一、如何测量变压器的损耗?
1、测量铁耗 变压器的铁耗取决于输入电压,与负载无关。 空载下输入功率包括变压器的铁耗和一次绕组的铜耗。
变压器空载运行,测量空载输入功率及空载电流,断电后马上测量变压器一次绕组的直流电阻。
根据直流电阻和空载电流可以计算出一次绕组的铜耗。
变压器铁耗=空载输入功率-一次绕组空载铜耗。
2、测量负载铜耗 负载铜耗包括一次绕组铜耗和二次绕组铜耗。
变压器额定运行,温升稳定后,测量出输入电流和输出电流。
断电后,马上测量出变压器的一次绕组和二次绕组的直流电阻,根据电流和直流电阻分别计算出变压器的一次绕组铜耗和二次绕组铜耗。
3、总损耗 总损耗=铁耗+一次绕组负载铜耗+二次绕组负载铜耗。 注:准确空载输入功率非常重要。而空载运行时,电流畸变大,功率因数低,一般测试系统难以准确测量,推荐采用湖南银河电气有限公司研制的AnyWay变频功率测试系统。
二、主变压器功率损耗怎么计算?
视在功率减去有功功率,就是损耗。
三、变压器的有功功率损耗一般为多少?无功功率损耗为多少?
有功10%到15%, 无功20%到30%。变压器的有功功率损耗:铁损耗和铜损耗,前者因磁滞、涡流产生热量损耗;后者是线阻通过输出电流产生损耗;变压器的无功功率损耗包括两部分,一是变压器的激磁无功功率 ,它仅与电网电压有关;
二是变压器绕组电抗上消耗的无功功率 ,它与负荷电流的大小直接有关,可以根据变压器铭牌上给定的短路电压 和额定容量 进行计算。
四、功率损耗公式?
损耗功率为p=i2*r,其中i为输电线上的电流,r为线路的总电阻(损耗为热损耗)。
远距离输电线电压之间关系为u1=u2+△u;其中u1为升压变压器输出电压,u2为降压变压器输入电压,而△u指的是输电线上的电压损失。
五、怎么测量变压器的功率?
最简单的做法是比较法,找一个全新符合你的功率要求的变压器(修理店或电器店借用一下),用万用表测200欧档测它的初级绕组(220V输入端)电阻,记住阻值,再用同样方法去测你的拆机坏牛,如果测得的阻值小于或等于或大5%前面那个的阻值,总功率就满足你的要求!但还要看低压绕组是否符合你的电压要求!
六、变压器的有功功率损耗和无功功率损耗一般分别为什么?
1.变压器的有功损耗是变压器工作时,由于铁芯的涡流、导线的电阻产生的发热性损耗;
2.可能是由于电压与电流不同相位产生的功率损耗。有功损耗会导致电能流失,无功损耗会导致变压器效率降低
这就是变压器的有功功率损耗和无功功率损耗一般分别为什么的原因
七、什么功率损耗较小?
光功率。顾名思义,就是光从OLT发射到PON板到一级分光到二级分光然后再到你家里的消耗。称为光功率,也叫光衰,(光路的损耗)
一般机房设备光纤的损耗比较小,一般是正数。(10dB~3dB)
八、轴承损耗功率计算?
效率=(输入功率-损耗功率)/输入功率 减速机损耗功率主要包括两方面:轴承损耗和齿轮损耗也就是齿轮啮合效率X轴承效率 一般一对齿轮啮合效率为0。98,一对滚动轴承运转效率为0。99则一级齿轮传动减速机效率为=0。98X0。99=0。97
九、变压器的综合功率损耗及其有功损失率?
变压器空载损耗是指变压器输出端空载(开路)时功率的损失,包括铁损和铜损,由于铜损在空载时很小,可以忽略,所以一般空载损耗就指铁损。不过不是无功功率损耗,是有功功率损失。
十、怎样测量电子变压器的功率因数?
变压器的功率因数可以通过以下位置获得:
1.一般在变压器二次侧都会装有功率因数表
2.无功补偿装置上的控制器显示的功率因数
3.可每个月的电费单
4.高压柜的计量表
如果都没有建议你找个做无功补偿的厂家帮忙测量下,一般都是免费的。


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