光型标志间距不应大于5m,灯光疏散指示标志间距不应大于20m(设置在地下建筑内,不应大于15m);

4、设置在地面上的疏散指示标志,宜沿疏散走道或主要疏散路线连续设置;当间断设置时,蓄光自发光型标志间距不应大于1.5m,灯光型疏散指示标志不应大于3m;

5、灯光疏散指示标志应设玻璃或其它不燃烧材料制作的保护罩;

6、灯光疏散指示标志可采用蓄电池作备用电源,其连续供电时间不应少于20min(设置在高度超过100m的高层民用建筑和地下建筑内,不应少于30min)。工作电源断电后,应能自动接合备用电源。

六、减压阀的设置应符合哪些要求?

我以意大利OR品牌水用减压阀为例来讲述减压阀的安装: 减压阀的安装非常容易,在每一只减压阀的包装盒上或盒内均有减压阀的安装使用说明,按照说明您能很容易地了解减压阀的外形结构和安装方法,确保减压阀的正常使用,使您能够舒适长久地使用减压阀。

减压阀安装必须严格按照阀体上的箭头方向保持和流体流动方向一致。

如果水质不清洁含有一些杂质,必须在减压阀的上游进水口安装过滤器(我们建议过滤精度不低于0.5mm)。

减压阀在管道中起到一定的止回作用,为了防止水锤的危害,也可安装小的膨胀水箱,防止损坏管道和阀门。

过滤器必须安装在减压阀的进水管前,而膨胀水箱必须安装在减压阀出水管后!如果您需要将减压阀安装在热水系统时,您必须在减压阀和膨胀水箱之间安装止回阀,这样既可以让膨胀水箱吸收由于热膨胀而增加的水的体积,又可以防止热水回流或压力波动对减压阀的影响,确保减压阀长期正常工作

七、设置防震缝时,应符合哪些规定?

建筑抗震设计规范6.1.4 钢筋混凝土房屋需要设置防震缝时,应符合下列规定:1 防震缝宽度应分别符合下列要求:1)框架结构(包括设置少量抗震墙的框架结构)房屋的防震缝宽度,当高度不超过15m时不应小于100mm;高度超过15m时,6度、7度、8度和9度分别每增加高度5m、4m、3m和2m,宜加宽20mm;2)框架-抗震墙结构房屋的防震缝宽度不应小于本款1)项规定数值的70%,抗震墙结构房屋的防震缝宽度不应小于本款1)项规定数值的50%;且均不宜小于100mm;3)防震缝两侧结构类型不同时,宜按需要较宽防震缝的结构类型和较低房屋高度确定缝宽。

八、线型光束感烟火灾探测器的设置应符合哪些规定?

根据火灾自动报警系统施工及验收规范,在安装红外光束感烟火灾探测器时,要符合以下要求:

1、当探测区域的高度不大于20米时,光束轴线至顶棚的垂直距离宜为0.3-1米,当大于20米时,光束轴线距探测区域的地(楼)面高度不宜超过20米。

2、发射器和接收器之间的探测区域长度不宜超过100米。

3、相邻两组探测器光束轴线的水平距离不应大于14米,探测器光束轴线至侧墙水平距离不应大于7米,且不应小于0.5米。

4、发射器和接收器之间的光路上应无遮挡物或干扰源。5、发射器和接收器应安装牢固,并不应产生位移。

扩展资料:

线型光束感烟探测器的现有实用型式和方法,主要有下述三种:

第一种型式是线型光束感烟探测器的两端都设有电源.即设有2个电源,而且每个电源都要有主电 线型红外光束感烟探测器,还设有一个低电平控制器.该系统需要定期维护和检查。因而,其成本或造价较高。

第二种型式是线型光束感烟探测器的红外发光器有红外收光器供电。这意味着发光器发出的红外脉冲与收光器收到的红外脉冲同步,从而可以最大限度的免除外部光源的干扰,其优点是红外发光器直接由该探测区域上的通用电源供电,不需要外部电源。

第三种型式线型光束感烟探测器是由收发光器和反光板组成的——线型光束感烟探测器,收发光器和反光扳二者之间的安装距离在5到100米,收发光器发光源部分发出的红外光束撞到反光板上后,便返回到收发光器的收光部分,二者之间无信号传输线路。

参考资料来源:

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九、居住区内的道路设置应符合哪些规定?

  (1)小区内主要道路至少应有两个出入口;居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连;机动车道对外出入口间距不应小于150m。沿街建筑物长度超过150m时,应设不小于4m*4m的消防车通道。人行出口间距不宜超过80m,当建筑物长度超过80m时,应在底层加设人行通道;   (2)居住区内道路与城市道路相接时,其交角不宜小于750,当居住区内道路坡度较大时,应设缓冲段与城市道路相接;   (3)进入组团的道路,既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行,又应维护院落的完整性和利于治安保卫;   (4)居住区内活动中心,应设无障碍通道,通行轮椅车的坡道宽度不大于2.5m,纵坡不大于2.5%。   (5)在居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m,并在尽端应设不小于12m×12m的回车场地;用地有条件时,最好按不同的回车方式安排相应规模的回车场;   (6)当居住区内用地坡度大于8%时,应辅以梯步解决竖向交通,并宜在梯步旁附设推行自行车的坡道;   (7)居住区内宜考虑居民小汽车和单位通勤车的停放。

十、油罐通气管的设置,应符合哪些规定?

1 汽油槽与柴油罐的通气管,应分开设置。

2 管口应高出地面4m 及以上。

3 沿建筑物的墙(柱)向上敷设的通气管管口,应高出建筑物的顶面1.5m 及以上。

4 当采用卸油油气回收系统时,通气管管口与围墙的距离可适当减少,但不得小于2m。

5 通气管的公称直径不应小于50mm。

6 通气管管口应安装阻火器。其他还有通气管口与建筑物、围墙等的距离,请翻阅GB50156-2002(2006年版)

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