变压器的例行试验，型式试验，特殊试验分别有哪些？

一、变压器的例行试验，型式试验，特殊试验分别有哪些？

1、变压器试验有效期为8年

2、变压器试验报告是可以覆盖的，同一水平代号、电压等级，大容量可以覆盖小容量

3、不同损耗水平不能通用，SCB10与SCB13需做两个系列报告。

二、电气试验中做耐压试验的试验变压器有三相的吗？

耐压测试仪可以帮助众多电力工作者更加方便的进行各类电力测试。

一、耐压测试仪用途：

1、用于检测电气设备（如发电机、电机等）的边缘性能，判断是否带电，从而判断被测物体是否带电。

2、对高压电气设备进行预防性试验。

3、对变电站、发电厂等设备的边缘配合间隙进行现场检查。

4、测量各种高低压开关设备和GIS复合装置中断路器各分支或中性点之间的边缘强度。

5、用于电力系统的故障示波器分析。

6、用于电缆线路故障定位，是电缆安全运行的重要工具。

二、耐压测试仪工作原理：

1.当被测物体击穿时，电路中会产生大电流。电流将通过变压器L1流入信号调节器。根据电磁感应定律，在输出端将获得与外加电压值成比例的电压，其大小与流经电路的电流Ia、Ib成正比。

2.信号调节器的输出放大后，附加电压值由显示表指示。

三、耐压测试仪注意事项：

1.仪器应水平放置。若倾斜，应在底部附近抬高30~40mm。

2.为了便于操作，用两只手握住仪器的两侧，这样一只手可以控制电源，另一只手可以调节限位。

3.为防止误操作，当稳压器连接不正确时，不得启动电流调节器。

4.使用过程中，请勿将旋钮转向底部，以免损坏内部零件。

三、试验变压器做耐压试验的方法？

首先根据被试变压器的电压等级确定耐压试验电压，根基所需试验电压值选择试验变压器和调压器。

将试验变压器高压绕组低绝缘端接地，高压引线接至被试变压器绕组（需要三相短路），被试变压器的非被试绕组短路接地。

合上试验电源将电压升至耐压值停留一分钟将电压降至零，拉开电源实验结束。耐压过程无异常则试验合格。当然试验中还要有防止过电压的保护措施，如接放点球间隙等。在此仅作粗略介绍望对你有所帮助。

四、电力变压器的出厂试验中的例行试验？

1、变压器例行试验就是出厂试验，每台变压器在出厂前，都要做。可以由工厂自己出试验报告（如果工厂自己有试验条件的话）。也可以由有变压器试验资格的第三方出试验报告。

2、型式试验是代表产品的试验，在规定的变压器系列段内，抽样机做实验，五年内有效。出试验报告的情况，与条1相同。

3、特殊试验中有些项目，工厂自己是无法做的，如突发短路试验。所以往往是由权威机构出试验报告。

4、在新产品鉴定时，所有试验都要由第三方权威机构试验并出报告。鉴定合格以后，就按以上得办法处理。这是我国的变压器行业的行规，国家标准只规定试验项目，没有规定，这些试验由谁做，或有谁出报告。

5、对于外资企业，就没有这些规定，所有的试验和质量保证，都由制造厂自己负责。其实，国内企业的产品品质，也是由企业自己负责。不会因为，新产品鉴定合格后，产品质量就会有人来替你负责了。从某种意义上来说，国内的产品品质，把关的部门更多一些。如果大家都不作为，那也是空的。

五、变压器空载试验？

对变压器进行空载试验时,一般有二种接线方法:一是将低压侧接电源,高压侧空载;二是将高压侧接电源,低压侧空载。

变压器的空载试验又称为无载试验或开路试验。顾名思义，试验只是针对变压器单体进行试验。

变压器的空载试验就是从变压器任一组线圈施加额定电压，其它线圈开路的情况下，测量变压器的空载损耗和空载电流。空载电流用它与额定电流的百分数表示。

六、试验工属于特殊工种吗？

试验工不属于特殊工种，特殊工种是指从事特殊岗位工作的统称，是指容易发生人员伤亡事故，对操作本人、他人及周围设施的安全有重大危害的工种。

原国家劳动部将从事井下、高空、高温、特重体力劳动和有毒有害的工种定为特殊工种并明确特殊工种的范围由各行业主管部门或劳动部门确定。特殊工种，不同于特种作业，是两个不同的概念。

七、变压器出厂试验有哪些试验项目？

（1）电压比试验；

（2）绕组联结组别测定；

（3）绕组电阻测定；

（4）绝缘特性的测定；

（5）外施耐压试验；

（6）感应耐压试验；

（7）空载试验；

（8）负载试验；

（9）局部放电。

八、什么是变压器的短路试验和空载试验？

变压器的空载试验主要是测试铁芯性能，是变压器的例行试验；短路试验是特殊试验，而且是破坏性试验，也是变压器最难通过的试验，考验变压器的抗短路能力。

变压器的空载试验从变压器的任一侧绕组施加正弦波额定频率的额定电压，其它绕组开路，测量变压器的空载损耗和空载电流的试验。空载电流以实测的空载电流I0占额定电流Ie的百分数来表示，记为IO。

