低温阀门设计标准?

150 2024-08-14 04:08

一、低温阀门设计标准?

低温阀门的阀盖采用加长结构,目的在于能起到保护填料和填料函的作用,使填料的工作温度在0℃ 以上。防止由于填料在低温作用下弹性消失,致使介质泄漏造成填料与阀杆处结冰,影响阀杆的正常操作以及填料拉伤阀杆而导致泄漏。同时加长阀盖还便于低温阀门壳体缠绕保冷材料,防止冷能损失。BS 6364标准规定了冷箱用阀门填料压套的加长部分的 最小长度(阀门通道中心线至填料压套的加长尺寸,见表21-9)。还规定,除冷箱用阀门外,其他用途的阀门其填料压套加长部分的最小长度应为250mm。

低温阀门的阀盖也可参考执行中国石化北京工程建设公司(SEI)关于低温阀阀盖加长的尺寸要求(表 21-40)。中国石化北京工程建设公司规定用于低温介质的延长阀盖阀门应具有以下最小延长阀盖长度。延长阀盖长度从阀门通道中心线至填料底部的距离。

二、lng气化站的设计标准?

至今我国尚无LNG的专用设计标准,在LNG气化站设计时,常采用的设计规范为:GB 50028—2006《城镇燃气设计规范》、GB50016-2006《建筑设计防火规范》、GB 50183—2004《石油天然气工程设计防火规范》、美国NFPA—59A《液化天然气生产、储存和装卸标准》。

其中GB 50183—2004《石油天然气工程设计防火规范》是由中石油参照和套用美国NFPA—59A标准起草的,许多内容和数据来自NFPA—59A标准。由于NF-PA—59A标准消防要求高,导致工程造价高,目前难以在国内实施。目前国内LNG气化站设计基本参照GB 50028—93《城镇燃气设计规范》(2002年版)设计,实践证明安全可行。

三、低温压力容器制造采用什么标准?

低温压力容器可分为带保冷层的和真空绝热两种。GB150附录C是低温压力容器。GB18442-2001《低温绝热压力容器》有对其进一步规定。

四、飞行器设计制造专业?

飞行器设计与制造专业主干学科:航空宇航科学与技术、力学、机械学  主要课程:材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器动力学、飞行力学、力学性能与结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、空间制导控制、传热学与热防护等  主要实践性教学环节:包括机械制图、金工实习、  生产实习、计算机应用与上机实践、课程设计、毕业设计。  主要专业实验:固体、流体力学实验,空气动力学实验,振动学实验,专业

五、交流接触器制造标准?

交流接触器选用有7个原则,如下:

1、选择接触器的极数。

2、选择主电路的参数,包括额定工作电压,额定工作电流,额定通断能力和耐受过载能力等。

3、选择合适的控制电路参数。

4、选择合适的电寿命和使用类别。

5、对于电动机用接触器,要根据电动机运行的情况来分别考虑。

对于单向运行的电动机,例如风机、水泵类负载,可按AC-3类别来选用交流接触器;对于可逆的电动机,其反向运转、点动和反接制动时接通电流可达8倍额定电流以上,因此要按AC-4类别来选用交流接触器。当电动机的功率不大于630kW时,接触器应当能承受8倍额定电流至少运行10s。

选择电动机回路使用的交流接触器额定电流,有一个经验公式Ie=(PM×103)/(K×UN),公式中,PM为电动机的功率,单位是kW;UN为的额定电压;Ie为交流接触器的额定电流;K为经验系数,一般取值为1-1.4。

对于一般的电动机,工作电流均小于额定电流,虽然电动机的起动电流可达额定电流的4-8.4倍,但是时间短,对接触器主触头的烧蚀作用不大,所以选择交流接触器额定电流的K系数为1.25即可。

例如电动机的功率为30kW,由式Ie=(PM×103)/(K×UN),有Ie=(30×1000)/(1.25×380)≈63.2A,故取交流接触器的额定电流为63A。

