空浴气化器(水浴式气化器)

鑫锐电气 2023-01-18 15:40 编辑:admin 171阅读

1. 水浴式气化器

常规的液氧汽化一般连接两台汽化器,一台空温式汽化器,一台水浴式汽化器;冬天用水浴式,夏天用空温式。

2. 水浴式汽化器

lng气化站设备主要有低温储罐、气化器、电辅热、调压 计量

称低温储罐,是立式或卧式双层真空绝热储罐,内胆选用材料为奥氏体不锈钢,外容器材料根据用户地区不同,按国家规定选用为345R,内、外容器夹层充填绝热材料珠光砂并抽真空,产品是国家技术监督局现场检验并出具压力容器监检证书。

空温式汽化器

空温式气化器系列是利用大气环境中自然对流的空气作为热源,通过导热性能良好的铝材挤压成 星型翅片管与低温液体进行热交换并使气化成一定温度的气体,无须额外动力和能源消耗。设备中均为静态零部件,所以其性能相当的稳定,维护简单,是一种高效、环保、节能的新一代换热设备.

水浴式气化器性能特点与用途概述:

水浴式气化器是利用壳程内的热水,对浸在内部的缠绕管中的低温气体进行加热气化,使其出口气体温度符合用户的需要。

就是通过热水与低温液态气体进行热交换,从而使低温液态气体气化成气态气体的一种设备。它适用的介质有液氧、液氮、液氩、液体二氧化碳、液化石油气、液化天然气等。

循环热水水浴式汽化器是直接使用循环热水来加热盘管中的液态气体,使之气化为气态气体。针对于大型企事业单位,在热水、蒸气或电力充足的条件下,采用水浴式汽化器更能充分保证换热效率,并且结构紧凑占地小,价格低等,具诸多优点。

调压计量撬

安全性是LNG调压橇设计的重中之重,在调压橇的核心设备中,最重要的可谓是安全切断阀又叫做紧急安全切断阀,它安装在调压器上游,位于LNG调压橇的入口位置,是紧急情况下,在安全阀放散、监控调压器动作等一系列安全措施动作后,下游气体仍然持续超压时,通过快速关断来切断上游来气的安全设备。是保护整站安全,避免因调压器失效造成下游超压甚至爆炸的最后一道安全屏障。因此要求它必须是反应灵敏,切断迅速,可靠性高,抗外界干扰能力强。 收起

3. 水浴式气化器价格

EAG:EAG: Escape Air Gas 安全放散的低温气体。式气化器:国内使用的气化器有电热式、电热水浴式、热木循环式、空温式几种,以目前国内的应用来看,空温式气化器对许多用户来说还是“新事物”,另外它使用也确实受气温的影响较大。但空温式气化它的优点是其它费用远远低于其它气化炉。正因为如此,空温式气化炉日益受到用户的青睐。

4. 空浴式气化器

汽化器亦称“化油器”。发动机中用以使燃料与空气形成可燃混合物的部件。 简单汽化器主要由浮子室、量孔、喷管、喉管、节气门(俗称油门)等组成。喉管以上部分称为进气室,喉管以下部分称为混合室。

空气经空气滤清器进入喉管上部,在喉管处形成高速气流,产生负压区;浮子室中汽油在浮子室和喉管压差作用下,经量孔从喷管喷出,被高速气流雾化,形成混合气。可燃混合气形成过程开始于汽化器中,在进气和压缩过程中油滴继续蒸发不断与空气混合,直到压缩冲程终止前、点火开始时才结束;但汽化器喉管处汽油的雾化程度,对形成均匀良好的可燃混合气起关键性作用。随发动机工况的变化,要求汽化器相应改变可燃混合气的浓度和数量。

5. 水浴式气化器原理

由于LNG气源地距用气城市较远,长途运输到达用气城市时,槽车内的LNG温度通常高于气化站,LNG的气化装置是气化站向外界供气的主要装置,设计中我们通常采用空温式气化器,其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的I.3~1.5倍,不少于2台,并且应有1台备用。

当环境温度较低时,空温式气化器出口天然气温度低于5℃时,应将出口天然气进行二次加热,以保证整个供气的正常运行。一般天然气加热器采用水浴式加热器。

6. 水浴式气化器工作过程及组成

工艺流程

1、LNG由槽车运至气化站,利用LNG卸车增压器使槽车内压力增高,将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。

2、当从LNG储罐外排时,先通过储罐的自增压系统,使储罐压力升高,然后打开储罐液相出口阀,通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后,经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。

3、当室外环境温度较低,空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时,需在空温式气化器出口串联水浴式加热器,对气化后的天然气进行加热。