1. 甲醇气化器结构原理图片
你要是说以LNG为燃料的汽车储罐上用的，按结构分类主要有绕片式和盘管式，按介质分为空浴式和水浴式。
主要设计参数有工作压力、气化量、还有车用对安装尺寸要求也比较苛刻。
绕片式中间是芯管不锈钢或者铝质，外侧用不锈钢片或铝管压出绕片，LNG流过芯管利用绕片从空气中吸热；水浴式是把芯管绕成盘管外面加上壳体焊接而成，lng从芯管流过，壳体内通过发动机冷却水，利用发动机冷却水加热盘管使LNG 气化。
2. 甲醇气化器结构原理图片讲解
合成工艺是在催化剂铜,硅胶作用下，由氢气和汽化后的丙酮气体混合，通过加氢反应器进行连续气相催化加氢生产异丙醇的工艺方法。
反应方程式:
OH O
+ H= + 2(Q=52.1kJ/mol) CH-CH-CH CH-C-CH 3333
工艺流程:
1、丙酮经预热器预热后，送至丙酮汽化器，在氢气流中被汽化，混合气体进入过热器和电加热器，温度升至170,200?后，送入加氢反应器。丙酮在催化作用下，被氢气还原为异丙醇。
从加氢反应器出来的反应气，经氢气换热器?、?与总氢逆流换热后，部分产物被冷凝为液体，未冷凝气体再经冷凝器?、?冷凝，被冷凝的粗异丙醇经催化剂沉降槽沉降后，流入粗品槽待提纯处理。
2、循环氢经尾气分离器分离，一少部分经尾气排空阀排空以保证循环氢纯度，其余部分循环进入氢压机前缓冲罐，在此与新氢混合后，经氢气过滤器过滤、氢压机加压后进入氢压机后缓冲罐，经氢气换热器?、?与反应气逆流换热后，进入丙酮汽化器重新进行新的循环过程。
3、粗异丙醇经粗品泵送入脱轻塔进行真空脱丙酮。塔顶蒸出的气体经脱轻塔冷凝器冷凝后流入丙酮储罐。塔釜液流入精馏塔进行真空精馏。
4、精馏塔顶蒸出的异丙醇经精馏塔冷凝器冷凝后流入回流罐。回流罐内物料部分回流，部分采出。采出的合格异丙醇送入异丙醇成品储罐，由异丙醇成品泵输送到成品储槽储存或装车。塔底为重组分，主要是副产品，包括六碳酮，六碳醇等，按期排至残液蒸发器，回收其中的异丙醇后作为固废处理。
3. 煤气制甲醇原理
1、甲醇催化重整制备氢气的原理是在催化剂下使甲醇水蒸气在200-300℃下转化为主要含氢和二氧化碳的转化气。
2、甲醇催化重整制备氢气，甲醇的单程转化率可达90％以上，氢气的选择性高于99.5％，转化气中除了氢和二氧化碳以外，还有很少的甲烷和一氧化碳。
4. 甲醇气化器结构原理图片高清
氨分解制氢是一种化学反应，是指液氨加热至800～850℃，在镍基催化剂作用下，将氨进行分解，可以得到含75%H2、25%N2的氢氮混合气体。
用此法制得的气体是一种良好的保护气体，可以广泛地应用于半导体工业、冶金工业，以及需要保护气氛的其他工业和科学研究中。有汽化器内，电加热元件，氨气减压阀，等主要部件组成,
用液氨分解来制取保护气体，在工业上是很容易实现的，这是因为：
1、氨易分解：常压，800～850℃在催化剂作用下，即使空速较大，氨分解度仍可超过99%。
2、气体精制容易：作为液氨纯度是很高的，其中挥发性杂质只有少是惰性气体和水分，特别值得注意的是其中含O2极微，同时，氨分解时不可能有副反应发生。由此可见，氨分解后气体只要设法除去比较容易除去的少量水分就能得到精制了，半导体工业上所不希望存在的金属离子cl、CO2等问题都不存在了。
3、原料液氨容易得到。价格低廉，而且原料消耗也比较少（每公斤氨可产生2.6M3混合气体。）
5. 煤气甲醇合成工艺
煤与焦炭是制造甲醇粗原料气的主要固体燃料.用煤和焦炭制甲醇的工艺路线包括燃料的气化、气体的脱硫、变换、脱碳及甲醇合成与精制。
用蒸汽与氧气对煤、焦炭进行热加工称为固体燃料气化,气化所得可燃性气体通称煤气是制造甲醇的初始原料气,气化的主要设备是煤气发生炉,按煤在炉中的运动方式,气化方法可分为固定床(移动床)气化法、流化床气化法和气流床气化法。
国内用煤与焦炭制甲醇的煤气化——般都沿用固定床间歇气化法,煤气炉沿用 UCJ炉。
用煤和焦炭制得的粗原料气组分中氢碳比太低,故在气体脱硫后要经过变换工序.使过量的一氧化碳变换为氢气和二氧化碳,再经脱碳工序将过量的二氧化碳除去.原料气经过压缩、甲醇合成与精馏精制后制得甲醇。