需要指出的是:接触器的额定通断能力应当高于通断时电路中可能出现的电流值,而接触器耐受过载电流的能力则应当高于电路中可能出现的过载电流值。由于电路中这些数据均可以通过使用类别和工作制来确定,因此按使用类别和工作制来选用接触器是合理的。这也是用接触器生产厂家给出的接触器选用表格的依据。绕线转子异步电动机接通电流及分断电流都是2.5倍额定电流,可选用使用类别为AC-2的交流接触器。

6、电热设备选用交流接触器的原则:可按AC-1使用类别来选取,选用接触器时使得接触器的额定电流大于或等于1.2倍电热装置的额定电流即可。

7、切换电容器接触器的选用原则:因为电容器的充电电流可达1.43倍额定电流,因此选用切换电容器接触器时要按1.5倍电容器额定电流来考虑

六、低温液体气化器在使用中应注意哪些安全问题?

 液氧是一种低温、强助燃物质。液氧罐内贮存有大量的液氧,除了要防止泄漏和低温灼伤外,更应对其爆炸的危险性有所警惕。因为虽然来自空分设备的液氧应该是基本不含碳氢化合物的,但是,经过长期使用,微量的碳氢化合物还有可能在贮罐内浓缩、积聚,在一定的条件下,就可能发生爆炸事故。因此,在使用时应注意以下问题:     

1)液氧罐内的液位在任何时候,均不得低于20%;     

2)罐内液氧中的乙炔含量要按规定期限(例如半个月一次)进行分析,发现异常要及时采取措施解决;     

3)罐内的液体不可长期停放不用,要经常充装及排放,以免引起乙炔等有害杂质的浓缩。

七、锅炉低温再热器结构设计?

在锅炉出风口内,安装格栅排管。加水初供水为主,俗称省煤器。

八、冷凝器高低温试验标准?

1。高温试验 2。打开总电源开关 3。将样件摆放在试验箱内,产品相互之间不得接触;关闭试验箱门。

4。打开温度控制仪,按规定的要求设定温度,操作方法如下: ( 按“设定”按钮,设置需要试验的温度和斜率,如果需要湿度,则相同操作。 )

5。按运转按钮 6。做完高温试验后,再次按下运转按钮,则高低温箱停止工作,待自然降温0。5h~1h 后,取出样件。

7。取出的样件放置空气中,自然冷却1h~2h后,观察样件表面变化情况,并记录在

九、导热油炉设计及制造执行什么标准?

导热油炉设计及制造建设有一定的要求,在建设过程中必须符合国家相关要求。

  1、锅炉房的建造要求

  1)锅炉房必须符合《锅炉节能技术监督管理规程》及《工业锅炉房设计规范》的规定。

  2)锅炉房应有足够的灯光和良好的通风,要有必要的防冻措施。且锅炉房应远离学校、住房及人口密集的地方。

  3)锅炉房的位置应尽量靠近用热设备,以减少热油循环泵压头损失和管道热损失。

  2、热载体炉设备的布置要求

  1)储油槽应比热载体炉及用热系统最低位置低1米,以便放净锅炉和系统中的有机热载体,储油槽与热载体炉间距不少于5米或用隔墙隔开。储油槽上应装有排气管,其排气管直径应比膨胀管大一规格。

  2)膨胀槽的位置应高于系统中的其它设备和管道,其底部必须高于系统最高液面1.5米。不得安装在任何一台锅炉的正上方,以防有机热载体溢出引起火灾。

  3)储油槽、膨胀槽上的放散管,应接至室外安全地点。放散管上不得安装阀门,以保证储油罐、膨胀槽与大气相通,确保常压运行。

  4)高位膨胀槽的容积应大于热载体炉和整个供热管网系统中的全部有机热载体在工作温度下因受热膨胀而增加的容积的1.3倍。

  5)低位储油罐的容积应不小于热载体炉中有机热载体总量的1.2倍。

  6)热油循环泵四周至少应保持0.5米的空间,保证日常检查及安装、维修的需要。

十、非核安全级的阀门用什么标准设计制造?

通用规范:国标GB/T 12224和具体阀门的设计标准.如闸阀GB/T12237 ,截止阀GB/T12235,球阀GB/T12237,止回阀GB/T12235(升降式)GB/T12236(旋启式),蝶阀GB/T12238等美标ASME B165.34及相应产品标准

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