一、主变压器功率损耗怎么计算?
视在功率减去有功功率,就是损耗。
二、变压器的有功功率损耗一般为多少?无功功率损耗为多少?
有功10%到15%, 无功20%到30%。变压器的有功功率损耗:铁损耗和铜损耗,前者因磁滞、涡流产生热量损耗;后者是线阻通过输出电流产生损耗;变压器的无功功率损耗包括两部分,一是变压器的激磁无功功率 ,它仅与电网电压有关;
二是变压器绕组电抗上消耗的无功功率 ,它与负荷电流的大小直接有关,可以根据变压器铭牌上给定的短路电压 和额定容量 进行计算。
三、功率损耗公式?
损耗功率为p=i2*r,其中i为输电线上的电流,r为线路的总电阻(损耗为热损耗)。
远距离输电线电压之间关系为u1=u2+△u;其中u1为升压变压器输出电压,u2为降压变压器输入电压,而△u指的是输电线上的电压损失。
四、变压器的有功功率损耗和无功功率损耗一般分别为什么?
1.变压器的有功损耗是变压器工作时,由于铁芯的涡流、导线的电阻产生的发热性损耗;
2.可能是由于电压与电流不同相位产生的功率损耗。有功损耗会导致电能流失,无功损耗会导致变压器效率降低
这就是变压器的有功功率损耗和无功功率损耗一般分别为什么的原因
五、什么功率损耗较小?
光功率。顾名思义,就是光从OLT发射到PON板到一级分光到二级分光然后再到你家里的消耗。称为光功率,也叫光衰,(光路的损耗)
一般机房设备光纤的损耗比较小,一般是正数。(10dB~3dB)
六、轴承损耗功率计算?
效率=(输入功率-损耗功率)/输入功率 减速机损耗功率主要包括两方面:轴承损耗和齿轮损耗也就是齿轮啮合效率X轴承效率 一般一对齿轮啮合效率为0。98,一对滚动轴承运转效率为0。99则一级齿轮传动减速机效率为=0。98X0。99=0。97
七、变压器的综合功率损耗及其有功损失率?
变压器空载损耗是指变压器输出端空载(开路)时功率的损失,包括铁损和铜损,由于铜损在空载时很小,可以忽略,所以一般空载损耗就指铁损。不过不是无功功率损耗,是有功功率损失。
八、变压器自身损耗?
1、有功损耗:ΔP=P0+KTβ2PK
2、无功损耗:ΔQ=Q0+KTβ2QK
3、综合功率损耗:ΔPZ=ΔP+KQΔK Q0≈I0%SN,QK≈UK%SN
九、介质的功率损耗公式?
电介质在恒定电场作用下,介质损耗的功率为
W=U2/R=(Ed)2S/ρd=σE2Sd
定义单位体积的介质损耗为介质损耗率为
介质在外加电场时会产生感应电荷而削弱电场,这种被削弱的能量,一部分被介质存起来,另一部分损耗掉(转化为热能)。为了定量描述这种现象,于是设计了“介电常数”和“介电损耗”这两个参数。介电常数是表征材料在电场中存储电荷的能力的一种参数。介电常数(permittivity)的定义就是,介质中电场与真空中电场的比值比值即为介电常数。介电损耗就是表征那部分因发热而损耗掉的能量。
十、功率损耗计算公式?
损耗功率为p=i2*r,其中i为输电线上的电流,r为线路的总电阻(损耗为热损耗)。
远距离输电线电压之间关系为u1=u2+△u;其中u1为升压变压器输出电压,u2为降压变压器输入电压,而△u指的是输电线上的电压损失。


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