货车发动机为啥从机油尺处喷油？

一、货车发动机为啥从机油尺处喷油？

一、机油从机油尺喷出的原因是由于发动机内压力过高导致的，也有可能是发动机机油尺套管设计不合理，套管未插入油底壳机油面以下，在运转过程中大量飞溅机油沿着套管壁冲出来的，建议及时检修机油尺。

二、机油尺的正确使用：有数量不少的发动机，由于驾驶员不重视机油尺的检查或不能正确使用机油尺引起烧瓦事故，导致发动机解体，蒙受严重经济损失。

三、机油尺在静止状态下检查最为正确方法是：

1，相隔一夜或停车半小时后，看机油尺一定要看准正确油面位置，看机油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面为准，不能肯定时擦干净后再看，只看一面有时由于捅管壁上的机油附在尺上会造成一种假象。

2，在正常情况下，也不能放松，一天做到一至二次检查机油尺。

3，在不正常情况下，包括发动机密封性能降低，机油损耗增加或有内漏外漏情况而故障没有进行处理的，更是要勤检查，缺了就要加，机油在发动机中好比人体的血液是不能有丝毫大意的。

4，在发生故障后更要查看机油尺，如内部损伤后等等，都应该及时检查油尺。

5，警惕机油尺出现故障：最普通的故障就是机油尺下沉和机油尺升高。下沉：由于机油尺上限位损坏或磨损，而不及时修复使机油尺下沉，会使机油没有加够就到了刻度线，造成一种假象，容易发生事故；升高：有的车型机油尺捅管可以拆卸，而安装时不到位，会使机油尺升高，会造成多加机油，总之要多注意。

二、双级旋片式真空泵从吸气口喷油出来是什么问题？

首先先排除是不是油量过多，在检查油管堵塞没！在检查泵有没有漏气

三、雪佛兰科鲁兹，从机油尺处往外喷油是怎么回事？

发动机机油尺喷机油出来的原因：

1、机油加太多了。解决方法：抽出多余的机油。

2、发动机的通气通道被堵塞。解决方法：找工具将堵塞的物体取出来即可。

3、发动机气缸壁与活塞环的间隙超过极限，产生缩气。解决方法：直接更换活塞环。

4、机油中有水使机油变质。解决方法：更换机油。

5、发动机内压力过高。解决方法：压力过高表明机油细滤器堵塞，应清洗。

6、曲轴箱通风系统出问题。最简单的排查方法是直接拔出机油尺，看看有没有机油，从油尺的插入管那里往外喷，如果有，说明PCV阀损坏。

解决方法：及时更换PCV阀。

7、发动机机油尺套管设计不合理，套管未插入油底壳机油面以下，在运转过程中大量飞溅机油沿着套管壁冲出。

解决方法：更换发动机机油尺套管。

四、三轮车呼吸器往外喷油怎么回事？

这是一种机构老化的现象，老化的零件不止一样因此需要到修理店一点一点查。反喷的原因是，当进气门打开时，缸内的压力反吹向进气管，然后再吸气。

能造成这种原因的，可能是排气管太堵、排气门间隙大以及配气错位（比如配气链条或齿轮老化）等原因。至于风门，应该不是大问题，主要是发动机的性能反影响的。

五、三轮摩托车后桥齿轮包如果加齿轮油过多，里面的齿轮油会不会从两侧车轮的轴承处溢出来？

后桥牙包有通气管，加多的齿轮油会通过这个管子喷溅出来，拉一次长距离高速就行，但是会溅得后轮到处都是，还不如重新排空再加注正确量的齿轮油，操作又不麻烦，齿轮油又没几个钱

六、莱动柴油机后呼吸器往外喷油怎么处?莱动柴油？

气环密封不好，导致高压气体进去曲轴通风箱，然后从呼吸器那喷油，还有，机油没加多吧

七、油烟净化器为什么会往墙两处漏油，从门缝左边，右边流油滴下来？

净化器不是完全密封的！进风口出风口密封不好哪怕是一个针眼大就堵不住了。

八、1o千伏变压器外壳烫手并且从出线柱处漏变压器油出来是什么故障？

有可能是内部压力过大,减压阀老化.出线的高压瓷瓶漏油应该是油封老化至于你说的烫手我真的很佩服你啊高压啊你居然敢用手 .....但是你放心只要不超过80度都可以使用的 ......漏油的变压器必须更换,否则一但短路打火可能会造成大的事故.

九、三轮摩托倒挡器齿轮油加到从加油口溢出来可以吗?之后多少公里换一次这个油？

齿轮油在新车一千公里的时候换下，然后三千左右更换，五千也没的事，一般定期检查，不能缺少，不知道好几位大虾说五十，吓人不。

十、我刚买一辆三轮车!柴油机莱动29虎用不到两个月就从呼吸器里往外喷油是怎么回事？