lng槽车安全阀使用方法?

275 2024-09-01 10:56

一、lng槽车安全阀使用方法?

LNG槽车安全阀使用方法?回答,lng槽车安全阀是罐体重要安全附件,对保护LNG罐体起看重要作用,它属于特种设备,必须由技术监督局的检验机构定期校验,安全阀未经校验无法通过年审。LNG槽罐车的安全阀安装在罐体顶部,属于内置形安全阀。

二、液化气槽车安全阀破裂咋处理?

安全阀掉闸说明槽车内压力大于安全阀设定的临界压力,通过起跳释放压力来保护罐体。

1、立即关停压缩机或烃泵,停止充装,观察液位计,是否充装过量。

2、槽车是否与储罐气相连通,如果没有联通,使用烃泵向槽车充装安全阀会跳。

3、在充装前应先联通气相管线进行平压使槽车罐体内压力下降,再充装槽车。

4、安全阀跳阀后会回坐,封闭气体,如安全阀不能回坐导致气体泄漏,可以用木棒敲打安全阀振动,使其回坐。

三、LNG气化站槽车卸车的工艺流程是怎样的?

1. 确认进液管干线处于冷态,否则应利用上进液(LNG贮罐上进液或罐车上进液)冷气预冷进液管。

2. 监护罐车按指示牌位倒车,倒车完毕,把指示牌放置车前,防止卸车时启动车辆。

3. 卸车前关闭进出液总管连通阀,关闭卸车回流阀。

4. 打开目的罐上下进液阀,确定进液总管压力。

5. 连接卸车软管及接地线,检查卸车台阀门启闭状态,保证卸车管路和增压管路畅通,旁路关闭。

6. 打开吹扫阀门及罐车管路放空阀门,分别对卸车软管进行氮气吹扫。

7. 吹扫完毕,关闭氮气吹扫阀,缓慢打开去卸车增压器液相管阀门对管线进行预冷(以增压器进口法兰结霜视为预冷完毕,时间10分钟左右)。其后全开去增压器管路阀门给罐车增压至0.7 Mpa。

8. 缓慢打开进液闸阀,对管线进行预冷(以进液管法兰结霜视为预冷完毕,时间10分钟左右)。其后全开进液闸阀进液,进液管线压力与贮罐压力差保证在0.2 Mpa以上,但进液管压力不得超过0.65 Mpa9. 卸车过程中,当罐车LNG液位在400mm以上时,罐车压力应保持在0.7 Mpa左右。10. 当罐车LNG液位趋近于零位,罐车LNG压力与目的贮罐LNG压力相等时视卸车完毕。11. 向BOG缓冲罐排放罐车内余气后,关闭罐车液相、气相阀门,打开卸车台进液管与BOG管连通阀,关闭BOG去缓冲罐阀门,关闭进液闸阀,打开放空阀,使进液管、BOG管低压余气通过卸车放空管路排出后,拆卸软管及接地线。收回车辆指示牌。12. 关闭进液目的罐进液前阀,打开进、出液连通阀,卸车回流阀。13. 卸车时为加快卸车速度可打开目的罐手动BOG阀,或将被充装罐的增压回路与相它罐的增压回路连通,以达到降低罐内压力的目的,以便提高卸车速度。

四、LNG槽车在卸车时,安全阀坏了喷液,怎么处理?

不可移走。

前提是已经确定为LNG储罐内罐泄漏,而外罐完好

此时内外罐夹层间的真空已经丧失,外罐局部或产生结霜现象

外罐防爆装置因为失去了夹层真空的吸力,已经自动开启

故,即使只是内罐泄漏,在储罐外围环境中,也能检测到天然气成分存在(可燃气体检测仪)

那么我们考虑移走的情况

需要动火的直接否定

不需要动火的情况,用扳手打开地脚螺栓螺母,起吊使制作螺栓孔与地脚螺栓分离,储罐放置在平板车上(立式储罐还需要有放倒这一步),安装紧固钢索。。。每一步都有金属碰撞产生火花的可能,而周围是可燃气体环境。。。否定

再说一下正确的做法

1.联系储罐生产厂家,安排专业人员上门处理

2.尽量采用放空/排液的方法,减少罐内LNG量

3.周围拉警戒线,严禁人员进入,严禁烟火

4.采用氮气置换罐内LNG,置换合格后,方可搬离

五、气化器是什么?

气化器就是液态气体在气化器中加热直到气化(变成气体)的设备。简单的说,就是冰冷的液态气体通过“引引气化器”之后就变成气态的气体了。

加热可以是间接的(蒸气加热式气化器,热水水浴式气化器,自然通风空浴式气化器,强制通风式气化器,电加热式气化器,固体导热式气化器或传热流体),也可以是直接的(热气或浸没燃烧)。

六、液化石油气气化器上的安全阀起什么作用?

安全阀是一种安全保护用阀,它的启闭件受外力作用下处于常闭状态,当设备或管道内的介质压力升高,超过规定值时自动开启,通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值

七、LNG气化器不气化是什么原因?

空温式的受气温的影响,在环境温度低的时候效率变差甚至无法正常工作发动机水加热式的受循环水的影响,在环境温度低的时候,发动机的水温低节温阀不能打开外循环,就不能提供热水进行气化,就导致气化器不工作。

八、液化气站使用气化器有什么好处?(气化器是一种强制气化器)?

工厂、 厨房等各行业的使用液化石油气过程中往往出现---火力不足、压力不足、钢瓶结水结冰、钢瓶余气用不完的现象,造成燃料费用高等问题,给各工厂、酒楼、餐厅造成损失。

怎样才能解决以上情况呢?现在有了液化气用的爱特力气化炉电加热式气化炉(器),把液化气钢瓶中的液相气体强制性气化,保证用气的稳定,流量充足,压力稳定!从成本上来算:自然气化钢瓶中液化气的剩余量一般达到10—30%,也就是说一瓶50KG装的气有5-15KG用不完,而装了气化器(炉)后,就可以彻底把气用完,我想大家会算这笔账了!我司推出采用美国技术的电热气化器-爱特力气化炉器电热水浴式气化炉(器),质量保证,价格实惠!

九、LNG气化器有哪些?

按照功能分:主气化器、GOB气化器、EAG气化器按照压力分:低温高压气化器、低温低压气化器按照类别分:空温式气化器、复热式气化器(电加热、热水循环)

十、气化器操作规程?

1)首先将系统中进液、出液阀门关闭,然后缓慢关上进液阀,当管外出现明显结霜时,缓慢开启出气阀,直至气化量达到要求后,稳定阀门开度。

2)若出气管察觉到结霜,造成出气温度过低,表明进液量太大,要立即关小进液阀,以防过液。

3)气化器要禁油,操作方式时应戴好手套无油保温手套,有油污染时必须采取措施进行处理。

4)每半年对汽化器体检及全站管线进行泄漏量检查,并做好记录。      

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