当试验测得的数值与设计计算值、出厂值、同类型变压器或大修前的数值有显著差异时，应查明原因。

空载损耗主要是铁损耗，即消耗于铁心中的磁滞损耗和涡流损耗。空载时激磁电流流过原边绕组也要产生电阻损耗，如果激磁电流很小，可以忽略不计。空载损耗和空载电流，取决于变压器的容量、铁心构造、硅钢片的制造和铁心制造工艺等因素。

扩展资料

变压器的短路承受能力试验考核其承受短路的机械力，并不能验证其热特征（在标准中明确规定承受短路的耐热能力由计算验证）。短路承受能力试验通常是在试验室完成的。国际电工委员会（IEC）和我国国家标准（GB）都对变压器承受短路的能力进行了明确的规定，并且对短路承受能力试验的方法箱要求进行了阐述。

变压器和不带第三绕组的自耦变压器,由于二次侧（低压侧）的短路能最严密地反映系统的短路故障状态，因此应优先考虑二次侧短路。短接时应采用低电阻的铜排或断路器进行短接。

对三绕组变压器（包括自耦变压器），必须根据每台特定的变压器来决定短路的方式和施加短路的端子，每个绕组的最大故障电流可以根据故障的类型计算出来。

因它是由不同的故障类型、故障位置和系统数据来决定的，在试验时应至少在一种试验中受到最大故障电流的作用。通常是通过几种不同的接线方式进行短路承受能力试验，从而保证所有绕组的短路承受能力都得到验证。

短路试验可采用两种方式：

（1）预先短路法：也称对预先短路的变压器施加电压的短路试验，即在变压器的二次侧预先短路或合上断路器，,然后在一次侧进行励磁。这种方法要求离铁心柱最远的绕组接电源，目的是为了尽可能地避免铁心饱和以及在最初的几个周期内的磁化涌流叠加到短路电流上。

（2）后短路法：也称对预先励磁变压器进行短接的短路试验，即变压器一次绕组施加励磁电压，二次绕组利用短路装置进行短路的方式。这种方式更接近实际运行状态。

九、试验变压器容量的计算？

试验变压器容量=试验变压器最高电压*试验变压器额定电流*

十、变压器油的取样试验？

答：1、为进行变压器油的试验，必须对变压器油采样。取样工作在干燥的晴天进行。

采样时所用的容器和采样方法，对能否真实地反映油的实际质最具有直接影响。做耐压试验的油样不应少于0.5kg，简化试验的油样不应少于1kg。

2、采样容器应用0.5kg或1kg容量的广口磨砂玻璃塞的无色玻璃瓶。一次应采2一3瓶，以分别供分析和试验用。采样时应贴上标签，注意油样名称、来源、取样日期、取样人、天气情况及其他资料。

3、采样容器使用前，应以汽油、肥皂液或其他除油污的溶剂(如磷酸三钠)洗净，再用清水冲洗至不呈碱性并使用水从瓶壁上能均匀流下时为止。

最后，再用蒸馏水洗涤数次。洗净的采样容器放人105℃的烘箱中烘干，冷却后将瓶塞盖紧，在使用前不得开启。

4、取样后，用干净的纸或布将玻璃塞处包扎牢固，以防脏物及水分沽污瓶口。

5、室外采样要在晴天或湿度小的干燥天气进行，采样时应严防雨雪或沙尘等杂物侵入。

6、对储油设备中的油，采样前通常应静置8h以上;在运行中的变压器上采样，则不需静置。

7、采样前后，应用干净或不带毛头的细布，将取样口周围揩擦干净。

8、当采取运行中变压器的油样时，应从油箱下部的放油阀门或取样阀门先放出底部积存的污油约2kg，以清洗放油孔，然后再取油样。

9、当采取变压器补充的新油及刚过滤的油样时，应经过充分静置后，才能采取油样。

10、在从没有放油管(或油样活门)的小型变压器取样时，可在其不运行时用玻璃管等插人变压器中，以抽取底部的油样，也可用换油的方法来代替取样。

11、从油箱中采样时，在打开桶盖后，用洗净并干燥过的玻璃管插入油中，同时用拇指压紧管口，待插人后松开拇指，使油进入管中，再用拇指压紧管口，提出玻璃管，一面旋转，一面放出管中的油，以洗涤采样管，如此反复进行2次，然后吸取油样。

12、在成批油桶内采样，应按油桶总数的5%选取样品，但不应少于2桶。在整批小型提桶或瓶内采样，应按总桶(瓶)数的2%采取样品。

13、采取油样时，需要严格遵守现场的安全防火规程。

以上就是变压器油的取样方法，希望对大家有所帮助。

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