变压器的感量怎么理解？

一、变压器的感量怎么理解？

变压器的感量是当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。

变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。

在发电机中，不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈，均能在线圈中感应电势，此两种情况，磁通的值均不变，但与线圈相交链的磁通数量却有变动。

二、如何确定变压器的感量？

可以通过实验来确定变压器的感量。1. 变压器的感量是指其自感和互感的总和，通常用互感系数以及电感比较器测量得出。2. 实验中可以利用阻抗比法，在不同的工作频率下，测量变压器的电压和电流，并通过计算得出其感量。除了实验方法，还有一些理论方法可以用来计算变压器的感量，如用求解电路方程的方法，或者根据变压器铁心的材料和几何形状，计算得出其感量。

三、变压器感量与气隙关系？

同一绕组相同的线径的条件下，开的气隙越大，电感量越小。

磁芯开的气隙越大、磁导率越低、 电感就越小。

电感：电感也称自感系数，是表示电感原件自感应能力的一种物理量。当通过一个线圈的磁通发生变化时，线圈中便会产生电势，这是电磁感应现象。所产生的电势称感应电动势，电动势大小正比于磁通变化的速度和线圈匝数。电感量的基本单位为H（亨），还有毫亨（mH），微亨（uh）。1H=10^3mH=10^6uH

气隙是电机定转子之间的空隙。定子不转，转子需要转动，所以气隙是必须的，根据电机不同，气隙大小也不同。一般来讲，异步电机气隙小，同步电机气隙大。

储能主要是指电能的储存。储能又是石油油藏中的一个名词，代表储层储存油气的能力。

四、怎样测变压器的变感量？

工具原料：变压器

方法/步骤

1

绕组的空载电感，也叫励磁电感，这个电感量不是线性的，一般会随着电压的升高而降低（铁芯饱和）

2

可用电压-电流法在额定电压附近测量，测量得到的电压除以电流即可得到阻抗（X=U/I），然后根据L=X/ω得到电感量。

3

这里忽略了绕组直流电阻和铁芯损耗的影响。

4

绕组互感或漏电感，这个电感量一般是线性的，可将付（原）边绕组直接短路后在原（付）边用电压电流法测量。

5

以上方法只适用工频变压器

6

如果是高频变压器应当使用交流电桥在变压器的工作频率附近测量

五、求教变压器的相量图?

六、变压器饱和后，感量会恢复吗？

可以，因为变压器的铁芯是

软磁材料

，所谓软磁材料就是

剩磁

很低的材料，当变压器的

励磁电流

去除之后自认就恢复了。

七、变压器感量是由什么决定的？

变压器的感量是当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。

变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。

在发电机中，不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈，均能在线圈中感应电势，此两种情况，磁通的值均不变，但与线圈相交链的磁通数量却有变动。

八、变压器增加气隙感量增大还是减小？

当变压器没有直流分量时，增加气隙感量是减小的。

九、量感是什么?如何培养学生量感？

量感主要是指对事物的可测量属性以及大小关系的直观感知，是对量的感受，是指视觉、触觉等感官对物体的规模、程度、速度等方面的感觉，也就是对物体的大小、多少、轻重、厚薄等的感性认识。也有人认为量感是指学生不使用测量工具对某个量的大小进行推断，或推断用某个单位表示的量与哪个实际物体的大小吻合的一种感觉。在小学阶段，量感主要是指对长度、面积、体积、时间、质量、货币等的感性认识。

      新的课程标准中，对不同学段的量感有不同的要求。新课标中对量感的描述：知道度量的意义，能够理解统一度量单位的必要性；会对真实的情境选择合适的度量单位进行度量，会在同一度量方法下进行不同单位的换算；初步感受度量工具和方法引起的误差，能合理得到或估计度量的结果。建立量感有助于养成用定量的方法和解决问题的习惯，是形成抽象能力和数学的应用意识的经验基础。

十、高频变压器的漏感与电感量的比值？

小功率的高频变压器漏感要求是电感量的3%-5%，一般是10%，5%也可以做到，就是对变压器的绕制工艺要求高一点而已。

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